今年，陜西干線公路、農(nóng)村公路治超工作將以貨物裝載源頭和盲區(qū)路段治理為重點(diǎn)，不斷完善治超網(wǎng)絡(luò)，形成治超工作的穩(wěn)定態(tài)勢，確保到今年年底干線公路、農(nóng)村公路的超限超載率分別穩(wěn)定控制在3%和4%以內(nèi)。 

    今年，陜西將充分發(fā)揮“府谷經(jīng)驗(yàn)”的典型示范作用，在全省推廣建立源頭裝載登記監(jiān)管、路面查處反饋、對口管理部門懲治的聯(lián)動綜合治理機(jī)制，由縣區(qū)政府牽頭，交通、公安、煤炭、工商、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等部門共同參與，各負(fù)其責(zé)，形成以源頭治理為主、路面治超促進(jìn)源頭治超的工作格局。陜西省公路局要求進(jìn)一步摸清轄區(qū)裝載源頭分布及特點(diǎn)，區(qū)分不同類別、不同性質(zhì)，實(shí)施分類治理，完善治理模式。今年第一到第二季度將開展源頭治理專項(xiàng)活動，陜西省公路局將把治理成效作為各市季度治超考核的主要內(nèi)容。 

    為有效開展盲區(qū)治理，陜西將分析治超盲區(qū)的發(fā)展變化，采取增設(shè)治超卸貨點(diǎn)等針對性措施，定期和隨機(jī)的組織區(qū)域內(nèi)和相鄰區(qū)域的治超執(zhí)法力量在盲區(qū)繞行路段開展集中整治，嚴(yán)厲打擊繞行超限車輛。同時，深化農(nóng)村公路治超，堅持“以堵為主”的方針，在干支線交叉的重要節(jié)點(diǎn)位置和有貨運(yùn)運(yùn)輸通行需求的農(nóng)村公路路段，設(shè)置限高、限寬設(shè)施，限制大型貨運(yùn)車輛通行。（白秋薇）