連日來，為滿足春耕物資運輸需求，鐵路部門加大對化肥及農(nóng)藥等支農(nóng)物資的運力傾斜，全力以赴支持春耕生產(chǎn)，為支農(nóng)物資運輸提供了有力保障。
                
        作為國民經(jīng)濟大動脈，鐵路在確保支農(nóng)物資運輸方面發(fā)揮著重要作用，始終將這項工作作為運輸?shù)闹刂兄�重。在今年春運運力緊張的情況下，鐵路部門仍將保證春耕春播需要的化肥、農(nóng)機、農(nóng)用柴油等支農(nóng)物資運輸作為重點，嚴格執(zhí)行優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”政策，全力滿足春耕物資運輸需求，做到有請必裝，有多少運多少。
                
        3月以來，鐵路部門加強與地方政府及相關企業(yè)的信息溝通，加強化肥等春耕物資運輸組織，加大對云、貴、川等化肥主產(chǎn)區(qū)的空車排送力度，在非常時期對支農(nóng)物資集中運力，組織突擊搶運，保證了春耕物資運輸需要。
                
        自鐵道部緊急部署當前及近期全國春耕物資運輸工作以來，昆明、成都、武漢等鐵路局打響搶運磷肥戰(zhàn)役，確保磷肥運輸一路暢通，有效緩解了東北、西北、華北地區(qū)春耕生產(chǎn)緊缺磷肥的狀況。3月份，鐵路磷肥日均裝車達851車，4月以來日均裝車745車，同比增幅均超過10%。
                
         4月份正值農(nóng)忙和南方災區(qū)恢復生產(chǎn)、重建之際，各鐵路局將化肥等春耕生產(chǎn)資料運輸作為重點，加強運輸組織并納入鐵路每日交班會重點掌握，確保“三農(nóng)”物資及重點地區(qū)和企業(yè)對鐵路運輸?shù)男枨螅�在裝車去向和車種使用上優(yōu)先保證能源、支農(nóng)物資等重點物資運輸?shù)男枨蟆?月以來，鐵路化肥及農(nóng)藥日均裝車4613車，同比增長7.5%。
                
        同時，鐵路部門加強與地方糧食部門的聯(lián)系，向糧食外運量需求較大的東北、華中地區(qū)大量調配空棚車，并充分利用散裝糧食車資源，組織散裝糧食直達運輸。同時，鐵路著力組織中儲糧移庫運輸和東北糧食外運，特別是哈爾濱鐵路局密切配合地方政府和企業(yè)搞好宣傳和引導，對到達華東、華南沿海地區(qū)的糧食，加大了鐵海聯(lián)運組織力度。