在經(jīng)濟(jì)全球一體化背景下，美國(guó)次級(jí)債危機(jī)影響了全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在4月11日召開的第三屆國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)論壇上，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生表示，美國(guó)次級(jí)債危機(jī)影響下，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速放緩，發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)都同樣受到影響。 
　　在此種背景下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到一定影響，經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)于中國(guó)鋼鐵的影響，主要表現(xiàn)在鋼鐵工業(yè)的固定資產(chǎn)投資，鋼材的對(duì)外出口以及鋼材的生產(chǎn)和消費(fèi)上。中國(guó)鋼鐵如何走，帶著相關(guān)問題，本報(bào)記者采訪了中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生，他對(duì)于中國(guó)鋼鐵工業(yè)的現(xiàn)狀和下一步發(fā)展表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。 
　　次債危機(jī)：影響漸顯 波及全球
　　記者： 美國(guó)次級(jí)債危機(jī)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)以及鋼鐵業(yè)會(huì)帶來哪些不利影響？ 
　　羅冰生 ：美國(guó)次級(jí)債危機(jī)對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來的不利影響是全球性的，會(huì)引起全球性的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)回落。去年國(guó)際貨幣基金組織的研究報(bào)告，把國(guó)際經(jīng)濟(jì)的增速定為4.9%，我們最近看他的報(bào)告，已經(jīng)把國(guó)際經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度放慢了1.2百分點(diǎn)，由去年由4.9%降到了現(xiàn)在3.7%，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速也降到了0.5%。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的回落勢(shì)必造成全球貿(mào)易總量的回落，會(huì)影響到中國(guó)的貿(mào)易出口。而中國(guó)的貿(mào)易出口當(dāng)中，對(duì)于中國(guó)鋼材的出口要受到影響，這是其一。其二，美國(guó)次級(jí)債危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)也會(huì)帶來不利的影響，具體表現(xiàn)為，中國(guó)GDP的增速會(huì)有回落，我們?nèi)ツ觐A(yù)測(cè)，GDP的增速為11.7%，今年預(yù)測(cè)為9.3%，還有的經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)為10%，不論是10%還是9.3%，總之低于11.7%的增速，中國(guó)國(guó)內(nèi)GDP增速的下降，就會(huì)帶來中國(guó)國(guó)內(nèi)需求量的相應(yīng)下降，所以這兩方面都體現(xiàn)出了美國(guó)次級(jí)債危機(jī)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)以及鋼鐵業(yè)帶來的不利影響。不僅如此，美國(guó)次級(jí)債危機(jī)會(huì)對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易產(chǎn)生影響，全球的需求量下降，反過來又會(huì)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和出口產(chǎn)生影響。所以說，美國(guó)次級(jí)債危機(jī)影響到全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。全球經(jīng)濟(jì)增速放慢一個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)發(fā)展中國(guó)家甚至是發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)影響都是巨大的。 
　　政策從緊：投資回落 需求降低 
　　記者： 從緊的貨幣政策對(duì)我國(guó)鋼鐵業(yè)會(huì)帶來哪些影響？ 
　　羅冰生 ：從宏觀來講，主要有兩個(gè)方面：一是從緊的貨幣政策，首當(dāng)其沖的是防止固定資產(chǎn)投資反彈，如果固定資產(chǎn)投資增幅回落，會(huì)造成國(guó)內(nèi)對(duì)鋼材需求的下降，需求下降會(huì)對(duì)鋼鐵業(yè)帶來不利的影響。但是我們預(yù)測(cè)全年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求還會(huì)保持旺盛，比如，去年我們實(shí)際的增長(zhǎng)率是 11.89%，今年如果回落的話，也會(huì)在11%左右，這是一個(gè)影響；還有一個(gè)影響是，從緊的貨幣政策帶來企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的困難，企業(yè)的三項(xiàng)費(fèi)用可能要提高，這也是中國(guó)鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)成本上升的一個(gè)影響因素， 
　　總體來看，實(shí)施從緊的貨幣政策，嚴(yán)格控制貨幣信貸總量和投放節(jié)奏，嚴(yán)格控制固定資產(chǎn)投資和新開工項(xiàng)目，不僅抑制國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材需求總量增長(zhǎng)，而且可能直接帶來鋼鐵企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的困難。 
　　成本增加：擠壓利潤(rùn) 減少出口 
　　記者： 高成本壓力下，中國(guó)鋼企如何謀求更大的發(fā)展？ 
　　羅冰生 ：由于鐵礦石、焦炭、焦煤等原燃料價(jià)格的不斷上漲，并保持高位運(yùn)行，鋼鐵生產(chǎn)成本明顯增加，盈利空間縮小，造成有的企業(yè)虧損，有的企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)，加上國(guó)家宏觀調(diào)控措施的作用，鋼鐵企業(yè)的面臨很多困難和問題，這是一方面；另一方面，實(shí)行鋼材出口降低退稅率和加征關(guān)稅，出口商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購鋼材轉(zhuǎn)手用于出口，風(fēng)險(xiǎn)明顯加大，盈利空間很小，甚至可能虧損。由此，將減少出口量。以上兩個(gè)方面，都對(duì)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)帶來不利的影響。再者，加強(qiáng)節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的力度，加快推進(jìn)淘汰落后和低水平鋼鐵產(chǎn)能，都將對(duì)鋼鐵生產(chǎn)帶來直接的影響。 
　　此外，2008年全球鋼材市場(chǎng)需求放緩的發(fā)展態(tài)勢(shì)，將對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口和鋼鐵生產(chǎn)總量帶來重大的影響。在這種情況下，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該大力推進(jìn)節(jié)能減排和自主創(chuàng)新，一些企業(yè)在聯(lián)合重組的基礎(chǔ)上要進(jìn)一步調(diào)整結(jié)構(gòu)和優(yōu)化升級(jí)，力爭(zhēng)在高成本壓力下謀求更大的發(fā)展。 
　　沿海布局：戰(zhàn)略調(diào)整 結(jié)構(gòu)升級(jí) 
　　記者： 鋼鐵業(yè)聯(lián)合重組、沿海布局，對(duì)鋼鐵業(yè)健康發(fā)展帶來哪些影響？ 
　　羅冰生 ：中國(guó)鋼鐵工業(yè)要取得科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展，就要考慮鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)力布局問題，目前，中國(guó)鋼鐵業(yè)布局內(nèi)地過多過大，而沿海地區(qū)鋼鐵生產(chǎn)能力相對(duì)偏少，這對(duì)于長(zhǎng)期依靠進(jìn)口原料、燃料的鋼鐵工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，是十分不利的，鋼鐵業(yè)沿海布局，是全球鋼鐵工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。從世界范圍看，鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是沿海化，集中化，沿海發(fā)展的成本低、消耗低，環(huán)保、節(jié)能，將先進(jìn)的鋼鐵工業(yè)基地建設(shè)在沿海，有利于淘汰落后產(chǎn)能，韓國(guó)、日本的大鋼鐵工業(yè)基地都在沿海。 
　　我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，要從內(nèi)地走向沿海，從分散走向集中，這也是國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。從我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，2007年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石3.83億噸，占全球份額的46％，為了更好地進(jìn)口鐵礦石、燃料，同時(shí)也是為了更好地開展國(guó)際貿(mào)易和產(chǎn)品出口，更好地利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)和兩種資源，我們的許多大型企業(yè)都開始向沿海布局，從前，我們的鋼鐵工業(yè)只有一個(gè)寶鋼，而寶鋼也只是“臨海”而非“沿海”。所以說，中國(guó)鋼鐵工業(yè)要健康發(fā)展，就要利用國(guó)際資源和國(guó)內(nèi)資源，要利用好國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，解決中國(guó)鋼鐵業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略問題。目前在沿海建設(shè)的兩座鋼廠，一個(gè)是鞍鋼集團(tuán)鲅魚圈精品鋼項(xiàng)目，另一個(gè)是首鋼集團(tuán)在曹妃甸精品材項(xiàng)目，兩大鋼鐵項(xiàng)目的一期工程分別在今年6月和10月建成投產(chǎn)。