IC卡輕輕一刷，語音提示“施封成功”，滿載進境快件的閩D20255海關監(jiān)管車輛離開機場前往快件中心。抵達后，再刷一下IC卡，語音提示“解封成功”，工作人員開始卸貨。昨日，廈門海關正式啟用電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng)，港口物流實現再提速。 

    據介紹，廈門快件中心和高崎國際機場之間的快件轉運每天有十幾車次。按傳統(tǒng)監(jiān)管模式，對在兩個不同監(jiān)管區(qū)間流轉的海關監(jiān)管貨物，海關主要借助載貨登記簿和關鎖進行監(jiān)管，手續(xù)繁瑣，成為廈門港口國際物流發(fā)展的一個瓶頸。 

    為此，廈門海關推出電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)所使用的電子關鎖、IC卡由駕駛員保管，不必每次找海關領取鉛鎖；運輸企業(yè)僅需將貨物信息在系統(tǒng)上申報，系統(tǒng)自動審核，大大簡化了監(jiān)管程序，提高了物流效率。 

    據介紹，廈門海關是全國第四個啟用該系統(tǒng)的海關。目前，該系統(tǒng)先在快件中心和機場間運行，以后將逐步擴大到整個廈門轄區(qū)。 

    近年來，廈門海關先后推出國際轉運管理系統(tǒng)、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、電子卡口等，運用信息技術手段為國際物流提速。去年，進口海關作業(yè)時間平均1.48小時，出口平均0.44小時，優(yōu)于全國平均水平。