物流初級(jí)總復(fù)習(xí)題 

　　單選題 

　　01.現(xiàn)代物流特點(diǎn):信息化,自動(dòng)化,數(shù)字化,智能化,柔性化,________.(1.網(wǎng)絡(luò)化 2.機(jī)械化 3現(xiàn)代化) 

　　02.裝卸搬運(yùn)合理化原則:提高機(jī)械化水平,_______,集裝單元化,提高機(jī)動(dòng)性能,利用重力和減少附加重量,各環(huán)節(jié)均衡協(xié)調(diào),系統(tǒng)效率最大化.(1.減少無(wú)效作業(yè) 2.成本最低 3.效益最大) 

　　03.裝卸搬運(yùn)在物流中是:輔助性,_______,支持性,保障性,銜接性的活動(dòng). 

　　(1.適當(dāng)集中庫(kù)存 2.合理庫(kù)存 3.伴生性) 

　　04.儲(chǔ)存合理化的標(biāo)志有:質(zhì)量標(biāo)志,數(shù)量標(biāo)志,_______,結(jié)構(gòu)標(biāo)志,費(fèi)用標(biāo)志,分布標(biāo)志. 

　　(1.節(jié)約標(biāo)志 2.重點(diǎn)標(biāo)志 03.時(shí)間標(biāo)志) 

　　05.物流系統(tǒng)目標(biāo):服務(wù)目標(biāo),快捷目標(biāo),庫(kù)存控制目標(biāo),_______,節(jié)約目標(biāo). 

　　(1.規(guī)模優(yōu)化目標(biāo) 2.集裝單元化目標(biāo) 3.效益實(shí)現(xiàn)目標(biāo)) 

　　06.物流質(zhì)量包含以下內(nèi)容:商品的質(zhì)量保證及改善,物流工作質(zhì)量,_______,物流工程質(zhì)量. 

　　(1.物流服務(wù)質(zhì)量 2.運(yùn)輸質(zhì)量 3.包裝質(zhì)量) 

　　07.________是物流過(guò)程連貫建立標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn).(1.集裝系統(tǒng) 2.運(yùn)輸系統(tǒng) 3.配送系統(tǒng)) 

　　08.物流系統(tǒng)要素:一般要素,支撐要素,物質(zhì)基礎(chǔ)要素,________. 

　　(1.配送功能要素 2.勞動(dòng)者要素 3.功能要素 4.物流設(shè)施要素) 

　　09.合理儲(chǔ)存內(nèi)容:合理儲(chǔ)存量,_______,合理儲(chǔ)存時(shí)間,合理儲(chǔ)存網(wǎng)絡(luò). 

　　(1.社會(huì)需求量 2.合理儲(chǔ)存結(jié)構(gòu) 3.儲(chǔ)存適應(yīng)量) 

　　10.儲(chǔ)存合理實(shí)施要點(diǎn):ABC分析法,_______,重點(diǎn)管理適當(dāng)集中庫(kù)存.(1.合理儲(chǔ)存量 2.追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模) 

　　11.包裝一般可分為:運(yùn)輸包裝,_______,.(1.防潮包裝 2.危險(xiǎn)品包裝 3.商品包裝) 

　　12.現(xiàn)代物流按系統(tǒng)性質(zhì)分類:社會(huì)物流,_______,行業(yè)物流.(1.企業(yè)物流 2.軍事物流 3.綠色物流) 

　　13.運(yùn)輸提供物品位移和_______職能.(1.短期庫(kù)存 2.搬運(yùn) 3.裝卸) 

　　14.運(yùn)輸可以創(chuàng)造”場(chǎng)所效應(yīng)”,其含義:由于空間場(chǎng)所不同,其_______不同,效益實(shí)現(xiàn)不同. 

　　(1.時(shí)間效益 2.成本核算 3.使用價(jià)值) 
15.儲(chǔ)存合理化標(biāo)志:質(zhì)量標(biāo)志,數(shù)量標(biāo)志,_______,時(shí)間標(biāo)志.(1.結(jié)構(gòu)標(biāo)志 2.效益標(biāo)志 3.品種標(biāo)志) 

　　16.裝卸搬運(yùn)中提高機(jī)動(dòng)性原則是使貨物處于機(jī)動(dòng)指數(shù)_______的狀態(tài).(1.低 2.運(yùn)動(dòng) 3.靜止 4.高) 

　　17.強(qiáng)化輸送,保護(hù)產(chǎn)品為目的包裝稱為_(kāi)______.(1.運(yùn)輸包裝 2.商業(yè)包裝 3.防腐包裝) 

　　18.物流按使用價(jià)值分:宏觀物流,_______.(1.行業(yè)物流 2.微觀物流 3.環(huán)保物流) 

　　19.物流標(biāo)準(zhǔn)化ISO中央秘書(shū)處已基本認(rèn)定________為基礎(chǔ)模數(shù)尺寸. 

　　(1.1000*1200 2.1000*1000 3.600*400) 

　　20.物流系統(tǒng)要素具有_______特點(diǎn).(1.場(chǎng)所效應(yīng) 2.效益背反) 

　　21.物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流_______,效益有重大作用.(1.時(shí)間 2.結(jié)構(gòu) 3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4.成本) 

　　22.物流組織機(jī)構(gòu)基本原則:_______,統(tǒng)一,自主,高效.(1.精簡(jiǎn) 2.集約化 3.區(qū)域化) 

　　23.影響儲(chǔ)存商品質(zhì)量的因素:商品自身的結(jié)構(gòu),_______性質(zhì).(1.品質(zhì) 2.成分 3.生產(chǎn)時(shí)間) 

　　24.企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的合理布局包含________. 

　　(1.倉(cāng)庫(kù)機(jī)構(gòu)調(diào)整 2.倉(cāng)庫(kù)體積利用率高 3.各類倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的合理布局) 

　　25.于配送的功能,下列哪個(gè)是錯(cuò)誤的:_______. 

　　(1.有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化 2.有利于合理資源配置 3.可以降低物流成本促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展 

　　4.只要做好配和送無(wú)須其他新技術(shù)) 

　　26.下列配送中心按功能角度來(lái)分類的是:_______.(1.連鎖行業(yè)超市配送中心 2.區(qū)域范圍性配送心 3.功能流通加工業(yè)配送 4.化妝對(duì)象配送中心) 

　　27.配送中心的調(diào)貨活動(dòng)是屬_______.(1.回收物流 2.返回物流 3.宏觀物流 4.銷售物流) 

　　28.配送中心收驗(yàn)貨作業(yè)的三核對(duì):數(shù)量核對(duì),商品包裝上的品名,規(guī)格,細(xì)數(shù),_______. 

　　(1.驗(yàn)收包裝箱上是否有水跡 2.驗(yàn)收包裝箱上的規(guī)格 3.查核商品條形碼 4.查驗(yàn)是否有送貨預(yù)報(bào)) 

　　29.配送中心庫(kù)存控制的目的: 減少超額庫(kù)存投資,降低成本,保護(hù)貨物安全和________. 

　　(1.防止延遲和缺貨 2.先進(jìn)先出 3.利潤(rùn)最大化) 

　　30庫(kù)存控制關(guān)鍵: 訂購(gòu)點(diǎn),訂購(gòu)量和_______.(1.降低成本 2.庫(kù)存基準(zhǔn) 3.備足貨物) 

　　31.下面與提高運(yùn)輸配送關(guān)系不大的是_________.(1.消除交錯(cuò)運(yùn)輸 2.利用回程車 3.直送 4.箱形卡車) 

　　32.采用重力型貨架的優(yōu)點(diǎn)是_______.(1.節(jié)約庫(kù)存面積 2.先進(jìn)先出 3.倉(cāng)間搬運(yùn)堆垛能耗低) 

　　33.配送中心采取自動(dòng)補(bǔ)貨(ECR)策略的目的是_________. 

　　(1.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理 2.實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理 3.及時(shí)補(bǔ)充貨物) 

　　34.______不是配送中心追求的主要目標(biāo).(1.功能集約化 2.成本最小化 3.服務(wù)最佳化 4.完美的訂貨) 

　　35.配送中心管理以________為中心.(1.利潤(rùn)增長(zhǎng) 2.降低成本 3.顧客服務(wù)) 

　　36.配送中心對(duì)物流成本,物流服務(wù)決策時(shí),哪個(gè)不可取:_________. 

　　(1.提高物流服務(wù)水平,不惜增加成本 2.庫(kù)存合理化 3.提高配送效率 4.提高服務(wù)水平) 

　　37._______屬于配送.(1.配送的實(shí)質(zhì)是送貨 2.配送要完全遵循按用戶要求 

　　3.配送是物流中,和商流無(wú)關(guān) 4.配送是配和送的有機(jī)結(jié)合) 

　　38.配送中心內(nèi)部作業(yè)區(qū)包括: 接貨區(qū),儲(chǔ)存區(qū), 理貨分揀區(qū),發(fā)貨待運(yùn)區(qū),流通加工區(qū),________. 

　　(1.集貨區(qū) 2.管理指揮區(qū) 3.計(jì)算機(jī)控制區(qū)) 

　　39.盤點(diǎn)作業(yè)目的: 確定庫(kù)存限量,計(jì)算企業(yè)損益,_______.(1.考核企業(yè)績(jī)效 2.減少差錯(cuò) 3.制定計(jì)劃) 

　　40.貴重物品和拆零商品應(yīng)采用______.(1.循環(huán)盤點(diǎn) 2.現(xiàn)貨盤點(diǎn) 3.期末盤點(diǎn))
41.為了體現(xiàn)三公原則,往往要求承運(yùn)人________. 

　　(1.公布自己運(yùn)價(jià)并執(zhí)行 2.公布自己運(yùn)價(jià) 3.任意更改運(yùn)價(jià) 42.任意更改運(yùn)價(jià)或公布自己運(yùn)價(jià)) 

　　43.物品從產(chǎn)地直接運(yùn)到銷地,以減少中間環(huán)節(jié)的運(yùn)輸方式是________. 

　　(1.直撥運(yùn)輸 2.直達(dá)運(yùn)輸 3.產(chǎn)銷平衡 4.合整裝載運(yùn)輸) 

　　44.鐵路運(yùn)輸中,按月簽定合同的方法叫________.(1.月度要車計(jì)劃 2.鐵路貨物運(yùn)單 3.交貨單 4.提單) 

　　45.集裝箱是______. (1.運(yùn)輸設(shè)備 2.包裝物 3.容器) 

　　46.__________范本中的統(tǒng)一雜貨租船合同簡(jiǎn)稱”金康GENCON”. 

　　(1. 航次租船合同 2.定期租船合同 3.包運(yùn)租船合同 4.光船租船合同) 

　　47.海運(yùn)單不具有________的作用. (1. 物權(quán)憑證 2.貨物收據(jù) 3.運(yùn)輸合同 4.運(yùn)費(fèi)支付憑證) 

　　48.定期船貨運(yùn)程序: 定艙_______卸船送貨. (1.接貨裝船 2.倉(cāng)庫(kù)收貨 3.集中裝船) 

　　49.在一次運(yùn)輸中采用二種或二種以上的方法稱_______. 

　　(1.多式聯(lián)運(yùn) 2.駝背式 3.滾裝滾卸 4.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸) 

　　50.運(yùn)輸方式可分為:鐵路,公路,航空,水路,_______. (1.管道 2.駁船 3.多式聯(lián)運(yùn)) 

　　51.集裝箱拼箱貨交接條款是________. (1.CFS 2.CY 3.DOOR 4.HOOK) 

　　52.海洋集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)樞紐港運(yùn)輸稱_______. (1.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸 2.干線運(yùn)輸) 

　　53.貨物裝船后,托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是______. 

　　(1.已裝船提單 2.收貨待運(yùn)提單 3清潔提單 4.不清潔提單) 

　　54.公路運(yùn)輸工作組織包括: 貨運(yùn)工作組織,_______,車輛運(yùn)行組織. 

　　(1.客運(yùn)工作組織 2.裝卸工作組織 3.清潔工作組織) 

　　55.市場(chǎng)營(yíng)銷導(dǎo)向聚焦于特定顧客群體的需求,欲望,偏好和______. (1.期望 2.持續(xù) 3.要求 4.愛(ài)好) 

　　56.物流市場(chǎng)調(diào)研步驟是總體方案設(shè)計(jì),抽樣方案設(shè)計(jì),問(wèn)卷定稿,人員培訓(xùn),______,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)告撰寫. 

　　(1.計(jì)劃制定 2.調(diào)研實(shí)施) 

　　57.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ):成本+運(yùn)保費(fèi) 指:______. (1.CIF 2.CRF 3.POS 4.FOC) 

　　58.______介于貨主和承運(yùn)人之間的中間商,為貨主進(jìn)行租船定倉(cāng),代報(bào)關(guān),代商檢等. 

　　（１承運(yùn)人代理 2報(bào)關(guān)行 3.承運(yùn)人 4.貨運(yùn)代理） 

　　59.保稅倉(cāng)庫(kù)是經(jīng)過(guò)海關(guān)批準(zhǔn),外國(guó)貨物可以______的場(chǎng)所. 

　　(1.生產(chǎn)加工 2.連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存 3.裝卸搬運(yùn) 4.免關(guān)稅) 

　　60進(jìn)出口業(yè)務(wù)基本單據(jù)包括_______,運(yùn)單,商業(yè)發(fā)票,信用證,保險(xiǎn)單,裝箱單等. (1.進(jìn)出口合同 2提單 3托運(yùn)單) 

　　61外貿(mào)企業(yè)出口業(yè)務(wù)主要結(jié)算方式是______. 

　　(1.信用證支付方式 2.現(xiàn)金方式 3.托收方式 4,匯付方式) 

　　62.進(jìn)口貨物作業(yè)方式:有一批進(jìn)口貨物,目的地在南京,貨物卸在上海港.按CPT方式應(yīng)由________ 

　　支付運(yùn)費(fèi).( 1.收貨人 2.發(fā)貨人 3.貨運(yùn)代理,船代) 

　　63.我國(guó)規(guī)定海運(yùn)出口貨物在裝船前_____小時(shí)向運(yùn)輸工具所在地或出境地海關(guān)申報(bào). 

　　(1. 12 2. 24 3.36 4. 48 ) 

　　64.FOB CFR CIF 買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分在______. 

　　(1.裝運(yùn)港貨物裝卸前 2.裝運(yùn)港船舷 3.卸貨港貨物裝卸前 4.卸貨港船舷) 

　　65.最常用的國(guó)際運(yùn)輸方式______. (1.空運(yùn) 2.海運(yùn) 3.多式聯(lián)運(yùn)) 

　　66.對(duì)等貿(mào)易的基本形式:回購(gòu),抵消,易貨貿(mào)易,______. (1.對(duì)沖 2.互購(gòu)) 

　　67.當(dāng)前供應(yīng)鏈系統(tǒng)正向著_____發(fā)展. (1.拉式市場(chǎng) 2推式市場(chǎng) 3.不拉不推 4.拉推結(jié)合) 

　　68.供應(yīng)鏈管理的目的是________關(guān)系. (1.雙贏戰(zhàn)略性合作 2.供應(yīng)商和經(jīng)銷商伙伴性合作) 

　　69.________定義為相互間通過(guò)提供原材料,零部件,長(zhǎng)品，服務(wù)的廠家,供貨商,零售商等組成的網(wǎng)絡(luò). 

　　(1..供應(yīng)鏈管理 2.供應(yīng)鏈 3.ERP 4.MRP) 

　　70.供應(yīng)鏈管理特征:復(fù)雜性,交*性,面向客戶,______. (1.特殊性 2.動(dòng)態(tài)性 3.持續(xù)性) 

　　71.最好的供應(yīng)鏈管理注重產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)要素:______. 

　　(1.產(chǎn)品,時(shí)間,地點(diǎn),金額 2.時(shí)間,成本,市場(chǎng) 3.成本,利潤(rùn),市場(chǎng) 4.時(shí)間,庫(kù)存水平,市場(chǎng)份額) 

　　72.以顧客為核心,顧客是主要的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力,稱為_(kāi)_____.(1.拉動(dòng)式 2.互動(dòng)式 3.推動(dòng)式) 

　　73.電子商務(wù),電子企業(yè),電子經(jīng)濟(jì)是______發(fā)展需要的三方面結(jié)構(gòu)支撐. (1.電子供應(yīng)鏈管理 2.現(xiàn)代管理) 

　　74.選擇供應(yīng)鏈合作伙伴的標(biāo)準(zhǔn)包括: 能力,兼容性,_____. 

　　(1.規(guī)模大小 2.資金多少 3.市場(chǎng)占有率高低 4.能否投入互補(bǔ)性合作的資源) 

　　75.供應(yīng)鏈管理的外部績(jī)效指標(biāo)有______.(1.成本 2.質(zhì)量 3.良好管理 4.最佳實(shí)施基準(zhǔn))0 

　　76.______回流物處理中心能顯著加速逆向物流的流程. (1.內(nèi)部中式布局 2.分布式 3.區(qū)域式 4.網(wǎng)絡(luò)式) 

　　77.在逆向物流中修正作業(yè)最復(fù)雜的環(huán)節(jié)是______. (1.重新制造 2.拆卸 3.循環(huán)利用 4.修理) 

　　78.產(chǎn)品退貨的原因包括: _____,質(zhì)量問(wèn)題,商品過(guò)剩或送錯(cuò)了貨等. 

　　(1.依照協(xié)議可退貨 2.鮮度不佳 3.包裝不良 4.包裝箱內(nèi)系數(shù)與定單不符) 

　　79.良好的逆向物流管理關(guān)鍵是_____. (1.起始點(diǎn)控制 2.時(shí)間性 3.產(chǎn)品質(zhì)量控制 4.數(shù)量控制) 

　　80.設(shè)計(jì)并執(zhí)行一套方案,以實(shí)現(xiàn)最終商品及相關(guān)信息,低成本的物料流動(dòng),通過(guò)______實(shí)現(xiàn)合理處理商 

　　品的目的. (1.運(yùn)輸 2.質(zhì)量 3.庫(kù)存控制 4.數(shù)量管理) 
81.如果進(jìn)入逆向物流產(chǎn)品且來(lái)自于消費(fèi)者,有缺陷或顧客故意造成缺陷,即使商品是好的,顧客認(rèn)定 

　　有缺陷,叫做______. (1.缺陷品 2無(wú)缺陷次品 3.次品 4無(wú)缺陷品) 

　　82._______銷售模式回流量最高. (1.返銷 2.直銷 3.促銷) 

　　83.逆向物流包括損壞,季節(jié)性庫(kù)存,_______,過(guò)量庫(kù)存導(dǎo)致的商品回流. 

　　(1.回調(diào)貨物 2.變質(zhì)貨物 3.被玷污貨物) 

　　84._______不屬于集裝單元化工具. (1.托盤 2.籠車 3.電瓶搬運(yùn)車 4.巧固龍) 

　　85.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由高層貨架,巷道機(jī),______,和管理控制系統(tǒng)組成. 

　　(1.滾珠輸送機(jī) 2.光電控制器 3.輸電線路 4.周圍出入搬運(yùn)系統(tǒng)) 

　　86.重力貨架不用動(dòng)力,商品就能由高端向低端滑動(dòng),符合搬運(yùn)合理化18原則中的: ________. 

　　(1.提高活性指數(shù) 2.連續(xù)作業(yè) 3.機(jī)械化 4.利用重力) 

　　87.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)量單位TEU為_(kāi)_____集裝箱. 

　　(1. 40英尺 2. 20噸 3.20英尺 4.10噸) 

　　88.______貨架不屬于高密度貨架. (1.移動(dòng)式 2.重型貨架 3駛?cè)胧?nbsp;4.輕型式) 

　　89.鐵路式運(yùn)輸設(shè)備包括:線路,車站,車輛,機(jī)車,_______五大部分. (1.通信信號(hào) 2 .岔道 3.鐵軌) 

　　90.供應(yīng)鏈管理是對(duì)_______進(jìn)行設(shè)計(jì),規(guī)劃,控制,提高各成員的效率和效益. 

　　(1.成本,庫(kù)存,銷售 2信息流,物流,資金流 3.供應(yīng)商,制造商,銷售商 4.資金,服務(wù),運(yùn)輸) 

　　91.配送是合適的產(chǎn)品和服務(wù)按照合適的狀態(tài)與包裝與合適的_______,在合適的時(shí)間送到合適的 

　　用戶的合適的地方. (1.生產(chǎn)運(yùn)輸方式 2.利潤(rùn)加工 3.設(shè)計(jì),原材料 4.數(shù)量,成本費(fèi)用) 

　　92.物流業(yè)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)由_______工作消耗指標(biāo),工作效率指標(biāo),工作質(zhì)量指標(biāo)構(gòu)成. 

　　(1.工作態(tài)度指標(biāo) 2.工作損失指標(biāo) 3.工作成工指標(biāo) 4.工作優(yōu)秀指標(biāo)) 

　　93.放松運(yùn)輸管制體現(xiàn)在_________. 

　　(1.國(guó)家定價(jià)變成市場(chǎng)定價(jià) 2.限定承運(yùn)人數(shù)量 3.放松監(jiān)管 4.放寬運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入條件) 



　　多選題 

　　01.廣義的國(guó)際物流包括各種形式的物資在國(guó)與國(guó)之間的流入和流出,如___________ 

　　1.轉(zhuǎn)運(yùn)物資 2.過(guò)境物資 3.捐贈(zèng)物資 4.國(guó)內(nèi)包裹 

　　02.狹義的國(guó)際物流活動(dòng)僅指與另一國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的活動(dòng), 如________. 

　　1.貨物集運(yùn) 2.分撥配送 3.國(guó)際貸運(yùn)保險(xiǎn) 4.申領(lǐng)許可文件 

　　03.影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有: ________ 

　　1.國(guó)際物流的市場(chǎng)準(zhǔn)入 2.可利用的物流設(shè)施 

　　3.國(guó)外市場(chǎng)所屬的政治法律制度 4.庫(kù)存成本可控制運(yùn)輸 

　　04.影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果的可控制因素有: _________ 

　　1.貿(mào)易國(guó)地理特征氣候 2.客戶服務(wù)水平 3.庫(kù)存管理 4.政府征收關(guān)稅 

　　05.國(guó)際物流由_________組成. 

　　1.客戶服務(wù)水平 2.物品全球采購(gòu) 3.口岸物流 4.與國(guó)際物流相關(guān)的國(guó)內(nèi)物流 

　　06.供應(yīng)商合作關(guān)系包括___________. 

　　1.全部質(zhì)量保證 2.信息共存 3.國(guó)內(nèi)外合作 4.數(shù)目較大 

　　07.供應(yīng)鏈合作伙伴選擇標(biāo)準(zhǔn)__________. 

　　1.兼容性 2.能力 3.投入 4.同一行業(yè) 

　　08.物流工作成果指標(biāo)__________. 

　　1.貨物流轉(zhuǎn)額 2.購(gòu)進(jìn)量 3.完好率 4.客戶退貨數(shù) 

　　09.供應(yīng)鏈滿意度指標(biāo)________. 

　　1.準(zhǔn)時(shí)交貨率 2.成本利潤(rùn)率 3.產(chǎn)品質(zhì)量合格率 4.供應(yīng)產(chǎn)銷率 

　　10.托運(yùn)人(買賣合同的賣方或者買方)向班輪公司申請(qǐng)物品運(yùn)輸,承運(yùn)人給予承諾的行為是__________. 

　　1.要約 2.承諾 3.定艙 4.卸貨地定艙 

　　11.物流中的物通常是指____________. 

　　1.物資 2.物料 3.商品 4.物品 

　　12.運(yùn)輸?shù)墓δ躝________. 

　　1.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 2.使用價(jià)值實(shí)現(xiàn) 3.增加就業(yè) 4.產(chǎn)品儲(chǔ)存 

　　13.運(yùn)輸方式可分為_(kāi)_______ 

　　1.鐵路 2.水路 3.公路 4.航空 5.管道 

　　14.我國(guó)參與管理和監(jiān)控的政府部門__________. 

　　1.商檢局 2.海關(guān) 3.港務(wù)局 4.海洋局 

　　15.國(guó)際物流中心主要運(yùn)輸方式_________. 

　　1.集裝箱多式聯(lián)運(yùn) 2.海運(yùn) 3.航運(yùn) 4.管道 

　　16.國(guó)際物流運(yùn)作,生產(chǎn)企業(yè)依賴_________完成跨國(guó)運(yùn)輸. 

　　1.國(guó)際貨貿(mào)企業(yè) 2.船承運(yùn)人 3.郵政快遞 4.報(bào)關(guān)行 

　　17.根據(jù)貨物特征,國(guó)際物流分為_(kāi)_______. 

　　1.國(guó)際軍事物流 2.國(guó)際商品物流 3.國(guó)際展品物流 4.國(guó)際救援物質(zhì)物流 

　　18.國(guó)際物流信息溝通方式_________. 

　　1.TELEX 2.EDI 3.INTENAT 4.傳真 

　　19.現(xiàn)代物流基本組成__________. 

　　1.裝卸搬運(yùn)包裝 2.流通加工信息處理 

　　3.儲(chǔ)存交換驗(yàn)收 4.儲(chǔ)存運(yùn)輸配送 

　　20.鐵路運(yùn)輸中,貨物列車種類__________. 

　　1.區(qū)段列車 2.零摘列車,摘掛列車,長(zhǎng)途列車 

　　3.空車直達(dá),整列短途列車,小運(yùn)轉(zhuǎn)列車4.零摘,摘掛運(yùn)輸 

　　21.運(yùn)輸業(yè)務(wù)包括___________. 

　　1.物品發(fā)送 2物品接運(yùn) 3.物品中轉(zhuǎn) 4.物品安全
22.運(yùn)輸合理化的影響因素_____________. 

　　1.運(yùn)輸距離 2.運(yùn)輸環(huán)節(jié) 3.運(yùn)輸工具 4.運(yùn)輸時(shí)間 

　　23.按配送商品種類及數(shù)量可分為_(kāi)____________. 

　　1.少品種,大批量 2.多品種,少批量 3.配套 4.定量 

　　24.國(guó)際物流業(yè)務(wù)包括_____________. 

　　1.貿(mào)易國(guó)際物流 2.大陸橋國(guó)際物流 

　　3.小路橋國(guó)際物流 4.非貿(mào)易國(guó)際物流 

　　25.物流系統(tǒng)目標(biāo)_________. 

　　1.服務(wù) 2.快捷 3.節(jié)約 4.規(guī)模優(yōu)化 

　　26.供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)有____________. 

　　1.績(jī)效度量 2.內(nèi)部績(jī)效度量 

　　3.外部績(jī)效度量 4.供應(yīng)鏈綜合績(jī)效度量 

　　27.國(guó)際貿(mào)易買賣雙方就_________進(jìn)行磋商. 

　　1.品名質(zhì)量 2.商品數(shù)量 3.包裝 4.貨運(yùn)保險(xiǎn) 

　　28.國(guó)際貿(mào)易企業(yè)結(jié)算常用方式_________. 

　　1.現(xiàn)金 2.信用證 3.托收 4.匯付 

　　29.國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)___________. 

　　1.貨物滅失被損壞 2.進(jìn)口國(guó)通貨膨脹 

　　3.匯率風(fēng)險(xiǎn) 4.企業(yè)資信信用風(fēng)險(xiǎn) 

　　30.國(guó)際物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備___________. 

　　1.集裝箱 2.托盤 3.通信方式 4.軟件系統(tǒng) 

　　31.根據(jù)貨物在國(guó)與國(guó)之間流向分為_(kāi)_________. 

　　1.口岸物流 2.逆向物流 3.進(jìn)口物流 4.出口物流 

　　32.根據(jù)關(guān)稅區(qū)域,物流分為_(kāi)_________. 

　　1.各省市間 2.跨國(guó)企業(yè)間 3.不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域 4.國(guó)家間 

　　33.國(guó)際貿(mào)易方式主要有_________. 

　　1.代理 2.期貨交易 3.加工貿(mào)易 4.抵押 

　　34.國(guó)際貨物買賣中商品品質(zhì)表示方法___________. 

　　1.文字說(shuō)明 2.圖表表示 3.樣品表示 4.包裝表示 

　　35.常用物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)____________. 

　　1.運(yùn)輸儲(chǔ)存搬運(yùn) 2.庫(kù)存管理生產(chǎn)計(jì)劃控制 

　　3.物流系統(tǒng)綜合方面 4.運(yùn)輸儲(chǔ)存 

　　36.提單是_____________. 

　　1.用于證明海上合同單證 2.貨物已交承運(yùn)人接收的單證 

　　3.承運(yùn)人保證交付貨物的單證 4.物權(quán)憑證 

　　37.鮮活物在鐵路運(yùn)輸中的采用____________. 

　　1.制冷 2.加溫保溫 3.通風(fēng) 4.上水 

　　38.以下屬于大陸橋的有_____________. 

　　1.連云港經(jīng)紅海 2.西伯利亞大陸橋 

　　3.從上海經(jīng)香港 4.南浦大橋 



　　是非題 

　　01.國(guó)際物流指原材料,在制品,半成品在國(guó)與國(guó)之間的流動(dòng)和轉(zhuǎn)移. 

　　02.國(guó)際物流運(yùn)作環(huán)境比較復(fù)雜,業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多. 

　　03.一般說(shuō),政府總是傾向于對(duì)制成品增收較低關(guān)稅. 

　　04.國(guó)際物流只在時(shí)間,空間,距離上擴(kuò)大,而在運(yùn)作方式,復(fù)雜性及技術(shù)要求與國(guó)內(nèi)物流沒(méi)有差異. 

　　05.國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流經(jīng)營(yíng)環(huán)境不同. 

　　06.現(xiàn)代物流管理以實(shí)現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo). 

　　07.物流系統(tǒng)要素具有”效益背反”特點(diǎn). 

　　08.效益背反就是指為客戶提供的服務(wù)越好,成本就越低. 

　　09.整箱貨是在鉛封完整和箱體完好的狀態(tài)交接. 

　　10.根據(jù)提供者不同,集裝箱分為承運(yùn)人和貨主箱.
11.大陸橋定義指利用橫貫大陸的鐵路把大陸兩段的海洋運(yùn)輸連接起來(lái),組成海陸海式的連貫運(yùn)輸. 

　　12.供應(yīng)鏈不僅是物料鏈,信息鏈,資金鏈,也是增值鏈. 

　　13.供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn):復(fù)雜性,動(dòng)態(tài)性,交*性,用戶需求推動(dòng). 

　　14.客戶拉動(dòng)時(shí),要求龐大的庫(kù)存. 

　　15.補(bǔ)貨作業(yè)發(fā)生與否,主要看揀貨區(qū)的貨物有否. 

　　16.航空運(yùn)輸指定商品運(yùn)價(jià),指始發(fā)地至目的地特定品名貨物的運(yùn)價(jià). 

　　17.航空運(yùn)單性質(zhì)與海運(yùn)提單相同. 

　　18.班機(jī)是固定航線,固定起落站,按預(yù)先計(jì)劃規(guī)定時(shí)間,定期航行的班機(jī). 

　　19.海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積. 

　　20.旺季附加費(fèi)是為航線的各基本港之間運(yùn)輸平均費(fèi)用水平制定的. 

　　21.運(yùn)輸距離長(zhǎng)短決定運(yùn)價(jià)變化率,運(yùn)價(jià)隨距離增加而遞減. 

　　22.國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流和回收物流屬宏觀物流. 

　　23.生產(chǎn)活動(dòng)中,原材料備品備件等采購(gòu)供應(yīng)活動(dòng)稱為供應(yīng)生產(chǎn)物流. 

　　24.供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)從內(nèi)部,外部,綜合三方面進(jìn)行. 

　　25.交貨水平指標(biāo)是物流工作效率指標(biāo). 

　　26.貨物集裝單元化迅速發(fā)達(dá),是因?yàn)楸阌谘b卸搬運(yùn),實(shí)現(xiàn)機(jī)械化. 

　　27.商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)必須與托盤標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào),才能提高托盤滿載率. 

　　28.國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸方式相同. 

　　29.國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流信息溝通方式不同. 

　　30.國(guó)際物流比國(guó)內(nèi)物流面臨更大風(fēng)險(xiǎn). 

　　31.沒(méi)有國(guó)際物流,國(guó)際貨物買賣是一句空話. 

　　32.國(guó)際物流高效率運(yùn)作是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要條件. 

　　33.FOB要求買方為貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù)且承擔(dān)費(fèi)用. 

　　34.CFR要求買方為貨物出口并自付費(fèi)用. 

　　35.CIF要求賣方為貨物出口報(bào)關(guān),不適用海運(yùn)及內(nèi)河. 

　　36.CPT要求賣方為貨物出口報(bào)關(guān),可以用于多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式. 

　　37.港口是水運(yùn)的樞紐,以及各種運(yùn)輸方式的連接點(diǎn). 

　　38.儲(chǔ)存合理化是用最方便的方式實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存功能. 

　　39.由于客戶時(shí)間觀念越來(lái)越強(qiáng),配送中心交貨時(shí)間越早越好. 

　　40.配送中心物流質(zhì)量中,商品質(zhì)量是對(duì)商品原有質(zhì)量的保證. 

　　41.物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間效應(yīng)表現(xiàn)為克服了生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致. 

　　42.接運(yùn)業(yè)務(wù)是將到達(dá)物品辦理交接手續(xù),及時(shí)送到指定地點(diǎn). 

　　43.合理儲(chǔ)存時(shí)間:第一,受商品銷售時(shí)間影響;第二,受物品物理,化學(xué),生物性能的影響. 

　　44.庫(kù)存控制是實(shí)現(xiàn)合理儲(chǔ)存的重要手段. 

　　45.國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化要求高于國(guó)內(nèi)物流. 

　　46.國(guó)際貿(mào)易中,經(jīng)銷是出口企業(yè)與國(guó)外經(jīng)銷商達(dá)成書(shū)面協(xié)議,規(guī)定經(jīng)銷商品種類,期限和地址范圍的貿(mào)易方式. 

　　47.國(guó)際貿(mào)易中逐筆銷售是買賣雙方達(dá)成交易.買方接收單證,支付貨款,和賣方交貨,交單,相互交流,完成貨物 

　　的所有權(quán)轉(zhuǎn)移,但不是最基本最常用的貿(mào)易方式. 48.加工貿(mào)易是國(guó)際普遍采用的貿(mào)易方式. 

　　49.對(duì)等貿(mào)易又稱為返銷貿(mào)易,互抵貿(mào)易或反向貿(mào)易. 

　　50.國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流是互為促進(jìn),互為制約關(guān)系.國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)和條件. 

　　51.航空貨運(yùn)承運(yùn)人必須盡早,盡快通知貨主到貨情況. 

　　52.不合格物品返修,退貨以及包裝容器返回到供方叫廢棄物流. 

　　53.配送中心高水平物流服務(wù)是盡可能用大量庫(kù)存能力滿足客戶訂單. 

　　54.盤點(diǎn)作業(yè)是衡量配送中心經(jīng)營(yíng)管理情況最標(biāo)準(zhǔn)的尺度. 

　　55.多家供貨商貨物集中儲(chǔ)存保管也是共同配送. 

　　56.使用平托盤堆垛,上層重量完全壓在下層貨物上,而力柱式托盤也無(wú)法彌補(bǔ)這個(gè)缺陷. 



　　物流初級(jí)總復(fù)習(xí)答案 

　　單選題: 

　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 

　　1 1 2 3 1 1 1 3 2 2 3 1 1 3 1 

　　16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 

　　4 1 2 3 2 4 1 2 3 4 3 1 3 1 2 

　　31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 

　　4 2 2 4 3 1 4 2 1 1 1 2 1 1 1 

　　46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 

　　1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 4 2 1 1 

　　61 62 63 64 65 66 67 68 69 700 71 72 73 74 75 

　　2 2 4 2 2 1 1 2 2 4 1 1 4 4 1 

　　76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 

　　1 1 1 3 2 2 1 3 4 4 3 2 1 2 4 

　　91 92 

　　3 1 

　　多選題 

　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 

　　123 1234 123 23 234 123 123 12 123 34 1234 14 12345 123 123 

　　16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 

　　123 1234 134 124 1234 1234 123 12 1234 234 1234 234 12 12 

　　31 32 33 34 35 36 37 38 

　　34 34 123 13 234 123 1234 12 

　　是非題 

　　1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 

　　/ / / / / / / / / 

　　16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 

　　/ / / / / / / / / 

　　31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 

　　/ / / / / / / / / 

　　46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56