本報(bào)訊 （記者路梨）4月29日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流信息中心聯(lián)合發(fā)布了我國(guó)今年第一季度物流行業(yè)運(yùn)行情況。第一季度，受國(guó)內(nèi)遭遇歷史罕見(jiàn)的低溫雨雪冰凍災(zāi)害以及國(guó)際次貸危機(jī)不斷蔓延和加深的嚴(yán)峻復(fù)雜形勢(shì)影響，我國(guó)物流運(yùn)行增速有所減緩，但依然保持較快增長(zhǎng)。
    第一季度，社會(huì)物流總費(fèi)用為11149億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，比上年同期增長(zhǎng)18%，增幅加快2.7個(gè)百分點(diǎn)，按可比價(jià)計(jì)算，增長(zhǎng)16.8%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例為18.1%，同比降低0.3個(gè)百分點(diǎn)。在物流需求規(guī)模增長(zhǎng)明顯快于GDP增長(zhǎng)的情況下，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比例逐漸降低，表明我國(guó)物流業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)一步提高。
    第一季度，物流業(yè)增加值完成4226億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，比上年同期增長(zhǎng)15.7%，增幅回落1個(gè)百分點(diǎn)。按可比價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)14%，比同期GDP和第三產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)速度分別快3.4個(gè)和3.1個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占同期GDP的比重為6.9%，同比降低0.2個(gè)百分點(diǎn)，占同期第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為16.3%，同比降低0.3個(gè)百分點(diǎn)。
    第一季度，全國(guó)社會(huì)物流總額19.3萬(wàn)億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，比上年同期增長(zhǎng)24.2%，增幅加快0.4個(gè)百分點(diǎn)，但扣除價(jià)格因素，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年同期增長(zhǎng)16.9%，增幅回落2.9個(gè)百分點(diǎn)。表明我國(guó)物流實(shí)物總量增長(zhǎng)放緩，但依然保持較快增長(zhǎng)。
    與此同時(shí)，物流業(yè)固定投資增幅出現(xiàn)較大回落。第一季度，國(guó)內(nèi)物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資額為1736億元，比上年同期增長(zhǎng)7.8%，增幅回落13.5個(gè)百分點(diǎn)。其中，交通運(yùn)輸業(yè)投資1259億元，比上年同期增長(zhǎng)0.9%，增幅回落19.8個(gè)百分點(diǎn)，是造成物流業(yè)固定資產(chǎn)投資出現(xiàn)較大下滑的主要原因，應(yīng)引起有關(guān)部門關(guān)注。