記者從日前召開的全區運政工作會議上獲悉，今年我區將全面完成南寧、柳州、桂林、梧州、百色、憑祥（友誼關）國家公路運輸樞紐及欽州、北海、防城港國家公路運輸組合樞紐的規劃編制工作，同時啟動桂林、梧州、百色國家公路運輸樞紐及欽州、北海、防城港國家公路運輸組合樞紐建設，統籌考慮道路運輸基礎設施與鐵路、民航、公交、港口碼頭的“無縫對接”。 
    國家重新組建交通運輸部后，將航空、郵政、城市交通并入交通運輸部，并作出了加快構建綜合運輸體系的戰略部署。因此，廣西將統籌與鐵路、民航、港口等運輸方式的銜接與協作，逐步實現貨運無縫銜接和客運零換乘，加快推進現代綜合交通運輸體系的建立。今年重點是做好廣西北部灣經濟區沿海港口后方集疏運站場體系的規劃和建設，加大綜合客運樞紐站場、集裝箱中轉站、現代物流園區和信息服務系統的建設力度。啟動桂林、梧州、百色國家公路運輸樞紐及欽州北海防城國家公路運輸組合樞紐建設。全年將完成道路運輸站場項目投資3.2億元以上。其中農村客運站建設預計完成投資5500萬元，建成90個農村客運站和150個便民候車亭。 
    同時，還將加大綜合客運樞紐站場、集裝箱中轉站、現代物流園區和信息服務系統的建設力度。加快推進部、省、市、縣四級聯網的道路運輸信息化系統、汽車維修救援服務體系和廣西機動車駕駛培訓網絡管理系統三大網絡建設。 
    此外，積極推進中越兩國車輛直達運輸工作，認真落實桂林-河內客貨運輸直通車的開行工作；加快推動廣西友誼關口岸列入大湄公河次區域便利貨物和人員跨境運輸站點的工作；鼓勵優勢企業到越南及其他東盟國家設立合資或獨資道路運輸企業，將廣西道路運輸線路延伸至越南河內、海防等城市乃至整個東盟國家地區。積極推動“廣西與香港、澳門人員自由行”業務的開展，進一步加強與香港物流業界的合作與發展，為泛珠三角、中東西部各省區域內產業順利轉移、經濟合作順利推進、人員便捷往來，提供完善的快速道路運輸網絡。（記者/覃世默）