本月起，新修訂的《中華人民共和國海關企業(yè)分類管理辦法》實施，放寬了申請海關A類企業(yè)的標準。泉州海關引導企業(yè)申請成為A類企業(yè)，開展保稅業(yè)務，采用便利的通關模式，用好用足優(yōu)惠政策，提高通關效率，降低成本。 
    A類企業(yè)可享通關便利 
    新辦法放寬了申請海關A類企業(yè)的標準，不再要求企業(yè)上年度進出口總值達到100萬美元，只要達到50萬美元即可申請。根據(jù)泉州海關統(tǒng)計，該關區(qū)還有627家進出口企業(yè)可申報成為A類企業(yè)。如果這些企業(yè)都成為A類企業(yè)，他們就可享受現(xiàn)場優(yōu)先辦理貨物申報、查驗、放行手續(xù)，在進口貨物起運后抵港前或出口貨物運入海關監(jiān)管場所前提前辦理報關手續(xù)，優(yōu)先安排在非工作時間和節(jié)假日辦理加急通關手續(xù)，按規(guī)定實行銀行保證金臺賬空轉或不實行銀行保證金臺賬制度等一系列通關便利措施。 
    泉州海關建議，符合海關A類企業(yè)申請條件的企業(yè)應及時申請，盡早享受通關便利。海關還將通過政策宣講和業(yè)務培訓的形式，以外向型民營企業(yè)為主體，主動把政策送上門，幫助企業(yè)用好用夠海關優(yōu)惠政策。 
    將國外市場搬到“家門口” 
    “把進口的貨物存儲在保稅倉庫，相當于直接把國外市場搬到‘家門口’，讓企業(yè)可以在‘家門口’挑選適合自己的貨物。”泉州海關有關負責人分析道，使用保稅倉庫的貨主把貨物賣掉后才需要納稅，這樣，貨主的資金就比較周轉得過來；而買主直接可以在“家門口”買到國外的貨物，節(jié)約了他們的時間成本。 
    泉州海關建議，一些大規(guī)模企業(yè)集團可先設立審批門檻低、開辦成本不高、運轉靈活的保稅場所，如公共型保稅倉、企業(yè)自用型保稅倉、專用型保稅倉、出口配送型監(jiān)管倉及國內結轉型監(jiān)管倉。同時，各縣（市、區(qū)）要積極推動保稅場所的發(fā)展，適時向集約化程度更高的物流中心、出口加工區(qū)及保稅港區(qū)轉移，使企業(yè)節(jié)約成本，周轉資金。 
    目前，我市已有一家出口加工區(qū)，三家保稅倉庫（泉州石湖港保稅倉庫、泉州泰山石化保稅倉庫、南安高時石材保稅倉庫），泉州保稅物流中心（B型）正申辦中。越來越多的企業(yè)也在申請設立開展保稅業(yè)務，港豐石化、斯蘭保稅進出口公司等物流企業(yè)正向海關申請設立，保稅區(qū)域分布應用已初見雛形。泉州海關建議，企業(yè)要用好用足保稅區(qū)域政策，推動加工貿(mào)易和保稅物流二次創(chuàng)業(yè)。 
    新通關模式提高效率 
    “每個40尺的貨柜可節(jié)省運輸費和代理費三四百元，貨物在口岸通關時間可縮短一天時間。”一選擇“多點報關，口岸驗放”通關模式的企業(yè)老板說，這真正讓進出口貨物在“高效率”下進行了“低成本”通關。除保稅區(qū)等特殊區(qū)域外，我市任何企業(yè)在廈門關區(qū)內都可選擇“多點報關，口岸驗放”的通關模式，比如在廈門口岸驗放的貨物，不需再使用海關監(jiān)管專用車輛運到我市，就可直接在我市進行申報，這實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”，大大降低了物流成本，而且貨物“即到即報即放”，減少企業(yè)的通關時間。 
    “多點報關、口岸驗放”只是提高通關效率的通關模式中的一種。泉州海關建議，企業(yè)可根據(jù)自身的需求，選擇最便利的通關模式。同時，為實現(xiàn)大通關，該關還將進一步推動區(qū)域通關改革，繼續(xù)推廣“多點報關、口岸驗收”等區(qū)域通關模式，改變企業(yè)傳統(tǒng)通關方式，實現(xiàn)“家門口”報關，保障區(qū)域物流無障礙流動、無縫隙對接。（記者 施海燕）