�。ú疯ぁ⊥踅ㄏ病⒗顒傄恪⒗顕�軍）記者昨天從韶關市交通部門獲悉，日前兩艘滿載600噸貨物的貨船從韶關南下航行至廣州港卸貨后又裝載510噸煉鋼焦煤順利返抵韶關，這標志著韶關港進入有組織的、多元貨種、“雙向水上運輸”的航運時代。 
　　據(jù)介紹，4月26日，2艘貨船從韶關港新港港區(qū)出發(fā)，經(jīng)過3天的航行到達目的地廣州港，卸貨完畢后于29日下午從廣州港裝載510噸煉鋼焦煤返韶，并于5月1日下午3時抵達韶關。整個航次往返500多公里，歷時6天，裝載貨物1110噸。
　　韶關是粵北重工業(yè)城市，2006年韶關市交通局對韶關港開展總體規(guī)劃。
　　經(jīng)過多年努力，韶關市水上航運業(yè)的“雙向水上運輸”時代終于在4月26日宣告誕生。
　　據(jù)了解，今年韶關市交通局水運科初步擬定要發(fā)送的鋼材、煤炭、鐵礦等貨物共計逾30萬噸，無論是品種還是數(shù)量都打破了歷史紀錄，創(chuàng)歷年新高。
　　據(jù)了解，韶關市有關部門把韶關港的性質(zhì)定位為：廣東省內(nèi)河地區(qū)重要港口，是韶關與“紅三角”、“泛珠三角”區(qū)域協(xié)作、物質(zhì)流通的重要水路交通樞紐，是珠三角地區(qū)集裝箱的喂給港。（