在5月9號(hào)召開(kāi)的“三峽通航管理工作專(zhuān)題會(huì)議”上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)要求，進(jìn)一步做好今年汛后三峽水庫(kù)滿足175米蓄水條件相關(guān)的通航準(zhǔn)備工作，修改完善三峽壩區(qū)水域大風(fēng)、大霧通航安全管理應(yīng)急預(yù)案，確保三峽通航平穩(wěn)、有序、安全、暢通。 　　根據(jù)介紹，三峽工程蓄水以來(lái)，壩區(qū)水域出現(xiàn)大風(fēng)、大霧等影響通航的惡劣天氣增多，多次造成三峽、葛洲壩船閘停航。對(duì)此，交通運(yùn)輸部高度重視，組織長(zhǎng)江航務(wù)管理局等單位加強(qiáng)觀測(cè)、研究，購(gòu)置了必要的風(fēng)、霧觀測(cè)設(shè)備，建立健全了應(yīng)急組織指揮體系，加強(qiáng)大風(fēng)大霧天氣預(yù)警，及時(shí)發(fā)布有關(guān)信息，確保了船舶過(guò)閘和翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)安全有序。目前，由長(zhǎng)航局修訂完善的《三峽壩區(qū)突發(fā)大風(fēng)大霧通航安全管理應(yīng)急預(yù)案》已上報(bào)交通運(yùn)輸部。
　　關(guān)于如何進(jìn)一步完善三峽壩區(qū)水域突發(fā)大風(fēng)大霧通航安全管理應(yīng)急預(yù)案，徐祖遠(yuǎn)要求，一是按照“安全第一，以人為本”的原則合理確定翻閘啟動(dòng)條件，當(dāng)船舶特別是客船在閘室內(nèi)滯留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要組織旅客從閘室疏散轉(zhuǎn)移；二是研究完善停航狀態(tài)下閘室內(nèi)船舶應(yīng)急疏散的具體措施，盡量縮短船舶在閘室滯留時(shí)間，將船舶疏散到引航道內(nèi)；三是盡快協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)，建立應(yīng)急翻閘機(jī)制；四是加強(qiáng)與氣象部門(mén)合作，摸索庫(kù)區(qū)大風(fēng)大霧規(guī)律，適時(shí)修改完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。