基于物流金融的第三方物流服務創新研究
2008-5-16 10:14:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 中南財經政法大學工商管理學院 王樹婷
有別于國外物流金融的運作模式，在中國整個物流金融的開展過程中，第三方物流企業更多起到的是一種輔助作用，為金融機構提供信用評估協助、產品信息供應、貨品監控等多方面的支持。
協助信用評估：由于銀行缺乏對相關行業業務的了解，也很難掌握企業的真實業務狀況，這就要求第三方物流企業在信用評級時，根據相關公司無貨調配狀況以及業務安排為金融機構提供大量參考信息。
產品信息供應：與傳統基于信用評級的放貸機制不同，物流金融的業務形式是基于存貨的質押融資。一般認為有借貸方存貨做抵押，銀行的還款風險應該比較低，可是隨著社會經濟發展速度的加快，越來越多的貨物特別是高科技產品快速貶值，還有些存貨二次出售的價值很小或是根本就難以轉讓。相較而言，那些價格波動較小、易于變現、不易變質的貨物對貸款的保障性更大。因此，銀行在接受存貨質押前必須掌握大量有關行業發展、交易情況以及產品保管等信息，這在無形中就增加了經營成本。而第三方物流企業由于長期從事相關行業的運輸、倉儲業務，無論是在對行業總體的把握上還是在存貨保管方面都有金融機構不可比擬的優勢。基于此，物流企業可以充分利用自身的行業優勢，為銀行在抵押物選擇上提供有利的參考意見。
貨品監控：為了適應中小企業的運作特點，物流金融的質押業務在實踐中多采用動態的操作模式，例如“總量控制”、“不斷追加部分保證金——贖出部分質押物”等操作方式。在這種動態平衡中如何加強對存貨的監管與控制，成為質押業務發展要解決的首要問題。第三方物流企業作為銀行的質物保管人，必須在日常的保管中加強對質押物的養護與保管，企業一旦無力還貸，必須保質保量的將質物交由銀行處理。
在物流金融的運作過程中，第三方物流企業的業務范圍已突破了原有的倉儲、配送等職能，開始參與到企業的融資流程中，提供包括出質貨物監管、信用評價、貨物信息供應、還款擔保等多種服務，在服務創新方面，有所嘗試，但與世界頂級物流公司相比其服務層面仍處于較低水平，中國本土物流企業還有很長的路要走。
一是基于供應鏈層面提供物流網絡優化設計服務。物流金融的信用評價強調企業在整個供應鏈中與核心企業的關系，要降低金融機構的借貸風險，增強企業的市場風險抵御能力就必須實現物流網絡的優化。3PL作為連接供應鏈各節點的紐帶，掌握著包括產、供、銷等多方信息資源，對供應鏈有全局的把握，同時熟知物流專業知識，在加強信息系統建設和引入專業人才的基礎上，必將在物流網絡的優化業務中占據有利地位，提高物流企業服務的附加值。
二是基于物流業務的發展，為相關企業提供咨詢服務。例如在物流金融的運作中，針對金融企業的操作難點，利用自身業務優勢在不泄露業務對象的商業機密的前提下提供相應參數，其中包括貨物變現能力評估、變質風險評估、價格波動風險評估、企業信用評價等。通過參與企業融資過程，與銀行、企業建立戰略合作伙伴關系，在增加收入的同時鎖住顧客，用服務打造企業的競爭力。當然，咨詢服務供應領域不會僅限于物流金融，還可以擴展到包括投資項目策劃、企業產品開發、物流成本核算等各方面。
三是在質押融資中，協助銀行進行抵押貨物的變現。質押融資中，一旦借貸方由于各種原因無力還款，抵押物資將被銀行強行變現還貸。第三方物流企業可以開設抵押物收購或中介銷售等服務，利用自身的資源和網絡優勢，將存貨轉手銷售，必要時還可將半成品進行簡單再加工，保障企業和銀行多方利益，增加公司利潤，促進物流金融順利開展，實現多贏。
四是開展短期融資相關業務。物流金融為中小企業提供了一個解決資金問題的可行渠道，由于銀行自身的多方局限性，由銀行作為主體推廣物流金融還存在很多問題，相較之下由物流企業開展相關融資業務更符合行業要求。然而，限于法律規定，非金融機構不得從事金融業務活動，物流公司不能以自有資金為企業墊付款項融通資金。雖然就目前來看，物流企業無法直接開展金融活動，但在物流金融的巨大投資回報下，相信很快就會有相關服務開發出來，在既不違反國家規定的前提下使物流金融，在第三方物流企業的參與下有效開展。
