(韓晶元)
市交通局昨日召開市公路網總體規劃(2006~2030年)專家評審會,記者從會上獲悉,珠海市已有9條高速公路列入規劃,將用兩年時間打通港口、機場和口岸3大節點,五年內把珠海市基本建成珠江西岸交通樞紐城市。副市長趙建國出席了會議。
20年增加兩倍公路里程
據《珠江晚報》報道,包括省交通廳多位專家在內的省、市多個部門代表參加了會議。記者從會上獲悉,按照該公路規劃,珠海市將按照"九高速、四縱、三橫、八條加密線"的規模建設公路網,到2030年時,珠海市干線路網總里程將從現在的267.24公里增加到780公里,總里程和密度提高近兩倍,干線路網平均時速也會提升50%以上,從現在的48公里/小時提升至74.8公里/小時,珠海市與周邊地區干線公路網的接口將由原來的7個調整到19個。"到2030年,珠海市干線公路網的規模、服務水平、平均速度等各項指標都將超過國家提出的東部地區現代化標準。"市交通局相關負責人稱。
配合總體規劃避免用地矛盾
按照珠海市城市發展戰略概念規劃,未來城市空間將按照7個組團結構發展。"按照此次規劃,干線公路既是各組團間的快速交通聯系通道,又是各組團結構空間形態的主骨架,將盡量繞開組團中心從組團分割的綠色走廊穿過。"省交通廳專家表示,珠海市此次公路網規劃,由市交通局和規劃局共同編制而成,把公路規劃納入城市總體規劃中,使干線公路和城市發展相一致,是省內一大創新。
據了解,該規劃將參考專家意見修改后,報送市政府批復,成為珠海市今后公路建設的依據。
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9條高速公路一覽
1、京珠高速公路延伸線,40公里,國道主干線及國家高速公路。
2、廣珠西線高速公路,18公里,澳門及珠海主城區南北向出口重要通道之一。
3、江珠高速公路,38公里。
4、珠港大道高速公路,58公里,高欄港主要疏港公路。
5、粵西沿海高速公路,38公里。
6、珠海大道,68公里,珠海市東西向交通主軸。
7、港珠澳連接線,40公里,珠江西岸地區與香港、深圳等地區聯系通道。
8、金海高速公路,42公里。
9、機場北高速,29公里,連接西部沿海高速,是珠海機場對外的主要高速通道。
