隨著全長52.26公里的318國道江蘇段改建工程的正式開工，吳江今年各項交通工程建設(shè)項目全面開花，其中在建的一級公路超過了100公里，數(shù)量之多、等級之高創(chuàng)吳江公路建設(shè)歷史之最。 
    除318國道江蘇段外，另有三條在建的一級公路分別是：吳江城市南北快速干線、230省道北段、菀桃線南段。南北快速干線全長21.129公里。230省道北段新建工程，起于230省道越溪至松陵段，與建好的230省道吳江南段相接，全長27.57公里，工程總的概算投資約13億元，預(yù)計2009年年底全線建成通車。今年2月份開工建設(shè)的壇丘至桃源的菀桃線南段，總長約3公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，年內(nèi)完成施工。隨著這些工程的完工，吳江的一級公路總里程將達到230多公里。而1997年之前，吳江僅有50多公里長的318 國道江蘇段是一級公路，至2005年227省道改建完畢后達到了92公里。 
    近年來，面對經(jīng)濟高速增長、人口急劇增加、城市迅速擴張的新形勢，吳江高起點、大手筆規(guī)劃建設(shè)道路交通，不斷完善公路網(wǎng)絡(luò)體系，加快推進路網(wǎng)的銜接配套。至2007年年底，吳江縣道以上公路達18條，總長520.77公里，公路密度由2002年年底的30.1公里/百平方公里提升到47.8公里/百平方公里。吳江交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模及其產(chǎn)生的積極效應(yīng)在全國縣級市中處于領(lǐng)先。 
    隨著各項交通工程建設(shè)的全面鋪開，承載吳江經(jīng)濟社會發(fā)展新格局的“十一橫十一縱”路網(wǎng)體系雛形初現(xiàn)，為吳江的城市和經(jīng)濟社會創(chuàng)造了更為廣闊的發(fā)展空間。(