時間就是生命！

　　搶修災區(qū)重要“輸血線”和“救命線”的公路，就是在搶救生命。為了汶川的兄弟姐妹，在這條“輸血線”上，有158名公路搶修人員發(fā)生傷亡。

　　交通運輸部公路司司長戴東昌昨日在參加中國政府網(wǎng)訪談時表示，在這次抗震救災工作中，四川交通系統(tǒng)先后有158名人員傷亡。在最近兩天時間里先后有2臺搶修施工機械被泥石流掩埋，6臺運輸車輛在搶運旅客中失去聯(lián)系。

　　但是用生命換回來的成果是顯著的。到目前為止，通往重災區(qū)的三條生命線，作為公路運輸?shù)闹魍ǖ酪呀?jīng)打通。

　　“第一條搶通的是通往汶川的大通道，它是在5月15日晚上9點30分打通。之后，相繼在5月17日打通了從甘肅往南到茂縣的北線，以及從成都經(jīng)過都江堰到映秀的南線。”戴東昌表示。

　　據(jù)了解，汶川到茂縣，兩地之間大約還有7公里左右的公路未被打通。“如果沒有大的意外，預計今天可以打通。”戴東昌表示，“未打通道路的50余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)將成為下一步搶通的重點，由干線公路到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由點到線，然后向面上走，直至到鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村。”

　　據(jù)新華社報道，汶川到茂縣的公路已于昨日17時搶通。

　　截至5月18日，受四川汶川大地震災害影響嚴重的180個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中有131個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路已搶通，但還有主要集中在北川、茂縣、汶川、平武、什邡等山區(qū)的49個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的15條農(nóng)村公路正在全力搶通之中。

　　據(jù)了解，交通運輸部先后派出5個救援小組奔赴震區(qū)前線，四川各級公路搶通力量和全國各地支援并奮戰(zhàn)在災區(qū)一線的公路搶通隊伍共計2萬余人，正在全力向重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路推進。

　　“交通運輸部最首要的工作是搶通，接下來的工作重點就是保證道路通暢、保證運輸通暢。”交通運輸部新聞辦副主任高強華告訴《第一財經(jīng)日報》。

　　“四川地區(qū)的地形非常復雜，震中區(qū)域為河谷地帶，這一地區(qū)主要為開山修路，所以在地震發(fā)生時，很多山體滑坡、泥石流等情況，把公路都堵死了，搶修非常困難。”中國科學地理所研究員張文嘗介紹。

　　據(jù)戴東昌介紹，這次損失是非常巨大的，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅僅是四川省目前的道路基礎(chǔ)設施破壞和受損150億元，將來恢復重建工作將在中央、國務院整個災區(qū)重建規(guī)劃指導下，在充分科學論證的基礎(chǔ)上進行規(guī)劃重建。

　　“四川地形和河北地形完全不一樣，所以對比唐山地震，這一次交通運輸部面臨著更為艱巨的重建任務。現(xiàn)在搶通的這些道路為臨時性的公路，是完全可以的。但是由于震后很多道路地質(zhì)條件都會發(fā)生變化，這些道路的重新勘測、重新修建是不可避免的。”張文嘗表示。