本文對近年來物流信息化發(fā)展的趨勢作了闡述與分析，在此基礎上，對我國物流信息化發(fā)展中存在的主要問題，包括信息化設施發(fā)展水平、與電子商務的結合以及信息平臺的建設等問題作了具體說明，并就這些問題的解決提出了自己的建議。 

　　1、物流信息化發(fā)展的趨勢近年來，物流產業(yè)已成為國內外產業(yè)發(fā)展的熱點，而物流信息化則成為物流業(yè)發(fā)展的主要特點。國外美國和日本在較發(fā)達的信息化基礎上，物流活動的組織已由企業(yè)內部信息集成轉向各企業(yè)間的信息集成，跨區(qū)域化、網(wǎng)絡化的態(tài)勢已經出現(xiàn)。我國也開始進入大力發(fā)展物流業(yè)，積極進行信息化改造的階段。宏觀上，政府在產業(yè)政策上大力支持，深圳、廈門等城市投巨資將其作為支柱產業(yè)來扶持。微觀上，一些網(wǎng)站和運輸企業(yè)已將自己的經營模式向信息化物流配送的方向轉變，以發(fā)展成現(xiàn)代化的物流企業(yè)。 

　　一般認為，物流活動主要包括運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加工和信息活動六個環(huán)節(jié)。信息活動之所以成為現(xiàn)代物流發(fā)展的焦點，主要有以下三個方面的原因：  

信息技術快速發(fā)展的結果現(xiàn)代化的信息技術不但使傳統(tǒng)物流運作的各個環(huán)節(jié)電子化、自動化，還使得整個物流業(yè)務向系統(tǒng)化和一體化方向發(fā)展。  
現(xiàn)代物流活動發(fā)展的自身要求商流和物流的分離是流通活動高效、合理組織的基本原則，而信息溝通則是二者分離的前提條件。在市場多變、商務活動日益頻繁的今天，只有實現(xiàn)信息化的物流配送才能滿足商流與物流分離運作、有效協(xié)同的要求。  
電子商務活動發(fā)展的推動只有物流企業(yè)實現(xiàn)信息化，專業(yè)化電子商務的開展才能有所依托。近年來電子商務的迅猛發(fā)展對物流信息化的發(fā)展有著巨大的推動作用。商務活動的電子化和物流活動的信息化將成為電子商務時代經濟活動的突出優(yōu)點。  
　　但必須看到，我國物流業(yè)尚處于初級階段，剛剛走上市場化的軌道，體系規(guī)模小，物流信息化程度低。加入WTO以后，跨國流通企業(yè)必將逐步大幅度進入我國市場，我國的物流業(yè)將面臨更大的競爭壓力。因此，有效利用國內現(xiàn)有的物流發(fā)展條件，積極使用現(xiàn)代化信息技術推進物流業(yè)的信息化，是我國物流業(yè)適應國際物流市場發(fā)展變化的基本要求。 

　　2、我國物流信息化發(fā)展存在的問題目前，我國物流信息化進程在各種先進通訊技術手段的推動下發(fā)展很快，但在發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題也很突出，主要包括以下幾點： 

　　受現(xiàn)行經濟體制的制約，物流企業(yè)信息化設施和管理的發(fā)育程度較低 

　　現(xiàn)代化的物流不僅要求物流管理的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化、信息化，而且要求物流運作的各種業(yè)務，即采購物流、生產物流、銷售物流、回收物流的專業(yè)化、高效化，這就要求由獨立的物流企業(yè)采用各類先進的硬件設施和軟件系統(tǒng)進行物流活動的組織。但是受現(xiàn)行經營體制的制約，我國多數(shù)企業(yè)的物流活動由企業(yè)內部自己組織完成。有關數(shù)字顯示：在工業(yè)企業(yè)中，36%和46%的原材料物流由企業(yè)自身和供應方企業(yè)承擔，而由第三方物流企業(yè)獨立承擔的僅為18%.產品銷售物流中由企業(yè)自理與第三方物流企業(yè)共同承擔比例分別是24.1%和59.8%，而由第三方物流企業(yè)獨立承擔的僅為16.1%.這種狀況限制了物流活動向專業(yè)化、信息化方向發(fā)展，現(xiàn)有物流企業(yè)不能開發(fā)廣大的市場，自然沒有足夠的資金成本改善自己的信息化設施，提高信息化管理水平。 

　　未能使物流與電子商務成功接軌物流信息化的發(fā)展意味著使物流和電子商務在業(yè)務和技術兩個方面實現(xiàn)對接與整合。這樣，一方面現(xiàn)代化的物流活動通過電子商務，在信息化交易的推動下發(fā)展，另一方面電子商務通過物流活動實現(xiàn)具體的業(yè)務。但就我國現(xiàn)有的實踐來看，目前物流工作領域中由電子商務促成的交易量依然很小。這與我國目前電子商務發(fā)展的時間較短、物流信息化水平低直接相關。物流的信息化發(fā)展如何進一步使物流與電子商務實現(xiàn)接軌，是將電子商務包含在物流信息化發(fā)展之內，還是由電子商務企業(yè)從事物流企業(yè)的信息化工作，這一問題仍需在理論和實踐中進行進一步的探索。 

　　物流信息平臺的建設問題建立商業(yè)流通和倉儲運輸企業(yè)的統(tǒng)一信息平臺，實現(xiàn)信息資源的充分共享和交換，是當前物流實現(xiàn)信息化的核心與關鍵。物流信息平臺的建立，可以推動現(xiàn)代化物流配送中心的建立，進一步完善物流產業(yè)的管理模式。物流信息平臺建設的關鍵性問題是采用何種技術或標準，以進行不同系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的交流與整合。這具體涉及到交易軟件與物流軟件的對接，買賣合同與運輸保管合同的對接，結算系統(tǒng)的對接等系統(tǒng)集成問題。信息系統(tǒng)的一體化需要在買方、賣方和物流第三方的許多實體間移動數(shù)據(jù)和傳遞指令，傳統(tǒng)的EDI電子數(shù)據(jù)交換是大型企業(yè)慣用的極為有力的數(shù)據(jù)交換工具，但它存在很多問題，這些問題限制了它的發(fā)展。其中最嚴重的一個問題是：它以固定事務集合的傳遞為基礎。這種僵化的模式限制了公司通常所必須的發(fā)展需求，如引進新的產品和服務、進一步發(fā)展或替換公司的計算機系統(tǒng)等等。物流信息平臺的建設問題急需解決。 

　　3、發(fā)展物流信息化應采取的措施針對我國目前物流信息化發(fā)展中存在的問題，建議采取以下3個方面的針對性措施加以解決： 

　　培育第三方物流企業(yè)發(fā)展的市場體制，提高物流企業(yè)的信息化水平只有積極培育市場，改變現(xiàn)有的傳統(tǒng)經濟體制，才能逐步使物流產業(yè)從我國目前"大而全"，"小而全"的企業(yè)經營模式中分離出來，從而生長出大量專業(yè)化、信息化水平高的第三方物流企業(yè)。在培育市場體制，發(fā)展第三方物流企業(yè)的過程中，需逐步提高物流領域中信息化技術與管理水平？熏要有效使用如客戶反應（ECR）、車輛監(jiān)控系統(tǒng)（包括GPS、GIS、DR等）、企業(yè)資源管理（ERP）等物流管理軟件。這些信息系統(tǒng)軟件集中采用了通訊技術中信息采集、處理、交換、存儲的各種技術，如條形碼、EDI、無線通訊、數(shù)據(jù)庫技術等，為商品供應鏈中各環(huán)節(jié)的供應商、分銷商和零售商提供了集成的物流信息服務。 

　　積極推動物流和電子商務的有效結合如何開展信息化工作，使物流活動與電子商務結合起來，是目前物流信息化發(fā)展必須研究的問題。就現(xiàn)有的實際發(fā)展來看，可以兩種方式將二者結合：第一種是由電子商務企業(yè)從事一定的物流信息工作。如商務的信息查詢與交易通過在網(wǎng)上完成，縮短交易的時間與空間，繼而代其選擇物流企業(yè)和物流方式，代其結算貨款，如運費、保管費、保險費，代其進行單據(jù)的交付等，而物流業(yè)務則專由物流公司來做，即只進行保管、搬運裝卸、包裝、加工、運輸工作。 第二種是由物流企業(yè)從事電子商務，即信息查詢、交易、貨物送達都由物流企業(yè)完成。供應商將貨物存入物流企業(yè)配送中心，由物流企業(yè)代為與買方在網(wǎng)上達成購銷合同，待買方款到由配送中心發(fā)貨，并將貨款支付給賣方。這樣，將交易與物流有機結合在一起，簡化了商務環(huán)節(jié)，并充當了買賣的中介。這兩種方式如能實現(xiàn)，無疑將有效推動物流和電子商務的結合與發(fā)展。 

　　采用新標準和新技術建設物流信息平臺物流信息平臺的建設是一個標準化和革新化的過程。正如上面所提到的，傳統(tǒng)的EDI方式存在很多局限性，已經不適應當前信息化發(fā)展的要求。目前，日漸成熟的擴展標識語言（XML）為EDI提供了在因特網(wǎng)上的解決方案。它是一種通用的表示法（數(shù)據(jù)格式），允許計算機存儲和傳輸那些能夠被其它計算機系統(tǒng)理解的數(shù)據(jù)？熏它保持了數(shù)據(jù)的結構和內容，而將商業(yè)規(guī)則從數(shù)據(jù)中分離出來。這樣一來，每個商業(yè)伙伴都可以采用自己的商業(yè)規(guī)則。這種靈活性是提供EDI的完整解決方案的關鍵。XML語言應用于電子商務下的物流活動，可以實現(xiàn)如下功能：為企業(yè)內部業(yè)務流程和企業(yè)間交易提供一致標準；ERP系統(tǒng)和電子商務軟件無縫集成；在點到點電子商務解決方案中實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊和商業(yè)應用分離。把XML、因特網(wǎng)、基于因特網(wǎng)的服務和數(shù)據(jù)庫連接等技術結合起來，就有了針對新型EDI的完整的解決方案。將這些技術應用于物流網(wǎng)絡信息平臺的建設，必將極大地推動整個物流產業(yè)的現(xiàn)代化和信息化。 

　　物流企業(yè)信息化水平的提高、物流活動與電子商務有效結合以及物流信息平臺的成功開發(fā)，必將大力推進物流信息化的進程，逐步實現(xiàn)我國物流業(yè)與國際接軌。