在線國際商報訊　近年來，天津港保稅區(qū)以建設服務中國北方的保稅國際物流中心、航空產(chǎn)業(yè)特色的科技研發(fā)轉化基地為目標，堅持先行先試，堅持創(chuàng)新發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟以年均30%以上的速度快速增長，倉儲物流、國際貿(mào)易、加工制造等主導產(chǎn)業(yè)形成規(guī)模，民用航空、總部經(jīng)濟、科技研發(fā)等加速聚集，在推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的服務輻射作用。特別是今年以來，天津港保稅區(qū)在多年發(fā)展的基礎上實現(xiàn)了經(jīng)濟的再提速。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，地區(qū)生產(chǎn)總值、財政收入、固定資產(chǎn)投資等8項主要經(jīng)濟指標增幅超過40%，其中三項指標增幅超過50%，位居全國保稅區(qū)前列。
　　今年的5月12日正值天津港保稅區(qū)建區(qū)17周年。17年來，天津港保稅區(qū)堅持海空港聯(lián)動，努力建設服務中國北方的保稅國際物流中心和航空產(chǎn)業(yè)特色的科技研發(fā)轉化基地。根據(jù)濱海新區(qū)建設國際航運中心和物流中心的總體要求，不斷拓展保稅區(qū)功能，以市場建設為突破口，推動大貿(mào)易大物流。截至目前，天津港保稅區(qū)已注冊市場達到10個，其中棉花、北方糖、有色金屬、化工品、稀有金屬等7個市場投入運營，市場會員企業(yè)超過400家，累計交易量超過12萬噸。
　　據(jù)有關人士介紹，隨著國務院批準設立天津濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)，天津港保稅區(qū)政策功能優(yōu)勢更加凸顯。截至目前，該區(qū)已先后開發(fā)建設了空港物流加工區(qū)、空港保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)和綜合保稅區(qū)，形成了多種保稅區(qū)域政策疊加、功能互補、多點支撐、聯(lián)動發(fā)展的良好格局。
　　據(jù)了解，目前，空港物流加工區(qū)產(chǎn)業(yè)結構主要以高新技術制造業(yè)為主導，劃分為保稅倉儲物流區(qū)、高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)、商務服務區(qū)和商住配套區(qū)等功能區(qū)。空港保稅區(qū)為置換區(qū)域，保稅區(qū)將充分發(fā)揮獨特的政策功能優(yōu)勢，延伸保稅政策功能，在新的置換區(qū)域內(nèi)大力吸引跨國公司和知名企業(yè)，重點發(fā)展出口加工和高新技術產(chǎn)業(yè)。保稅物流園區(qū)將大力拓展國際采購、分撥和過境貿(mào)易業(yè)務，推動船公司的國際中轉業(yè)務，努力建設名門棉花物流基地、大無縫不銹鋼薄板出口基地、汽車進出口基地、名門阿迪達斯國際采購和分撥基地等“四個基地”。同時，作為國務院批準的區(qū)港聯(lián)動試點區(qū)域，不斷放大區(qū)港聯(lián)動效應，在港口、海關的支持下，自今年3月15日開通了直提分撥業(yè)務，極大地方便了企業(yè)經(jīng)營。而綜合保稅區(qū)是內(nèi)地開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全的特殊功能區(qū)之一，不僅為空客A320項目及其配套產(chǎn)業(yè)提供服務，同時立足于服務濱海新區(qū)和環(huán)渤海，聚集航空產(chǎn)業(yè)項目，大力發(fā)展航空制造及其配套產(chǎn)業(yè)和航空物流業(yè)，促進建立北方航空貨運中心，推進濱海新區(qū)開發(fā)開放。綜合保稅區(qū)的設立，不僅可以依托天津濱海國際機場改擴建，吸引更多國際航線，不斷擴大航空國際中轉的業(yè)務規(guī)模。而且，還可協(xié)調(diào)北京海關和機場，通過綜合配套改革先行先試，開展“陸空-空陸雙向聯(lián)運”業(yè)務，實現(xiàn)北京、天津機場與綜合保稅區(qū)的貨物直通。此外，還充分發(fā)揮海空兩港的綜合優(yōu)勢，協(xié)調(diào)天津海關、天津機場和港口集團，推動機場、港口與綜合保稅區(qū)的貨物直通，實現(xiàn)海空港聯(lián)動發(fā)展。
　　天津港保稅區(qū)管委會主任馮志江表示，在濱海新區(qū)開發(fā)開放的新階段，我們要以解放思想大討論為契機，進一步壯大經(jīng)濟總量，提高整體水平，創(chuàng)出新速度，實現(xiàn)大發(fā)展，努力建設產(chǎn)業(yè)特色鮮明、主體功能突出、國際化程度高的全國一流開放區(qū)域，為天津整體發(fā)展和濱海新區(qū)開發(fā)開放做出新貢獻。