5月27日，記者從有關(guān)部門獲悉，京九鐵路電氣化工程已通過國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)。該工程由南昌、北京、濟(jì)南、鄭州、上海、武漢六個(gè)鐵路局共同建設(shè)，計(jì)劃2008年7月開工，2010年6月竣工，工程預(yù)算總投資達(dá)100億元。 
　　京九鐵路縱貫京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市，是我國(guó)南北向重要鐵路大通道，實(shí)現(xiàn)電氣化改造后，運(yùn)輸能力將提高近30%，能有效緩解京九大動(dòng)脈運(yùn)力緊張局面。
　　據(jù)了解，該工程將對(duì)京九線北京西站至樂化站、津霸聯(lián)絡(luò)線北倉(cāng)站至霸州站、麻武聯(lián)絡(luò)線麻城站至武漢北站的1577.795公里的正線，按雙層集裝箱通道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，實(shí)施雙線電氣化，并同步實(shí)施機(jī)務(wù)、通信、信號(hào)及相關(guān)樞紐配套改造工程。同時(shí)對(duì)阜陽至九江間線路進(jìn)行提速改造，改造后的速度目標(biāo)值是有條件地段達(dá)到160公里/小時(shí)。