被譽(yù)為安徽水運(yùn)“一號工程”的蕪申運(yùn)河建設(shè)目前進(jìn)入實質(zhì)性運(yùn)作階段。5月25日，安徽省交通廳廳長梅勁與蕪湖市市長陳樹隆就蕪申運(yùn)河工程分別在框架協(xié)議書和補(bǔ)充協(xié)議書上簽字，工程計劃10月底完成征地拆遷工作，年底前開工建設(shè)。 
　　蕪申運(yùn)河從蕪湖市青弋江入江口開始，經(jīng)當(dāng)涂、宣城至江蘇的溧陽、宜興，然后入太湖，穿太湖經(jīng)太浦口在吳江市進(jìn)入上海，全長約296公里。
　　據(jù)介紹，蕪申運(yùn)河經(jīng)蕪湖市境內(nèi)航道約31公里，將按照限制性Ⅲ級雙線航道建設(shè)，航道設(shè)計底寬45米，水深3.2米，最小彎曲半徑480米，跨河橋梁通航凈高7米，可常年通行千噸級的船舶。改造后的蕪申運(yùn)河不僅可以減輕蘇南運(yùn)河航運(yùn)壓力，航程也將比從長江上通行縮短了100多公里。