鐵礦石談判為何至今無果
2008-5-29 15:47:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 張晉洲 丁波
距鐵礦石談判最后期限6月30日僅剩一個多月，中國鋼企與澳大利亞礦山的鐵礦石價格談判至今懸而未決。業內人士指出，鐵礦石談判的結果有多種可能性，但不管結果如何，對目前國內鋼鐵行業的發展不會帶來太大影響。
久拖未決 利益膠著
今年2月份，全球最大的鐵礦石生產商巴西淡水河谷公司同意將長期年度合約價格上調65%，這一漲價幅度已于4月1日起執行。過去，第二大生產商力拓與第三大生產商必和必拓會在數日內跟進。但這次的情況有所不同。中國與澳大利亞的鐵礦石談判至今仍處于膠著狀態。
“談判久拖未決，關鍵是卡在了國內鋼企與澳大利亞礦企的利益取向上。”我的鋼鐵網副總經理賈良群表示。澳方一直拒絕接受漲價65%的結果，要求提高其鐵礦石的供應價格，或者補償其海運費。而作為世界上最大的鐵礦石進口國和消費國，中國鋼企則希望對方遵守多年形成的談判體系，把漲幅控制在65%內。
對于澳方補償海運費的要求，鋼之家網站總經理吳文章認為，這是在打破既定的國際慣例，也是致使談判停滯不前的重要因素。他表示，中澳之間鐵礦石談判的結果不僅關系著國內的鋼鐵企業，歐美、日韓等國的鋼鐵企業也將同時受到影響。
多種可能 影響有限
賈良群表示，鐵礦石談判的結果有多種可能：澳大利亞供應商接受早前淡水河谷的漲幅；中方妥協接受一定海運費補償的要求；中澳鐵礦石長期談判破裂。但這三種結果的可能性都不大。中澳作為買賣雙方，一方是最大的鐵礦石進口國，一方是鐵礦石的出口大戶，任何一方向另一方妥協的可能性都不大，也不可能會破裂。在賈良群看來，最大的可能是雙方都各退一步，漲幅出現在65%~85%之間。
不論何種結局，業內人士都認為，鐵礦石談判對國內鋼企的影響都十分有限。從去年8月份開始國內鐵礦石價格飛漲，一度導致供應緊張。隨著國內礦企產能的不斷擴大，以及市場調節等因素的影響，這一格局已有所緩解。一項統計數據表明，在從去年11月份起的4個月中，國內鋼企產值出現了歷史上少見的低增速，僅在5%左右徘徊，而去年全年的平均增幅在15%左右。賈良群表示，低增幅正是鋼鐵企業進行自我調節的重要體現，供求矛盾已經在緩解。
【事件回放】
5月15日：中國鋼鐵工業協會自中國加入鐵礦石談判以來首次發文，要求澳礦企力拓認真履行供礦合同。
5月16日：中鋼協常務副會長羅冰生與國內港口企業、鋼鐵企業、貿易企業一同急赴國家發展改革委工業司副司長熊必琳主持組織召開的港存鐵礦石疏港協調會。
5月20日：中鋼協發出通知，號召會員控制鐵礦石進口總量和進口節奏，堅決抵制不顧國內市場實際需要，有意大量進口和囤積鐵礦石、轉手高價倒賣、擾亂國內市場鐵礦石貿易秩序的行為。據悉，包括發改委、商務部等部委相關部門集體會商 “壓港礦”，為近幾年來力度最大的一遭。
