前言：我們認(rèn)為，一間有明智領(lǐng)導(dǎo)層的物流公司是不可能把所有的雞蛋放在同一個(gè)籃子里的，所以我們這篇文章涉及多方面的物流，當(dāng)然，包括老師要求的逆向物流，而我們主要從至今大多企業(yè)未涉及的物流入手，使我們將來(lái)的小企業(yè)初見縐形。
也許我們?cè)趯�業(yè)商場(chǎng)買東西都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，如果你從專業(yè)商場(chǎng)買家具、買電器等大件商品，他們都會(huì)給你送貨。而對(duì)各個(gè)經(jīng)營(yíng)商而言，送貨都是他的成本項(xiàng)（因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)壓力使他們必須采取免費(fèi)送貨的方式），他們或是自找車輛給你送或者通過商場(chǎng)發(fā)貨部給你送，從沒有第三條道路——找專業(yè)的同城物流公司——可走，因此成本相應(yīng)較高。到此，我們可以明顯的發(fā)現(xiàn)一個(gè)未被發(fā)掘的物流漏洞，因此我們的物流公司可以從這方面著手，一方面我們可以避開競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的中國(guó)國(guó)內(nèi)中長(zhǎng)途物流市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)商眾多，另一方面可以避免我們物流企業(yè)初成的資金短缺問題，因?yàn)槠髽I(yè)剛剛起步，資金要處處用在實(shí)處，處處要?jiǎng)?chuàng)新靈活，相信如果在這方面的作用下我們的企業(yè)會(huì)有初步的實(shí)力。
同時(shí)，我們?cè)谕�城給客戶運(yùn)送貨物的過程中，如果不出所料，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，客戶會(huì)進(jìn)新貨出舊貨，此時(shí)我們?cè)儋?gòu)進(jìn)客戶的舊貨，這不就形成了個(gè)良性循環(huán)？從企業(yè)的角度看，好的逆向物流不僅可以積累產(chǎn)品數(shù)據(jù)，為預(yù)測(cè)、決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)也是使顧客保持忠誠(chéng)的重要營(yíng)銷手段。此時(shí)，我們會(huì)逐漸樹立了我們企業(yè)的形象，既給銷售商免去昂貴的成本項(xiàng)，也給消費(fèi)者帶來(lái)了便捷，同時(shí)也幫消費(fèi)者解決了舊物的難題，更可以給我們帶來(lái)相當(dāng)?shù)睦�益�?
當(dāng)我們的物流企業(yè)實(shí)力初步形成，在這個(gè)操作過程中，我們的客戶以及伙伴關(guān)系也漸漸形成與鞏固，伙伴關(guān)系在物流行業(yè)中有著舉足輕重的地位，良好的伙伴關(guān)系有利于將歷來(lái)交易中的”輸贏”關(guān)系變?yōu)椤彪p贏”關(guān)系，我們就可以開始大刀闊斧的完成我們下一步的計(jì)劃。
我們需要建立運(yùn)送貨物以及逆向物流物品跟蹤系統(tǒng)，切實(shí)跟蹤退貨物品在每一個(gè)環(huán)節(jié)的情況，并且要建立各大商家信息管理系統(tǒng)。及時(shí)了解商家銷售方的運(yùn)貨需求，同時(shí)建立客戶信息系統(tǒng)，了解客戶的服務(wù)滿意度，以及了解客戶是否有舊貨買賣的需求。我們要極力防止牛鞭效應(yīng)。（牛鞭效應(yīng)是指逆向物流雖然能使下游客戶減少或規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，但由于采取寬松的回收策略而加大了自身的風(fēng)險(xiǎn)，即風(fēng)險(xiǎn)由下游往上游轉(zhuǎn)移。另外，供應(yīng)鏈也存在需求信息逐級(jí)放大效應(yīng)，即“長(zhǎng)鞭”效應(yīng)，致使上游所獲信息嚴(yán)重失真。上述兩方面因素共同作用，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)逐級(jí)放大效應(yīng)更加明顯。）我們得與商家以及客戶直接接觸，獲得第一手準(zhǔn)確無(wú)誤的資料。
縱觀現(xiàn)在的物流企業(yè)，大家好像都在掃自己門前家的雪，物流企業(yè)要真正得到強(qiáng)大發(fā)展，必須得強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，我們得找家與自己實(shí)力相當(dāng)，志趣相投的物流企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，當(dāng)然，我們得找異地的。這也是為什么我們先做同城物流的原因，因?yàn)橹挥形锪髌髽I(yè)有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，相當(dāng)強(qiáng)大的時(shí)候，才能有能力把運(yùn)營(yíng)拓展到全國(guó)各地以及全球。我們現(xiàn)在要做的是不斷地?cái)U(kuò)大企業(yè)規(guī)模和實(shí)力。
另外，當(dāng)我們的物流企業(yè)得到足夠強(qiáng)大的時(shí)候，企業(yè)可以采用分包的方式，把大部分業(yè)務(wù)分包給第三方逆向物流公司，而其中的關(guān)鍵業(yè)務(wù)留給自己，特別是涉及到關(guān)鍵技術(shù)的方面，可以由企業(yè)自己提供技術(shù)人員控制檢測(cè)關(guān)，這樣就可以保證及時(shí)反饋技術(shù)或者設(shè)計(jì)缺陷。同時(shí)，我們首先需要對(duì)外部的潛在逆向物流供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、分析、評(píng)估，調(diào)查逆向物流供應(yīng)商的管理狀況、戰(zhàn)略導(dǎo)向、信息技術(shù)支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等，評(píng)價(jià)其從事逆向物流活動(dòng)的成本狀況，長(zhǎng)期發(fā)展能力，信譽(yù)度等。特別是對(duì)于物流供應(yīng)商的承諾和報(bào)價(jià)，我們必須認(rèn)真分析衡量。在評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，對(duì)潛在的多個(gè)逆向物流外包伙伴進(jìn)行比較，從中選擇最適合企業(yè)需要的外包伙伴。
   此外，我們得努力培養(yǎng)物流業(yè)的中高級(jí)人才了，目前學(xué)校人才與現(xiàn)實(shí)“脫節(jié)” 大多院校只是理論性去教學(xué)生，不是太淺就是太深，沒有根據(jù)現(xiàn)狀分析，從而使學(xué)生“學(xué)而無(wú)用，用而無(wú)實(shí)”，這些問題對(duì)于我們此時(shí)的足夠強(qiáng)大的物流企業(yè)百害而無(wú)一利，所以此時(shí)我們要與學(xué)校聯(lián)系好，培養(yǎng)好自己急需的專業(yè)人才，在校期間給予它們到公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
后話：逆向物流我們認(rèn)為獨(dú)立存在一企業(yè)，那么該企業(yè)肯定命不久已，要使企業(yè)具有旺盛的生命力，得必須創(chuàng)新，必須多元化。