預(yù)計今年年底前全線鋪通 溫福鐵路明年6月前全線通車浙江物流網(wǎng)
    昨日上午９時３８分，隨著“鋪軌開始”一聲令下，一臺長軌條鋪軌機(jī)組開始緩緩向前行進(jìn)，并沿著兩根５００米長軌條均勻地將一根根混凝土軌枕布設(shè)在位于福州晉安的樟林火車站（東）路基上。這標(biāo)志著溫福鐵路（福建段）正式開始進(jìn)入鋪軌階段。

    溫福鐵路是我國鐵路中長期規(guī)劃“四縱四橫”主通道沿海客運專線的重要組成部分。它北起浙江省溫州南站，南至福建省福州市，全長２９８．４公里。其中，福建段全長２２９．１４公里，是一條設(shè)計時速為２００公里、預(yù)留提速時速２５０公里條件的國家Ｉ級雙線電氣化鐵路客運專線。它的建成將改變長期以來福建省東部與浙江省客貨交流必經(jīng)外福、鷹廈或橫南線繞道江西再經(jīng)浙贛線運輸?shù)木置妗�屆時，福州至上海的列車運行將從現(xiàn)在的１４小時２５分縮短至５小時左右。

    溫福線福建段經(jīng)過地區(qū)為低山丘陵、山間谷底及濱海平原區(qū)。全線共有隧道５３座、長１４２．５７７公里，大中橋梁５３座、長４１．７８公里，橋隧占線路總長的８０．４３％。

    目前，溫福鐵路建設(shè)進(jìn)展非常順利，線下工程已經(jīng)接近完成，轉(zhuǎn)入鋪軌和站后工程階段。據(jù)了解，溫福線（福建段）鋪軌工程主要工作量為正線４５１．５７公里的鋪軌等工程。按照施工計劃，福建段預(yù)計２００８年年底前全線鋪通，２００９年６月前溫福鐵路可全線通車。