“對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，我們看中的就是這省心省力又高效的服務(wù)平臺(tái)！”山東省臨沂市某地毯廠負(fù)責(zé)人第一次在自己家門口辦理產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)手續(xù)時(shí)，滿意之情溢于言表。他所稱贊的高效服務(wù)平臺(tái)，就是最近在臨沂設(shè)立并成功運(yùn)營(yíng)的“無(wú)水港”。隨著日照港集團(tuán)與山東臨沂立晨物流國(guó)際集裝箱合作箱站在革命老區(qū)臨沂的正式啟動(dòng)，標(biāo)志著在山東“十一五”規(guī)劃的魯南經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域內(nèi)建立的首個(gè)內(nèi)陸“無(wú)水港”謀劃已成功付諸實(shí)施，也拉開了日照、臨沂“沿帶”城市合作的新序幕。

由港口腹地間接成為港口城市

 
　　素有“天下物流”譽(yù)稱的臨沂市，是全國(guó)聞名的商貿(mào)物流中心和長(zhǎng)江以北最大的商品集散地。今年頭兩個(gè)月，臨沂批發(fā)城即實(shí)現(xiàn)交易額５１０億元，居全國(guó)前３位。在魯南五市中，臨沂距離日照最近。在沒(méi)有港口的臨沂人心目中，日照港就是近在家門口的港口。從臨沂市到日照港，只有１個(gè)多小時(shí)的高速公路車程。同時(shí)，兗石鐵路像一條金色紐帶，將日照與臨沂、棗莊等地緊密相連，為合作共贏提供了便捷的交通大網(wǎng)絡(luò)。
　　日照港集團(tuán)、臨沂立晨物流國(guó)際集裝箱合作箱站的建立，意味著臨沂由港口腹地間接成為港口城市，港口運(yùn)輸、裝卸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)功能在臨沂就地實(shí)現(xiàn)，將給臨沂外貿(mào)企業(yè)帶來(lái)莫大實(shí)惠。據(jù)測(cè)算，與企業(yè)傳統(tǒng)的自主完成運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、吊裝等相比，利用“無(wú)水港”便捷功能，每標(biāo)箱至少可降低成本３００元左右，按進(jìn)出口貿(mào)易１萬(wàn)標(biāo)箱計(jì)算，可節(jié)約費(fèi)用３００萬(wàn)元。
　　如今，臨沂眾多的建材、糧油等適箱貨源，也是魯南主要集裝箱貨源生成地，約占日照口岸進(jìn)出總量的６０％。在區(qū)域一體化發(fā)展大勢(shì)下，同處于山東南翼的日照、臨沂兩市，把推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的重大合作放在了“無(wú)水港”的建設(shè)上，此舉表明在拓展臨沂腹地貨源上，日照港已領(lǐng)先一步，拔了頭籌。據(jù)悉，臨沂“無(wú)水港”建成后，將作為日照港的外部集裝箱場(chǎng)站，計(jì)劃年周轉(zhuǎn)集裝箱規(guī)模達(dá)到１２萬(wàn)標(biāo)箱。

“無(wú)水港”實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接

　　魯南經(jīng)濟(jì)帶轄２６個(gè)區(qū)縣，煤炭、建材、礦石儲(chǔ)量較大，已探明煤的地質(zhì)儲(chǔ)量約５２０億噸，占全省的８０％，石灰石探明儲(chǔ)量達(dá)６６１億噸，其中水泥用石灰石探明工業(yè)儲(chǔ)量占全省的２／３以上，石英砂巖僅臨沂市儲(chǔ)量就達(dá)２４億噸。 
　　魯南經(jīng)濟(jì)帶區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)完善，商貿(mào)物流發(fā)達(dá)，具備發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的得天獨(dú)厚條件。隨著日照港不斷加大投入，港口服務(wù)功能不斷完善，“集疏運(yùn)”條件不斷改善，港口對(duì)魯南經(jīng)濟(jì)帶及廣闊腹地的服務(wù)和帶動(dòng)能力日漸增強(qiáng)，已成為魯南五市不可或缺、不可替代的重要進(jìn)出海口岸。
　　業(yè)界人士認(rèn)為，日照港順時(shí)而應(yīng)，在地處魯南重地的臨沂市率先建立“無(wú)水港”，這是山東省委省政府支持魯南經(jīng)濟(jì)帶加快發(fā)展４４條政策意見(jiàn)出臺(tái)兩個(gè)月后，魯南經(jīng)濟(jì)帶城市間經(jīng)濟(jì)融合進(jìn)程中做出的實(shí)質(zhì)性重大動(dòng)作。
　　據(jù)介紹，臨沂國(guó)際集裝箱合作箱站由日照港集團(tuán)、山東立晨物流公司、日青集裝箱碼頭公司合資建設(shè)，預(yù)計(jì)總投資５０００萬(wàn)元人民幣。在運(yùn)作模式上，主要利用ＥＤＩ系統(tǒng)將場(chǎng)站與日照港碼頭聯(lián)為一體，接受碼頭計(jì)劃、調(diào)度的統(tǒng)一指揮，發(fā)揮與碼頭前沿堆場(chǎng)相同功能。經(jīng)過(guò)該箱站周轉(zhuǎn)集裝箱，實(shí)現(xiàn)了客戶、海關(guān)、碼頭、船舶無(wú)縫銜接，客戶可直接在“無(wú)水港”拆裝箱、送提箱，提高了貨物和集裝箱周轉(zhuǎn)效率。

港口加速融入經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展

　　目前，魯南經(jīng)濟(jì)帶已被山東省委、省政府定位為全省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域。根據(jù)《魯南經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》，今后將按照“一帶、三區(qū)、六大產(chǎn)業(yè)基地”的總框架進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。其中“三區(qū)”中以日照、臨沂為主體建立的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，是三個(gè)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域之一。 
　　日照市委書記楊軍指出，要繼續(xù)加強(qiáng)與臨沂市在港口、市場(chǎng)、交通等方面的合作交流，實(shí)現(xiàn)攜手發(fā)展、共同繁榮。臨沂市委常委、副市長(zhǎng)劉曉說(shuō)，臨沂內(nèi)陸箱站的成功設(shè)立運(yùn)營(yíng)，將極大增強(qiáng)日照港對(duì)魯南地區(qū)貨源的輻射力和吸引力，為臨沂招商引資提供新的發(fā)展平臺(tái)和契機(jī)，也為臨沂市進(jìn)一步發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流國(guó)際化奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。根據(jù)《臨沂市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》，臨沂將全面整合社會(huì)物流資源，建成東西兩大綜合物流園區(qū)和一批特色專業(yè)物流中心，到２０１０年，物流產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)５００億元。
　　成為年吞吐量超過(guò)２億噸的“雙億噸”強(qiáng)港，是日照港“十一五”期間的目標(biāo)。“日照港要融入魯南經(jīng)濟(jì)帶，先要運(yùn)作好‘三個(gè)聯(lián)合’。”日照港（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記杜傳志表示，要積極與貨主聯(lián)合，與各市工業(yè)園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，與鐵路、公路、口岸單位聯(lián)合，為振興魯南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更加安全可靠、高效便捷、低成本的物流運(yùn)輸服務(wù)，努力使魯南經(jīng)濟(jì)帶的客戶享受到日照港的陽(yáng)光服務(wù)，使日照港真正成為魯南地區(qū)自己的港口。