一年一度的中日煤炭長期貿易協定談判仍在進行中。昨天，國內兩家最大的煤炭公司——中國神華能源股份有限公司（601088.SH,下稱“中國神華”）和中國中煤能源股份有限公司（601898.SH,下稱“中煤能源”）高層向《第一財經日報》同時表示，中日煤炭談判并沒有敲定價格，只是達成共識。雙方強調，煤炭出口價需要進一步確認。另據知情人士透露，中國和日本的本次談判，可能暫定500萬噸左右的動力煤出口量。 　　中國神華董事會秘書黃清強調：“到5月5日，我可以負責地說，談判并未結束，但中日兩方都期望盡快談成。”
　　之所以該輪談判備受關注，原因是對日的煤炭出口價，將決定我國今年對其他地區的煤炭長期出口合同價格，具有重要標桿意義。黃清稱，其中包括中國對韓國、中國大陸對中國臺灣地區等的出口。
　　價格上升空間仍在
　　此前，有媒體表示，中日雙方的年度煤炭出口價敲定為動力煤（不包括山東煤）離岸價131.4美元/噸，比上一年度上漲93.52%。其價格高于澳大利亞談定的125美元/噸，但漲幅低于澳大利亞的125%。我國四家擁有煤炭出口權的公司（神華集團、中煤集團、五礦集團和山西煤炭進出口公司）中，主導中日談判的是中煤和神華。
　　中煤能源和中國神華兩家公司高層昨天向本報記者透露，企業的談判代表現已回國。不過，黃清稱，煤炭談判一般都會有個回合，“我們的人回來了，但如果價格沒有談妥，日方可以過來、中方也可以過去再談。”
　　黃清進一步解釋談判過程，稱動力煤談判方面是由中國神華和中煤能源與日本石炭資源開發株式會社談判，而石炭資源代表了日本的幾大主要電力企業。雙方對于基本共識的價格會與各自公司高層和相關方面商議，“截至今天，仍處于保密階段。”
　　本來中日煤炭談判的合適時間為今年3月，但后來變為5月。對此，黃清稱：“4月是日本企業的財年時間，所以之前雙方有一個臨時價格進行供貨，未來會按照協議價多退少補。”不過，這種變化對于分析人士而言，中方依然有利。
　　就傳言中的131.4美元/噸的動力煤出口離岸價，東方證券的一位分析師表示，這個價格比預期要低。“盡管比日本和澳大利亞方面的出口煤炭價格高一些，但中國的運距較近，價格上調空間仍然存在。”他還提到，國內的秦皇島中轉煤炭價格已達655元/噸，國內市場煤炭價格仍處于上升階段。
　　動力煤出口量可能是500萬噸
　　一位知情人士透露，這次雙方談判的動力煤出口量可能是500萬噸，“其中神華大約在110萬到120萬噸左右，大同集團的總量大約是300多萬噸。”不過，他的說法并沒有得到兩家上市企業的確認。
　　黃清說，就煤炭的出口數量而言，中國各家公司還要與日本電力企業一家一家談。中煤能源董事長經天亮曾表示，今年公司煤炭出口量將達1900萬噸左右，與去年持平。中國神華此前也提到，公司今年在國家發改委發布的第一批出口配額中拿到了1310萬噸的配額，據此推算，今年該公司煤炭出口量約在2100萬噸到2400萬噸左右。
　　一季度，我國煤炭進口1126萬噸，下降21.3%，出口1020萬噸，下降10.7%。政府已注意到煤價上漲過快的情況。發改委稱，自去年年底以來煤炭價格出現較大幅度上漲，造成下游用煤行業成本上升。尤其是在重點電煤價格尚未與市場煤價完全并軌的情況下，電煤的穩定供應面臨一定壓力。多家煤炭企業的第一季度凈利潤同比增幅都超過50%以上，中國神華和中煤能源的凈利潤同比增長分別為40%和近36%。分析師認為，煤炭出口價格的談妥，可能對中國煤炭企業的整體業績產生利好，不過明年形勢較難把握。