隨著“轟隆”一聲炮響，廣東省首條非經(jīng)營(yíng)性高速公路——韶贛高速公路粵境段梅關(guān)隧道實(shí)現(xiàn)貫通，比預(yù)計(jì)工期提前了將近半年。昨日，韶贛高速公路粵境段管理處在隧道廣東一端洞口舉行了慶祝儀式。 　　梅關(guān)隧道位于粵、贛兩省交界處，是韶贛高速公路粵境段最大的控制性工程，單洞長(zhǎng)2375米，最大埋深310米，按設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的上下行分離式3車道高速公路長(zhǎng)隧道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并按照粵、贛兩地各自建設(shè)、管理右行線的協(xié)議組織實(shí)施。隧道于2006年10月21日開(kāi)工，歷時(shí)18個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通，比預(yù)計(jì)工期23個(gè)月提前了將近半年。
　　韶贛高速公路是繼粵贛高速公路后，江西與廣東相連的第二條高速公路。該高速公路建成后將舒緩粵贛高速公路和京珠高速公路的車流壓力。該高速公路建成后可將京珠高速公路、粵贛高速公路以及規(guī)劃建設(shè)的深圳鹽田港至湖南汝城高速公路有機(jī)連接起來(lái)。
　　將來(lái)從贛州到廣州，走韶贛高速然后上京珠高速將比走粵贛高速縮短約50公里。韶贛高速是我國(guó)東部地區(qū)車輛進(jìn)入粵北和珠三角地區(qū)的快捷干線，將有利于推動(dòng)“泛珠三角”和長(zhǎng)三角區(qū)域的合作。