在大力加強抗震救災(zāi)物資運輸?shù)耐瑫r，太原鐵路局馬不停蹄搶運電煤，大秦線、侯月線電煤運量持續(xù)高位。截至6月3日，太原局今年共運輸煤炭17331萬噸，同比增加1387.6萬噸。
                
        連日來，針對我國東部沿海部分企業(yè)電煤存量又現(xiàn)吃緊的情況，結(jié)合大秦線3.5億噸、侯月線1.09億噸運量目標(biāo)，太原局進一步挖潛提效，暢通樞紐，優(yōu)化作業(yè)組織，提升編組站管理水平。截至目前，大秦線萬噸、2萬噸列車日開行分別達22列、31列，同比去年同期日增開4列和10列。
                
        在大秦線集疏運組織模式的基礎(chǔ)上，太原局嚴(yán)格執(zhí)行侯月線集疏運方案，強化運輸組織過程控制，通過調(diào)整列車運行圖、車流徑路、編組計劃、車輛運用檢修和優(yōu)化機車運用、強化調(diào)度集中統(tǒng)一指揮等，大力推進侯月線集疏運系統(tǒng)建設(shè)。
                
        此外，太原局還制定了以分鐘為單位的效率標(biāo)準(zhǔn)，將每一個作業(yè)環(huán)節(jié)分解至每一個工種，精細(xì)至每一個崗位，設(shè)備維修、天窗利用、故障搶修以及列車速度、檢車時間、裝卸車時效等方面都進行了科學(xué)分類和量化考核，運輸效率大幅度提升。 
        截至6月3日，大秦今年運量達到14729.75 萬噸，侯月線交口運量達到4319.21 萬噸。