今年一季度，廣西與東盟各國的貿(mào)易往來中，廣西與越南貿(mào)易總值為8.9億美元，同比增長1.4倍，占廣西雙邊貿(mào)易總值的82.4%，這表明越南仍繼續(xù)保持“廣西第一大貿(mào)易伙伴”的地位。  　　2007年，廣西與越南雙方貿(mào)易額達(dá)到23.7億美元。至此，越南已經(jīng) 
　　連續(xù)9年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴。 
　　廣西和越南相鄰，雙方邊境線長達(dá)1000多公里，具有良好的合作區(qū)位優(yōu)勢。2008年1月16日，中國正式批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)上升至國家戰(zhàn)略層面，廣西迎來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。 
　　“廣西與鄰居越南之間的‘鄰里效應(yīng)’已經(jīng)顯現(xiàn)。”中國人民大學(xué)商學(xué)院博士張肖飛說。 
　　4月2日至16日，廣西代表團(tuán)訪問了越南等東盟國家。“雙方簽訂的合作協(xié)議涉及農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、旅游、教育以及中國－東盟博覽會招商招展合作等內(nèi)容。”廣西商務(wù)廳廳長劉樹森說，在未來5年，廣西還將投入2600億元打造面向東盟的區(qū)域性國交通樞紐，從廣西前往東盟國家將十分便利。 
　　劉樹森透露，目前，河內(nèi)－海防－下龍－芒街、河內(nèi)－諒山高速公路項目、河內(nèi)－同登、胡志明－金邊鐵路項目，以及廣西沿海港口與越南三港的合作項目均取得積極進(jìn)展。 
　　雙方通關(guān)便利化合作也進(jìn)一步加強(qiáng)。《中越便利客貨跨境運輸協(xié)定》有望于年內(nèi)修訂完成，屆時將實現(xiàn)廣西和越南“點對點”直達(dá)運輸；中越友誼關(guān)口岸的“一站式”通關(guān)也將積極推進(jìn)；中越憑祥跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等示范性雙邊合作項目取得新進(jìn)展；木薯、甘蔗種植加工生物質(zhì)能源合作、水稻種植推廣成為農(nóng)業(yè)合作的新熱點等。 
　　目前，越南已成為吸引廣西企業(yè)投資的熱土。廣西作為中國與東盟合作的橋頭堡和紐帶，近20年來與越南在農(nóng)業(yè)種植和加工、農(nóng)機(jī)制造、電力、糖業(yè)等各個領(lǐng)域開展積極合作，取得一系列令人矚目的成績。