展開湖南交通地圖，如果把長(zhǎng)株潭看成一個(gè)整體，不難發(fā)現(xiàn)，以這個(gè)整體為圓心向四面八方發(fā)射出去的高速公路，就宛如一條條經(jīng)濟(jì)射線，正從長(zhǎng)株潭這個(gè)全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)核心射向四面八方，正輻射和帶動(dòng)著全省經(jīng)濟(jì)加速向前發(fā)展。 
    “要堅(jiān)持基礎(chǔ)先行，狠抓交通設(shè)施建設(shè)，完善3市交通網(wǎng)絡(luò)。”在搞好長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”試驗(yàn)區(qū)改革建設(shè)頂層設(shè)計(jì)會(huì)議上，在對(duì)當(dāng)前長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”完善規(guī)劃和方案要抓好的工作的明確要求中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍被擺在了長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)的首位。而實(shí)際上，從“九五”開始掀起的湖南高速公路建設(shè)熱潮，已為不管是作為個(gè)體的長(zhǎng)株潭城際之間，還是作為整體的長(zhǎng)株潭的對(duì)外之間，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而這個(gè)基礎(chǔ)，隨著長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)的推進(jìn)，仍在繼續(xù)夯實(shí)著。 
    高速公路輻射全省 
    如果把長(zhǎng)株潭看成一個(gè)整體，那么通過(guò)高速公路網(wǎng)，這個(gè)湖南省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)核心極對(duì)全省經(jīng)濟(jì)的影響，正通過(guò)一條條發(fā)射出去的高速公路射線源源不斷地輻射和帶動(dòng)著周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 
    從現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)條件來(lái)看，以長(zhǎng)株潭為圓點(diǎn)發(fā)射出去的高速公路射線分別有：長(zhǎng)株潭-岳陽(yáng)，即臨長(zhǎng)高速；長(zhǎng)株潭-益陽(yáng)-常德-張家界，即由長(zhǎng)益、益常和常張三條高速公路組成；長(zhǎng)株潭-婁底-懷化，由潭邵、邵懷高速公路組成；長(zhǎng)株潭-衡陽(yáng)，京珠高速潭耒段。 
    而為高起點(diǎn)完善長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，記者從省發(fā)改委獲悉，目前省發(fā)改委正在著手進(jìn)行以長(zhǎng)株潭為核心的“3＋5”城市群交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃工作，而“3＋5”城市群交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，將以長(zhǎng)株潭為核心向四周發(fā)出六條高速公路“射線”，據(jù)了解，除目前已建成通車的四條外，長(zhǎng)株潭-瀏陽(yáng)-南昌、長(zhǎng)株潭-醴陵-萍鄉(xiāng)也已進(jìn)入了“六射”高速公路網(wǎng)絡(luò)圖。 
    而除“六射”外，一個(gè)“大外環(huán)”也初步進(jìn)入了省發(fā)改委正在著手的“3＋5”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃視野。 
    據(jù)了解，“3＋5”大外環(huán)，將由岳陽(yáng)—汝城高速、杭州—瑞麗高速(岳陽(yáng)-常德段)、二廣高速(常德-邵陽(yáng)段)、邵陽(yáng)-衡陽(yáng)高速、衡炎高速構(gòu)成。 
    可以預(yù)見，就在不久的將來(lái)，這些從長(zhǎng)株潭發(fā)出的一條條高速公路射線及“3＋5”大外環(huán)，其實(shí)就宛如一條條經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)脈，它們強(qiáng)有力的“搏動(dòng)”，將給長(zhǎng)株潭“兩型”試驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展源源不斷地輸送人流、物流和資金流。 
　　外環(huán)高速即將成圓 
    其實(shí)，方便快捷的不僅是長(zhǎng)株潭通往外部的高速公路網(wǎng)。長(zhǎng)株潭城際之間，一張“內(nèi)通”高速公路網(wǎng)成形已基本臨近。 
    三座城市，在高速公路網(wǎng)完善之后，從三市相互抵達(dá)，均只需30分鐘左右，三市之間往來(lái)如“內(nèi)通”一城。密集的快速高速公路網(wǎng)，正在模糊著長(zhǎng)沙、株洲、湘潭在地理圖標(biāo)上的“三城”概念。 
    三市的高速公路網(wǎng)圖顯示，長(zhǎng)株潭“內(nèi)通”方面，長(zhǎng)沙至株洲除現(xiàn)有的京珠長(zhǎng)潭高速外，由株洲直通長(zhǎng)沙及長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的第二條快速通道——長(zhǎng)株高速公路目前正在緊張建設(shè)中，這條高速公路建成后，將和目前已建成通車的長(zhǎng)永(長(zhǎng)常)高速公路、滬昆國(guó)道主干線(醴潭高速公路)、長(zhǎng)潭西線高速公路、長(zhǎng)沙繞城高速北段形成長(zhǎng)株潭城市群的外環(huán)高速，同時(shí)也將使株洲至長(zhǎng)沙的時(shí)間縮短至20多分鐘。 
    長(zhǎng)株高速預(yù)計(jì)年底可建成通車，這意味著長(zhǎng)株潭外環(huán)高速也即將畫圓。 
    長(zhǎng)沙與湘潭之間，除原有的長(zhǎng)潭高速外，于去年2月正式建成通車的長(zhǎng)潭西線，27.95公里的路程不到20分鐘就可以走完。 
    這僅僅是高速公路網(wǎng)，而再加上今年9月即將開工建設(shè)的長(zhǎng)株潭主軸線——芙蓉大道和長(zhǎng)株潭的重要城際主干道——清易大道，以及不久的將來(lái)啟動(dòng)建設(shè)的城際軌道交通，其實(shí)，長(zhǎng)株潭新型特區(qū)，已不再是三個(gè)城市，密織如網(wǎng)的便捷交通網(wǎng)絡(luò)已將長(zhǎng)株潭融為一體，宛如一城。 
    高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，正在為長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”試驗(yàn)區(qū)的改革建設(shè)鋪就起飛跑道。 （編輯 李蘭香）