交通運輸部6月12日提出了災區公路恢復重建初步規劃。  　　交通運輸部新聞發言人何建中介紹說，四川汶川地震災區公路恢復重建將以國省干線公路為重點，適當增補一些迂回路線，加密路網，同時考慮通鄉和通村公路，打通縣際斷頭路，增加縣際通道，提高區域路網的機動性，建設應急交通通信指揮系統。災區國省干線公路3年基本恢復，8年全面恢復，并適當提高公路技術水平，具備條件的鄉鎮通瀝青（水泥）路、建制村通公路。 
　　他指出，交通運輸部已成立四川汶川地震災區公路恢復重建規劃工作領導小組，全面領導規劃編制工作，并已由規劃司主要負責人帶隊，分為4個調研組，赴四川汶川地震災區進行了詳細的實地踏勘調查。 
　　調查顯示，汶川地震公路受災的主要特征是，受災公路規模大、災害種類多、涉及面廣、破壞程度深、公路資產損失大、恢復重建難度高。特別是在大面積山體崩塌、形成堰塞湖的路段，恢復的工程量巨大、工程難度大、工程風險高，需要結合堰塞湖等的處治方案，考慮局部改線或重新選線方案。 
　　他表示，災區公路恢復重建將堅持以人為本，尊重科學，尊重自然，充分考慮資源環境條件和承載能力，提高交通設施抗災能力和應急保障能力；堅持統籌兼顧，交通重建規劃與災區未來工業化、城鎮化和新農村建設相協調。 
　　據交通運輸部統計，截至6月10日12時，汶川地震已造成四川、甘肅、陜西、重慶、云南、湖北、河南等省市受損高速公路19條，國省干線公路159條，農村公路7605條，損毀公路里程47277公里，毀壞橋梁5560座，毀壞隧道110座。