災(zāi)后重建引商用車需求暴發(fā)性增長(zhǎng)？
2008-6-13 13:54:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報(bào)記者 李衛(wèi)衛(wèi)
隨著國(guó)家汶川地震災(zāi)后重建規(guī)劃組的成立，災(zāi)區(qū)震后重建的大幕正式拉開。
在此次地震中，災(zāi)區(qū)有大量的建筑物發(fā)生倒塌，道路、橋梁、隧道等公共基礎(chǔ)設(shè)施的損毀也相當(dāng)嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，受災(zāi)面積超過(guò)10萬(wàn)平方公里，直接經(jīng)濟(jì)損失可能高達(dá)5000億元。這些數(shù)字也意味著未來(lái)的重建任務(wù)將異常繁重，工程建設(shè)數(shù)量也將相當(dāng)龐大。
而如此之多的工程量，在建設(shè)過(guò)程中也將需要大量的工程及運(yùn)輸車輛。所以很多業(yè)內(nèi)人士都判斷，災(zāi)區(qū)對(duì)工程以及運(yùn)輸車輛的剛性需求將被持續(xù)拉動(dòng)。甚至有重卡生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)人士在接受采訪時(shí)認(rèn)為，此次災(zāi)后重建對(duì)于商用車市場(chǎng)的利好甚至?xí)葕W運(yùn)還要大。
據(jù)此，業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，從6月份開始，在今后的一段時(shí)間內(nèi)國(guó)內(nèi)的商用車尤其是重卡的需求將會(huì)呈現(xiàn)大幅上漲的勢(shì)頭。目前，作為生產(chǎn)資料的商用車將很有可能在災(zāi)后重建中獲得一次暴發(fā)性增長(zhǎng)已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的共識(shí)。但是具體到商用車的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，所面對(duì)的情況又不盡相同。
那么，在災(zāi)后重建的過(guò)程中，究竟商用車板塊中的什么車型會(huì)在市場(chǎng)上走俏，成為了很多商用車生產(chǎn)企業(yè)和用戶關(guān)心的問(wèn)題。
在重建工作開展的初期，因?yàn)橛写罅康牡顾ㄖ镄枰謇恚覐娜珖?guó)各地源源而來(lái)的帳篷、活動(dòng)板房、食品、衣被等救援物資也急需運(yùn)抵災(zāi)區(qū)，所以災(zāi)區(qū)對(duì)于載貨車的需求將會(huì)比較旺盛。根據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，不包括龐大的軍用車隊(duì)，在震后10天內(nèi)開赴災(zāi)區(qū)的載貨車的數(shù)量就已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)輛，足可見其運(yùn)輸強(qiáng)度之大。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不管是前5年的恢復(fù)性重建，還是后3年的發(fā)展性重建，貫穿災(zāi)后重建的整個(gè)過(guò)程，都離不開大量的運(yùn)力。因?yàn)殡S著重建進(jìn)程的開啟，建材、物資等的大量流動(dòng)更需要運(yùn)輸力量的不斷補(bǔ)給，所以載貨車的需求量也將會(huì)持續(xù)增加。
根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，這種運(yùn)力上的激增而帶來(lái)的對(duì)載貨車需求的提升，將會(huì)達(dá)到平時(shí)正常情況下的3倍以上。這也就意味著未來(lái)3~5年內(nèi)，四川地區(qū)中重型載貨車的總需求會(huì)相當(dāng)可觀。尤其是對(duì)于那些大噸位、多軸化的重卡來(lái)說(shuō)，將迎來(lái)銷售的高潮。
同時(shí)，隨著恢復(fù)性建設(shè)的日漸深入，輕卡、工程車和專用車也將成為需求的重點(diǎn)。這其中尤其值得關(guān)注的就是專用車這一細(xì)分領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，目前我國(guó)專用車的產(chǎn)量已經(jīng)占到了載貨車總產(chǎn)量的40%。而專用車在汽車工業(yè)中的重要性在此次抗震救災(zāi)的過(guò)程中也得到了突顯，專家認(rèn)為在災(zāi)后重建的過(guò)程中這種需求將有增無(wú)減。
中國(guó)重汽商用車公司銷售副總匡西友介紹說(shuō)，地震發(fā)生后，重汽已經(jīng)向?yàn)?zāi)區(qū)捐獻(xiàn)了幾批灑水噴藥車、垃圾車、水泥攪拌車、工程自卸車等專用車輛，但是其數(shù)量相對(duì)于災(zāi)區(qū)的實(shí)際需求來(lái)說(shuō)仍然是杯水車薪。
在匡西友看來(lái)，不管是防疫、市政綠化還是郵政等行業(yè)都需要大量的專用車，而這些領(lǐng)域在地震時(shí)裝備基本都遭受到重創(chuàng)。因此，在重建過(guò)程中他們要重新購(gòu)置車輛，這就使得郵政車、水泥攪拌車，以及灑水車、垃圾清運(yùn)車、清掃車、環(huán)衛(wèi)車在內(nèi)的市政用車等專用車的需求將會(huì)很旺盛。他還同時(shí)透露，重汽除了向?yàn)?zāi)區(qū)捐獻(xiàn)的專用車之外，目前已經(jīng)接到了來(lái)自災(zāi)區(qū)的專用車訂單。
除此之外，在重建的過(guò)程中，災(zāi)區(qū)有大量的基礎(chǔ)設(shè)施工程有待建設(shè)，所以運(yùn)輸沙石等材料的自卸車需求量會(huì)比較大。重汽在地震剛剛發(fā)生以后即接到了500輛自卸車的訂單，而這批車輛正要用于災(zāi)后重建。記者也從上汽依維柯紅巖了解到，目前公司已經(jīng)接到了不少各地用于捐贈(zèng)給災(zāi)區(qū)的訂單，車型主要集中在自卸車。
除了工程建設(shè)專用車輛外，災(zāi)區(qū)需要重建1億~2億平方米的房屋，這就意味著在進(jìn)行廢墟清理的過(guò)程中，挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程類車輛必不可少。因此，一些行業(yè)分析師也認(rèn)為，災(zāi)后的重建將會(huì)拉動(dòng)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求，受益的產(chǎn)品包括裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、平地機(jī)和推土機(jī)。目前，商務(wù)部已經(jīng)發(fā)出緊急求購(gòu)信息，要求采購(gòu)大量的工程機(jī)械類設(shè)備設(shè)施，用于抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建。
對(duì)于客車來(lái)說(shuō)，雖然在此次抗震救災(zāi)中，相關(guān)部門征用了大量的客車用于救災(zāi)部隊(duì)、救援人員、傷員的運(yùn)輸。但是，一些分析人士卻認(rèn)為，在重建的過(guò)程中，客車的這種受歡迎程度可能會(huì)大大降低，理由是拉動(dòng)客車消費(fèi)的主力——旅游業(yè)在此次地震中遭受到了重創(chuàng)，所以在一段時(shí)間內(nèi)四川、陜西、甘肅等地一些重災(zāi)區(qū)旅游業(yè)的低迷也會(huì)使得客車的銷量不可避免的出現(xiàn)下滑。而這種市場(chǎng)態(tài)勢(shì)將很有可能持續(xù)到8月份以后。
與這種悲觀相比較，也有人對(duì)未來(lái)的客車市場(chǎng)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。在他們看來(lái)，隨著余震、堰塞湖等威脅的逐漸消退，以及各景點(diǎn)的道路修復(fù)之后將會(huì)出現(xiàn)相當(dāng)大的改觀，有可能迎來(lái)新一輪的旅游熱。所以他們將未來(lái)3~4個(gè)月的市場(chǎng)低迷視為 “推遲消費(fèi)期”。待這個(gè)時(shí)期過(guò)去以后，隨著景區(qū)的恢復(fù)營(yíng)業(yè)，在地震中被毀的大量客車將會(huì)被補(bǔ)齊。預(yù)計(jì)到第四季度，災(zāi)區(qū)的客車市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)銷量的大幅反彈。但整體來(lái)說(shuō)，客車的全年銷量將很有可能會(huì)完不成年初的預(yù)期增長(zhǎng)，下降幅度將可能在1個(gè)百分點(diǎn)左右。
談到汽車生產(chǎn)企業(yè)如何才能在災(zāi)后重建的大蛋糕中分得屬于自己的一塊，一位企業(yè)人士認(rèn)為，在災(zāi)后重建的過(guò)程中，政府將是其中的主導(dǎo)，企業(yè)要想在重建中占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)，還需要在政府采購(gòu)中著力。
同時(shí)，該人士還分析，考慮到重建的成本，即將于7月1日在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)將很有可能會(huì)暫緩執(zhí)行。災(zāi)區(qū)政府很有可能在重建的過(guò)程中出臺(tái)相應(yīng)的政策，推遲國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)在該地區(qū)的實(shí)施時(shí)間，所以國(guó)Ⅱ車在重建時(shí)也將可能會(huì)有一定的市場(chǎng)。
