6月9日10時(shí)53分，隨著45110次列車一聲長(zhǎng)鳴，滿載757噸發(fā)往四川災(zāi)區(qū)的糧食列車準(zhǔn)時(shí)從郭家店站駛出。
                
        按照鐵道部調(diào)度命令，從6月7日開(kāi)始，沈陽(yáng)鐵路局集中一段時(shí)間搶運(yùn)13萬(wàn)噸救災(zāi)糧食。為了全力以赴做好此次搶運(yùn)糧食工作，沈陽(yáng)局成立了救災(zāi)物資運(yùn)輸協(xié)調(diào)小組，在調(diào)度所設(shè)立專門的救災(zāi)物資調(diào)度臺(tái)，指派專人每天下達(dá)救災(zāi)糧食運(yùn)輸調(diào)度命令，按照“優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行”的原則，全力做好救災(zāi)糧食運(yùn)輸工作。
                
        為確保救災(zāi)糧食運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失，沈陽(yáng)局專門制訂了救災(zāi)物資運(yùn)輸情況一覽表，對(duì)發(fā)站、到站、輛數(shù)、配車時(shí)間、裝車時(shí)間、開(kāi)車時(shí)間以及分界口交出時(shí)間認(rèn)真統(tǒng)計(jì)。沈陽(yáng)局克服救災(zāi)糧食運(yùn)輸中裝車分散、運(yùn)輸距離長(zhǎng)等不利因素，采取提前安排計(jì)劃、提前配車、提前下令等措施，每當(dāng)糧食裝完車后，采取就近掛運(yùn)、優(yōu)先放行、分界口優(yōu)先交車等措施，全面提高救災(zāi)糧食運(yùn)輸效率，確保了救災(zāi)糧食運(yùn)輸一路綠燈。 
        從6月7日到11日，沈陽(yáng)局共向成都、綿陽(yáng)、德陽(yáng)等地發(fā)送救災(zāi)糧食396車、計(jì)2.4萬(wàn)噸。