美國次貸危機和中國出口市場發(fā)生的一系列變化，并沒有影響全球最大的工業(yè)及物流基礎設施供應商和服務商普洛斯在中國的投資信心。昨天，普洛斯第一副總裁楊傳德表示，普洛斯計劃在2010年前投資20億美元拓展國內(nèi)物流倉儲。
　　目前普洛斯的三大客戶主要是第三方物流服務商、制造業(yè)和零售業(yè)。普洛斯第一副總裁楊傳德昨天告訴記者，目前普洛斯已經(jīng)在中國20個城市開發(fā)了60個物流園區(qū)，運營面積150萬平方米，預計以后每年會有不少于100萬~150萬平方米的倉儲面積開發(fā)，2010年前擬投資20億美元拓展國內(nèi)物流倉儲。
　　目前，普洛斯已經(jīng)開發(fā)的物流倉儲項目仍然有比較高的出租率，比如重慶項目出租率100％，成都項目60％，上海桃浦項目100％，租金也在以10％的速度增長。
　　“中國目前的面積和人口，物流設施解決方案還落后于需求。” 仲量聯(lián)行物流基礎設施總監(jiān)王成志先生告訴記者，目前真正的物流和倉儲需求主要來自零售業(yè)的推動，而以出口為主的物流正在向國內(nèi)拉動內(nèi)需轉(zhuǎn)變，物流也從沿海城市向武漢、成都中西部延伸。
　　據(jù)記者了解，目前，普洛斯已經(jīng)開發(fā)的物流倉儲設施主要集中在以北京和天津為中心的環(huán)渤海地區(qū)，以上海為中心的長江三角洲地區(qū)，以廣州為中心的珠江三角洲地區(qū)。不過值得注意的是，普洛斯去年宣布進入重慶、成都、長沙、武漢和南京等5座內(nèi)陸城市，預計將投資超過3.6億美元在這五個內(nèi)陸新興市場開發(fā)約90萬平方米的工　　“今后，我們物流設施發(fā)展策略仍會以三個沿海區(qū)域為主，并在中西部按市場需求發(fā)展。” 楊傳德透露，而在客戶傾向方面，公司也將加大針對零售業(yè)物流倉儲設施建設的投入，提高這一行業(yè)的客戶比例。
　　根據(jù)仲量聯(lián)行的分析報告，目前國內(nèi)的物流基礎設施最多的集中于長三角地區(qū)，占據(jù)了43％的份額，而未來基礎設施發(fā)展最快、蛋糕最大的則是珠三角地區(qū)。
　　昨日，普洛斯公司還聯(lián)手全球領先的地產(chǎn)服務公司仲量聯(lián)行共同推出了業(yè)內(nèi)首部《中國物流基礎設施手冊》。
　　手冊為中英文雙語，囊括了中國物流及物流基礎設施產(chǎn)業(yè)的常用專業(yè)術語及其釋義。此外，手冊還詳細介紹了中國標準倉庫的基本技術指標，中國土地的分類，招拍掛政策等實用信息，為業(yè)內(nèi)人士提供專業(yè)指引，為行業(yè)新手提供快速入門的捷徑。 
　　普洛斯作為高標準物流配送設施的行業(yè)領先者在自身業(yè)務發(fā)展，幫助各地物流基礎設施建設的同時，也致力于幫助制定行業(yè)標準，推動行業(yè)向國際領先的標準發(fā)展與成熟。
　　仲量聯(lián)行物流基礎設施總監(jiān)王成志先生表示：“作為全球?qū)Ｗ⒂诜康禺a(chǎn)領域的專業(yè)服務企業(yè)，仲量聯(lián)行始終致力于為客戶提供全面整合的服務。在過去的兩個月內(nèi)，我們攜手普洛斯，并借助了我們?nèi)�球物流行業(yè)方面專業(yè)團隊的力量和經(jīng)驗積累，更基于我們對中國這一新興市場的了解，整理匯編了此《手冊》，衷心地希望，此《手冊》能對中國整個物流行業(yè)的溝通有所幫助，并為行業(yè)建立一種基準。”