寶鋼“新概念”建材受市場(chǎng)青睞
2008-6-20 10:35:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
本報(bào)訊世界第一跨海大橋、世界首個(gè)商用磁懸浮項(xiàng)目、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的長(zhǎng)江隧橋組合工程，這些看似毫無(wú)關(guān)系的項(xiàng)目，都有一個(gè)相同的“基因”——被稱之為“綠色建材”的寶鋼礦渣微粉。日前，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了四大突破：長(zhǎng)江隧橋用量破20萬(wàn)噸，合計(jì)應(yīng)用于重大工程超30個(gè)，累計(jì)用量破200萬(wàn)噸，產(chǎn)量破600萬(wàn)噸。
礦渣微粉由冶金廢棄物——高爐水渣磨細(xì)加工而成，為再生和綜合利用產(chǎn)品，在工程建設(shè)中可部分替代水泥，具有價(jià)格低、強(qiáng)度高、抗腐蝕性能好等優(yōu)點(diǎn)。寶鋼自2000年建成國(guó)內(nèi)第一條礦渣微粉生產(chǎn)線后，礦渣微粉開(kāi)發(fā)利用技術(shù)和產(chǎn)能均得到大幅提高，目前每年可利用高爐水渣120萬(wàn)噸，超過(guò)國(guó)外同類企業(yè)。
通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，近年來(lái)，寶鋼“綠色建材”頻頻與國(guó)內(nèi)知名工程“結(jié)緣”，上海F1賽車工程、虹橋機(jī)場(chǎng)、世博場(chǎng)館、軌道交通線及世界最長(zhǎng)跨海大橋——杭州灣大橋等著名工程均用上了寶鋼礦渣微粉產(chǎn)品。 (虹雨)
