中廣網(wǎng)蘭州6月22日消息(記者焦健、通訊員吳春玉)蘭（蘭州）青（青海）增建二線工程建設(shè)目前已完成90%，有望在原計(jì)劃2008年11月之前竣工。 
  蘭青線是內(nèi)陸連接青海、西藏的唯一鐵路通道，該線總長(zhǎng)170公里，對(duì)該線增建第二線并進(jìn)行電氣化改造，最大化的發(fā)揮青藏鐵路作用，以適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
  增建二線開(kāi)通后，列車的牽引將由原來(lái)的內(nèi)燃機(jī)車改為電力機(jī)車牽引，速度可達(dá)160km/h，特快旅客列車蘭州至西寧最多可節(jié)省113分鐘，預(yù)計(jì)開(kāi)行客車將從的12對(duì)/日，提高到17對(duì)/日，貨運(yùn)量將從2700萬(wàn)噸/年，增加到3350萬(wàn)噸/年。同時(shí)，將大大提高列車運(yùn)行，減少速差，提高列車的安全舒適度，加快旅客運(yùn)輸和貨物周轉(zhuǎn)，成為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”，標(biāo)志著西部鐵路發(fā)展又上一個(gè)新臺(tái)階。