曠日持久的2008財年鐵礦石長期協議價格談判終于落下帷幕。6月23日，寶鋼與力拓達成的協議，2008年力拓離粉礦岸價格上漲79.88%，塊礦離岸價格上漲96.5%。在今年2月22日，寶鋼與VALE達成的南部粉礦價格上漲65%，卡拉加斯粉礦價格上漲71%的協議，至此2008財年鐵礦石長期協議價格談判終告結束。
表1：2008財年鐵礦石談判結果
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美分/干噸·度 |
2008財年 |
2007財年 |
漲幅% |
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力拓哈默斯利粉礦 |
144.66 |
80.42 |
79.88 |
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力拓哈默斯利塊礦 |
201.69 |
102.64 |
96.5 |
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Vale伊塔比拉粉礦 |
118.98 |
72.11 |
65 |
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Vale卡拉加斯粉礦 |
125.17 |
73.2 |
71 |
本次鐵礦石價格談判歷時之久、漲幅之高（澳礦談判結果甚至超過2005年71.5%的價格漲幅），均為歷史罕見。澳礦談判結果的產生將對本已處于高位的鋼鐵制造成本將產生何種影響，現簡要分析如下：
一、我國鋼鐵行業原料采購支出大幅增加
根據談判結果，2008年財年力拓粉礦離岸價格為144.66美分/干噸·度，較2007財年上漲64.24美分/干噸·度。按含鐵量64%測算，2008財年力拓粉礦離岸價格為92.58美元/噸，比2007財年上漲41.11美元/噸。2008年4-6月份西澳至中國平均海運費為36.31美元/噸，比2007財年平均海運費26.92美元/噸上漲了9.39美元/噸。
根據2月22日寶鋼與巴西Vale達成的協議，2008財年Vale粉礦離岸價格分別為77.34美元/噸和83.86美元/噸，分別較2007財年上漲30.47美元/噸和34.82美元/噸。2008年4-6月巴西至中國平均海運費為90.83美元/噸，比2007財年平均海運費66.12美元/噸上漲了24.71美元/噸。
不考慮未來海運費的波動，按2008財年全年海運費均價與4-6月份平均價格持平測算，我國進口澳礦的到岸價格為128.89美元/噸，比2007財年上漲50.5美元/噸；進口巴西礦到岸價格分別為168.17美元/噸和112.99美元/噸，分別比2007財年上漲55.18美元/噸和59.53美元/噸。
表2：2008財年巴西和澳大利亞長期協議礦到岸價格（美元/噸）
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2008財年 |
2007財年 |
漲跌 |
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力拓哈默斯利粉礦FOB |
92.58 |
51.47 |
41.11 |
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Vale伊塔比拉粉礦FOB |
77.34 |
46.87 |
30.47 |
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Vale卡拉加斯粉礦FOB |
83.86 |
49.04 |
34.82 |
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西澳至中國海運費均價 |
36.31 |
26.92 |
9.39 |
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巴西至中國海運費均價 |
90.83 |
66.12 |
24.71 |
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力拓哈默斯利粉礦C&F |
128.89 |
78.39 |
50.5 |
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Vale伊塔比拉粉礦C&F |
168.17 |
112.99 |
55.18 |
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Vale卡拉加斯粉礦C&F |
174.69 |
115.16 |
59.53 |
2007年我國進口鐵礦石3.83億噸，其中進口澳礦1.46億噸，占38%；進口巴西礦0.98億噸，占25.5%。2008年預計我國粗鋼產量在5.3億噸左右，全年將進口鐵礦石4.2億噸，據此測算，澳礦預計進口1.6億噸、巴西礦進口量預計為1.07億噸。按澳礦80%為長期協議礦、巴西礦95%為長期協議礦測算，由于長期協議礦價格上漲，我國將為此多支出122.9億美元，按全年人民幣對美元匯率平均6.9測算，折人民幣848.33億美元，噸鋼成本上升160元/噸。
(源自：鋼之家)
