在進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)一年后，四大快遞之一的聯(lián)邦快遞昨日透露，自6月起對(duì)資費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整，并對(duì)國(guó)內(nèi)限時(shí)服務(wù)進(jìn)行提升，即提前送達(dá)時(shí)間和延后截件時(shí)間。 
    上海證券報(bào)記者經(jīng)過(guò)查詢(xún)后發(fā)現(xiàn)，調(diào)價(jià)后的聯(lián)邦快遞服務(wù)價(jià)格較之一年前剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)降幅已超過(guò)70%，目前價(jià)格已與國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞接近。這一降價(jià)措施無(wú)疑將給國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)造成壓力。 
    據(jù)聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)國(guó)內(nèi)限時(shí)業(yè)務(wù)副總裁陳信孝透露，公司于今年6月2日起對(duì)于國(guó)內(nèi)快遞的資費(fèi)進(jìn)行了調(diào)整，而且這一調(diào)價(jià)措施不是臨時(shí)性調(diào)價(jià)。此外，聯(lián)邦快遞昨日還宣布，從周一到周六，國(guó)內(nèi)限時(shí)服務(wù)客戶(hù)寄往北京、上海、蘇州、昆山、無(wú)錫、南京、杭州、寧波和廣州的“次早達(dá)”貨件，將提速至第二天上午10點(diǎn)30分前準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。同時(shí)，位于長(zhǎng)江三角洲（上海、蘇州、昆山、無(wú)錫、南京、杭州、寧波）和珠江三角洲（廣州、深圳、東莞、中山、佛山、珠海、惠州、江門(mén)）的國(guó)內(nèi)限時(shí)服務(wù)客戶(hù)，當(dāng)他們?cè)诟髯运�處的區(qū)域內(nèi)寄送國(guó)內(nèi)貨件時(shí)，截件時(shí)間延長(zhǎng)到晚上9點(diǎn)。陳信孝補(bǔ)充，上述的服務(wù)提升并不會(huì)帶來(lái)費(fèi)用上的增加。 
    盡管聯(lián)邦快遞方面沒(méi)有透露調(diào)價(jià)的具體幅度。但是上海證券報(bào)通過(guò)其網(wǎng)站查詢(xún)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，新的服務(wù)資費(fèi)較之1年前聯(lián)邦快遞剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，有了相當(dāng)大的降幅。2007年6月，聯(lián)邦快遞宣布正式進(jìn)軍中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)通過(guò)查詢(xún)，其服務(wù)價(jià)格為，如“次早達(dá)”服務(wù)上海到北京2公斤起價(jià)需要135元，“次日達(dá)”是90元。而昨日的新價(jià)格顯示，上海到北京2公斤“次早達(dá)”服務(wù)為31元左右，“次日達(dá)”為26元左右，其降價(jià)幅度超過(guò)70%。而且最低起價(jià)也由最初的2公斤降為1公斤。 
    聯(lián)邦快遞的這一價(jià)格已經(jīng)與國(guó)內(nèi)快遞價(jià)格接近。根據(jù)查詢(xún)，國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)快遞之一的順豐速遞，其上海至北京的次日達(dá)價(jià)格為1公斤20元，2公斤為30元。另一家快遞公司天天快遞，其上海至北京的次日達(dá)價(jià)格為1公斤15元。而郵政EMS“次早達(dá)”的收費(fèi)是起重500克20元，每續(xù)重500克6元；每件另加收5元特殊服務(wù)費(fèi)，也就是說(shuō)1公斤需要31元，而聯(lián)邦快遞“次早達(dá)”1公斤為22元左右。 
    事實(shí)上，除了聯(lián)邦快遞，其他三大國(guó)際快遞巨頭都曾“低調(diào)”介入中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，但成本、價(jià)格和網(wǎng)絡(luò)上面臨著申通、順豐等民營(yíng)快遞企業(yè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，后者以低價(jià)和靈活服務(wù)已在市場(chǎng)占據(jù)著相當(dāng)?shù)姆蓊~。聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良曾表示，聯(lián)邦快遞的優(yōu)勢(shì)不是價(jià)格，而是“限時(shí)”和“時(shí)效”，在中國(guó)市場(chǎng)主要運(yùn)輸?shù)氖歉吒郊又诞a(chǎn)品，針對(duì)的是需要較高時(shí)效性和可靠性的客戶(hù)。 
    而隨著此次聯(lián)邦快遞價(jià)格大幅下調(diào)，民營(yíng)快遞在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)將遭到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。盡管聯(lián)邦快遞方面對(duì)于參與到價(jià)格戰(zhàn)一說(shuō)未作正面回應(yīng)，但在目前高油價(jià)成本的環(huán)境下，這一降價(jià)舉措無(wú)疑將對(duì)業(yè)內(nèi)其他競(jìng)爭(zhēng)者的盈利空間提出挑戰(zhàn)。(記者 索佩敏)