在杭州內(nèi)河防汛停航期間，滯留在運(yùn)河危險(xiǎn)品錨地的船舶達(dá)到40余艘，其中油船有20艘左右，由于過三堡船舶的增多，錨地停泊狀況的壓力也日益增大，杭州市港航局采取五項(xiàng)措施，下大力氣著力解決危險(xiǎn)品錨地的停泊及安全工作：一是盡量減少到杭州港區(qū)作業(yè)的危險(xiǎn)品船舶在錨地的停泊數(shù)量，并及時(shí)與各作業(yè)碼頭溝通聯(lián)系，督促其加班加點(diǎn)，加快裝卸進(jìn)度，在不影響航道的前提下，盡可能的把這些船舶都安排進(jìn)港作業(yè)；二是把散化船都安排在2號(hào)錨地停泊，一級(jí)油船安排在3號(hào)錨地（新建港池）停泊，并嚴(yán)格按規(guī)定控制停泊數(shù)量；三是與中石化聯(lián)系，把部分過三堡船舶轉(zhuǎn)到杭州港區(qū)作業(yè)，這些船舶有的已作業(yè)完畢出港，有效地緩解了錨地的停泊壓力；四是加強(qiáng)對(duì)船員的宣傳，告誡他們一定要遵守危險(xiǎn)品錨地的規(guī)章制度，做好各類防范措施；五是也加大每日的巡查力度，不時(shí)的調(diào)整各艘船舶的停泊位置，規(guī)范停泊秩序。