油價(jià)高了，新能源車近了？
2008-6-27 13:38:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 李衛(wèi)衛(wèi)
油價(jià)的飆升，除了讓很多消費(fèi)者叫苦不迭，也讓眾多汽車企業(yè)看到了新能源車市場(chǎng)逐漸開(kāi)啟的曙光。
因?yàn)殡S著油價(jià)越來(lái)越高，新能源車會(huì)變得越來(lái)越 “劃算”。這為新能源車創(chuàng)造了一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)環(huán)境。
一直以來(lái)，推廣難都是橫亙?cè)谥袊?guó)新能源車發(fā)展之路上的一大 “攔路虎”。而新能源車之所以沒(méi)有市場(chǎng)，究其根本原因就是價(jià)格不夠 “親民”。
對(duì)于絕大多數(shù)的潛在購(gòu)車族來(lái)說(shuō)，自身的經(jīng)濟(jì)利益顯然比國(guó)家提倡的環(huán)保有更大的吸引力，經(jīng)過(guò)計(jì)算后發(fā)現(xiàn)，跟省下的那點(diǎn)油錢相比，購(gòu)買一輛新能源車要付出更多。對(duì)此，消費(fèi)者選擇避而遠(yuǎn)之也就不難理解了。
為了應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，很多汽車企業(yè)和專家都建議國(guó)家制定相關(guān)的政策，直接或者間接地減少消費(fèi)者購(gòu)買新能源車時(shí)的購(gòu)車成本。但是因?yàn)橄嚓P(guān)舉措遲遲未見(jiàn)出臺(tái)，所以新能源車的推廣難題一直未能解決，它與普通消費(fèi)者的距離依然較遙遠(yuǎn)。
而此次油價(jià)的上升卻釋放出一個(gè)信號(hào)：隨著國(guó)家將對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行改革，“高油價(jià)時(shí)代”已經(jīng)不可避免地來(lái)臨。
而在這種情況下，即使新能源車售價(jià)比傳統(tǒng)車輛稍高，但其在耗能方面的優(yōu)勢(shì)卻突顯了出來(lái)。甚至有專家認(rèn)為，這種市場(chǎng)環(huán)境的改變帶給新能源車的發(fā)展利好，并不亞于來(lái)自政府層面的政策支持。
也許，這正應(yīng)了那句話：上帝在關(guān)閉一扇門的同時(shí)，也一定會(huì)打開(kāi)另一扇窗。不斷高漲的油價(jià)，也給了我國(guó)徘徊不前的新能源車一個(gè)新的機(jī)會(huì)。或許，這也是消費(fèi)者在不斷飆升的油價(jià)中，得到的一絲安慰。
