物流、人流、商品流，又好又快發(fā)展顯風(fēng)流。 

　　走進柳州市柳南轄區(qū)，現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，讓人眼睛一亮：全市5大專業(yè)市場，有4大坐落在柳南轄區(qū)；另有規(guī)模以上專業(yè)市場88家；中鐵、國聯(lián)、翁氏八達、匯報、新概念等大型物流園，力挺全國，物聯(lián)八方。 

　　今年一季度，該城區(qū)物流業(yè)營銷額達1.68億多元，實現(xiàn)稅利962萬元，同比均以兩位數(shù)增長。 

　　分管領(lǐng)導(dǎo)柳南區(qū)委常委、紀(jì)委書記陳家達說，柳南的物流業(yè)如此紅火，功在區(qū)委、區(qū)政府思想解放觀念新，謀城區(qū)加速發(fā)展棋高一著敢率先。 

　　物流如潮，車流如梭；倉儲內(nèi)百物充盈，龍門吊上下起落…… 

　　每看到這一繁忙景象，中鐵物流園黨委書記匡平感慨至深：中鐵物資柳州物流園的成立與發(fā)展，都離不開柳南區(qū)委、區(qū)政府的鼎力支持。區(qū)委書記雷應(yīng)敏、區(qū)長張云等領(lǐng)導(dǎo)，更是關(guān)懷備至。 

　　占地500畝的中鐵物流園，其前身為鐵道部原柳州木材防腐廠。至2006年，該廠生產(chǎn)經(jīng)營已江河日下。經(jīng)過多方調(diào)查、考察論證，由中鐵物資總公司投資3.5億元的中鐵物資柳州物流園，2007年1月17日在柳南轄區(qū)開園。擁有7條總長7500米鐵路專用線，貨場面積達10萬平方米，倉庫12萬平方米，擁有40噸、20噸、15噸、32噸和20噸龍門吊、雙梁吊多達12臺，一次性起吊能力超過500噸，被稱為廣西目前最大的物流航母。 

　　經(jīng)過一年多的運作，該物流園完成貨物交易額由去年的50億元將上升到今年的80億元，為柳南區(qū)創(chuàng)稅由去年的300萬元將增加到今年的500萬元。提供就業(yè)崗位已達1000余個。 

　　目前，進入該物流園的商家已達170多家。總經(jīng)理潘福云告訴記者，有柳南區(qū)委、區(qū)政府的支持，園區(qū)的精細(xì)化管理、天網(wǎng)工程、業(yè)務(wù)拓展等又上新臺階。讓各地客戶放心進園，大膽發(fā)展。 

　　“要不是區(qū)委書記雷應(yīng)敏、區(qū)長張云等領(lǐng)導(dǎo)與城區(qū)機關(guān)干部的支持，就不會有‘匯銀’今天的發(fā)展與壯大。”柳南轄區(qū)匯銀物流公司總經(jīng)理的張萍說。 

　　投資達1.5億元、占地250畝的匯銀物流園，2006年立項并建設(shè)，今年1月正式營業(yè)，整個建設(shè)期不到一年，從用地審批、居民拆遷、園區(qū)規(guī)劃、開工建設(shè)等，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)親自督陣，城區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展局等有關(guān)科局干部全程跟蹤、指導(dǎo)。 

　　可就在數(shù)以百計的經(jīng)營業(yè)主皆大歡喜之時，卻出現(xiàn)了一道辦物流最忌諱的難題，原來，該物流園有五個進出口，而交警部門早在設(shè)立交通標(biāo)志時，即規(guī)定早上7時至晚上10時，外籍車輛不得通行。這可急壞了總經(jīng)理張萍，不少業(yè)主也一時另轉(zhuǎn)他地。 

　　“能快決不慢，決不能使業(yè)主受損失！” 

　　區(qū)委書記雷應(yīng)敏、區(qū)長張云聞知，不僅親自與市交警支隊聯(lián)系、協(xié)商，還多次召集轄區(qū)交警大隊民警、城區(qū)機關(guān)等部門，實地察看，傾聽業(yè)主意見。而修改交通標(biāo)志十分復(fù)雜，市交警支隊無不被該城區(qū)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展經(jīng)濟，做大做強物流業(yè)所感動，在該城區(qū)的配合下，歷經(jīng)3個月，至3月初，終于將這五大進出口車輛通行時間進行了修改，各地商家十分高興。 

　　哈爾濱業(yè)主李喜懷入駐匯銀物流園后，得知此事，甚為感動：“柳南區(qū)領(lǐng)導(dǎo)思想解放我們服，柳州市交警支隊一心謀發(fā)展我們信。” 

　　至5月初，入駐該物流園業(yè)主已達150多家戶，服務(wù)項目無所不包，快運、零擔(dān)、短途、長途等業(yè)務(wù)縱橫全國30個省市（區(qū)）。 

　　目前記者在該物流園采訪，總經(jīng)理張萍一臉燦爛：“2008年，匯銀物流園創(chuàng)產(chǎn)值可達4億元，創(chuàng)稅利將超過5000萬元。” （劉興標(biāo) 諶貽照  唐永建）