（記者覃世默）廣昆線廣西段蒼梧至郁南高速公路已建成通車，廣東段河口至平臺高速公路計劃2009年底建成通車河口至雙鳳段，2010年初建成雙鳳至平臺（粵桂界）段，實現全線貫通；汕昆線廣西賀州至靈峰高速公路正在建設，計劃于2009年建成通車，廣東段懷集至崗平高速公路加快推進前期工作，力爭2009年底開工建設……廣西、廣東兩省交通部門領導近日在廣州會談時達成共識，雙方將共同推進連接粵桂兩省區的多條水陸通道，加快省際通道建設。 
　　為貫徹落實自治區黨委書記郭聲琨在梧州考察調研時對加快我區交通建設的重要指示精神，爭取廣東省加快并同步建設與我區對接的省際通道，把“斷頭”處接上，自治區交通廳及時主動邁出步伐，于5月30日由廳長黃華寬、副廳長潘巍會同梧州市人民政府主要領導赴廣東省，與廣東省交通廳就加快省際公路水路通道建設問題進行了會談，共同研究加快連接粵桂兩省區的8條公路通道和2條航道建設，雙方就建立定期溝通協調機制，加快省際通道建設，爭取實現省區同步建成達成共識，并議定共同推進重大交通項目建設。
　　記者了解到，雙方共同推進另外的省際通道包括：廣西岑溪至筋竹高速公路正在建設，計劃于2009年建成通車；廣東云浮至榃濱高速公路加快推進前期工作，力爭2009年底開工建設；包茂線廣西岑溪至水汶高速公路計劃2009年開工建設；廣東段水汶至茂名高速公路加快推進前期工作，計劃2010年以前開工建設；國道324線廣西段岑溪至羅定已建成二級公路，廣東段云浮至羅定一級公路路況較差，加強該路段經營各方協調，爭取2008年開工大修；廣西北流至寶圩二級公路已建成通車；廣東高州至寶圩段加強協調，爭取2008年復工建設；西江II級水運航道廣西段貴港至梧州（界首）計劃于2009年建成通航；廣東段梧州（界首）至肇慶II級航道計劃2008年開工建設，爭取同步建成通航；賀江航道是重要的省際水運通道，兩省區同意加強溝通，爭取同步開展前期工作、同步建設，早日實現賀江復航。 
　　據自治區交通廳廳長黃華寬介紹，2003年泛珠三角區域經濟合作啟動以來，兩省區交通合作與交流明顯加強，但省區間的通道特別是高等級公路通道建設仍需繼續加快推進。我區規劃建設通往廣東的高等級公路通道17條，其中高速公路通道5條，一級公路通道1條，二級公路通道11條。截至目前，廣西已建成與廣東對接的公路通道12條，廣東已建成通往廣西的高速公路通道1條，即廣東高橋至遂溪接廣西合浦至山口的高速公路。
　　一尺不通、萬丈閑置。“省區間的‘斷頭路’不僅使大量社會資源閑置，也阻斷了整個泛珠三角區域交通一體化進程。所以加快兩省區省際通道特別是高速公路通道建設是當務之急。”黃華寬說。據悉，這次會談敲定的內容也是掀起我區交通建設新高潮的重要組成部分。