（記者覃世默）廣昆線廣西段蒼梧至郁南高速公路已建成通車，廣東段河口至平臺高速公路計劃2009年底建成通車河口至雙鳳段，2010年初建成雙鳳至平臺（粵桂界）段，實現(xiàn)全線貫通；汕昆線廣西賀州至靈峰高速公路正在建設(shè)，計劃于2009年建成通車，廣東段懷集至崗平高速公路加快推進前期工作，力爭2009年底開工建設(shè)……廣西、廣東兩省交通部門領(lǐng)導近日在廣州會談時達成共識，雙方將共同推進連接粵桂兩省區(qū)的多條水陸通道，加快省際通道建設(shè)。 
　　為貫徹落實自治區(qū)黨委書記郭聲琨在梧州考察調(diào)研時對加快我區(qū)交通建設(shè)的重要指示精神，爭取廣東省加快并同步建設(shè)與我區(qū)對接的省際通道，把“斷頭”處接上，自治區(qū)交通廳及時主動邁出步伐，于5月30日由廳長黃華寬、副廳長潘巍會同梧州市人民政府主要領(lǐng)導赴廣東省，與廣東省交通廳就加快省際公路水路通道建設(shè)問題進行了會談，共同研究加快連接粵桂兩省區(qū)的8條公路通道和2條航道建設(shè)，雙方就建立定期溝通協(xié)調(diào)機制，加快省際通道建設(shè)，爭取實現(xiàn)省區(qū)同步建成達成共識，并議定共同推進重大交通項目建設(shè)。
　　記者了解到，雙方共同推進另外的省際通道包括：廣西岑溪至筋竹高速公路正在建設(shè)，計劃于2009年建成通車；廣東云浮至榃濱高速公路加快推進前期工作，力爭2009年底開工建設(shè)；包茂線廣西岑溪至水汶高速公路計劃2009年開工建設(shè)；廣東段水汶至茂名高速公路加快推進前期工作，計劃2010年以前開工建設(shè)；國道324線廣西段岑溪至羅定已建成二級公路，廣東段云浮至羅定一級公路路況較差，加強該路段經(jīng)營各方協(xié)調(diào)，爭取2008年開工大修；廣西北流至寶圩二級公路已建成通車；廣東高州至寶圩段加強協(xié)調(diào)，爭取2008年復工建設(shè)；西江II級水運航道廣西段貴港至梧州（界首）計劃于2009年建成通航；廣東段梧州（界首）至肇慶II級航道計劃2008年開工建設(shè)，爭取同步建成通航；賀江航道是重要的省際水運通道，兩省區(qū)同意加強溝通，爭取同步開展前期工作、同步建設(shè)，早日實現(xiàn)賀江復航。 
　　據(jù)自治區(qū)交通廳廳長黃華寬介紹，2003年泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟合作啟動以來，兩省區(qū)交通合作與交流明顯加強，但省區(qū)間的通道特別是高等級公路通道建設(shè)仍需繼續(xù)加快推進。我區(qū)規(guī)劃建設(shè)通往廣東的高等級公路通道17條，其中高速公路通道5條，一級公路通道1條，二級公路通道11條。截至目前，廣西已建成與廣東對接的公路通道12條，廣東已建成通往廣西的高速公路通道1條，即廣東高橋至遂溪接廣西合浦至山口的高速公路。
　　一尺不通、萬丈閑置。“省區(qū)間的‘斷頭路’不僅使大量社會資源閑置，也阻斷了整個泛珠三角區(qū)域交通一體化進程。所以加快兩省區(qū)省際通道特別是高速公路通道建設(shè)是當務(wù)之急。”黃華寬說。據(jù)悉，這次會談敲定的內(nèi)容也是掀起我區(qū)交通建設(shè)新高潮的重要組成部分。