記者２８日從福州市灣邊大橋建設指揮部獲悉，預計灣邊大橋7月底或8月初可實現(xiàn)全線合龍。據(jù)了解，灣邊大橋將是我省最長的跨江特大橋。 
　　灣邊大橋及接線公路工程是福廈漳高速公路復線起點段。大橋起于烏龍江北岸倉山建新灣邊村，跨越烏龍江至南岸閩侯南嶼，修建六十份洲互通、柳浪洲大橋、高速公路收費站、南嶼互通，終點接京福國道主干線。 
　　２８日下午，記者在灣邊大橋施工現(xiàn)場看到，各橋墩支架澆筑已經(jīng)全部完成，僅有主橋3#、4#、5#、6#橋墩尚未完全合龍。 



　　橋體只剩下3個1米長左右的缺口。缺口處架設了鋼架，正在緊張施工中。 
　　與灣邊特大橋相連接的，是灣邊大型互通立交主橋。它南起灣邊特大橋北岸橋頭，北接正在開工建設的福灣路，東連三環(huán)二期城市快速路，西接三環(huán)一期城市快速路。目前工程也已基本完工，并形成了3層互通立交。 
　　據(jù)了解，灣邊大橋項目建成后，將為福州打開另一個南大門。它將城市三環(huán)路與京福國道主干線連接起來，可迅速地將城市交通疏散出去。 
　　據(jù)了解，該項目于2005年11月動工建設，計劃于2008年11月建成通車。自開工以來，大橋建設進展一直很順利，預計可提前通車。 
　　（福州晚報記者　蔣麗敏/文　葉誠/攝）