記者從江蘇省鐵路辦了解到，滬寧城際鐵路確定下月初正式開工建設(shè)，并爭取2010年7月建成通車。
屆時，乘滬寧城  際列車從上海至南京所需時間只有1個小時，從蘇州到南京最快不足1小時（現(xiàn)在蘇州到南京最快為1個半小時）。相關(guān)人士解釋說，之所以這么快，除了以200公里的時速作為基礎(chǔ)外，“大站停”的運營方式也節(jié)省了不少中途停留時間，而均速相對慢的“站站停”可以滿足沿線中小城市市民的出行需求。
基于以上原因。滬寧城際列車“站站停”與“大站停”在票價上也有不同。目前，“站站停”每人每公里初步設(shè)計的票價約0.3-0.35元，“大站停”每人每公里初步設(shè)計的票價約0.4-0.45元。滬寧城際鐵路主線全長300.168公里，其中，蘇州至上海約為85公里，蘇州至南京約為215公里。以此推算，蘇州至上海的“大站停”滬寧城際列車單程票價約為 34 元至38元，“站站停”的約為25元至30元；蘇州至南京的“大站停”城際列車單程票價約 86 元至97元，“站站停”約為64元至76元。而現(xiàn)在滬寧鐵路上動車組的價格為：蘇州至上海一等31元，二等26元；蘇州至南京一等81元，二等67元。