大豐市遠東國際物流有限公司成立于2007年，是注冊在江蘇省大豐市專業的物流公司，公司的前身是上海永球物流有限公司。公司在上海，蘇州配有專業的海關監管車隊、倉儲保稅倉庫。配有專業的操作人員，熟悉保稅區、物流園區的操作流程。長期以來與海關等相關部門建立了良好的合作關系。公司主營：陸路國際運輸、海運、空運國際貨物的運輸代理及報關業務的代理和倉儲服務。和中海集運合作組建了集裝箱車隊；擁有平板成、箱車、高欄板車（長度12.5-4.2米）三十幾輛,為滿足不同客戶的短途運輸及長途貨物的配載提供保障。并依靠著與各相關行業的良好合作關系，公司專業提供包括報關、倉儲、運輸、配送、進出口代理、轉口貿易代理等多種服務項目在內的“一站式”服務。服務范圍衍生到食品、電子、服裝等多種行業。用我們的優勢做到：先備貨，后清關，后繳稅。以減少資金周轉的壓力；以我們多年的專業經驗，努力為客戶節約物流、清關等環節的操作時間和成本。 營造一個共贏的環境是公司的發展理念。歡迎社會各界的朋友與我們開展各種形式的合作。
　　公司介紹： 
　　保稅區倉儲服務 
　　為您提供外高橋保稅區內的貨物倉儲服務大豐市遠東國際物流有限公司在上海外高橋保稅區內擁有1處寬敞的倉庫，可為您提供區內的倉儲服務,并能全程代理操作物流園區出口。保稅倉庫具有倉儲、加工雙重功能。倉儲：1．普通貨物的倉儲,配有8噸大型鏟車作業，倉庫可全程代理拆、裝箱。2．設有冷藏倉庫、冷凍倉庫。確保貨物溫度要求。加工：1．保稅貨物簡單加工裝配、生產。2．保稅貨物分檢、包裝、配送。3．提供進口貨物上標貼服務。
　　倉庫圖片：
　　保稅區貿易代理 
　　為您提供外高橋保稅區貿易代理服務　 上海外高橋保稅區內進出口公司，為各類企業提供專業的進出口貿易代理及服務。提供保稅區內一般貿易，轉口貿易，加工貿易等代理服務。1.轉口貿易�！　∩唐飞�產國與商消費國因某種原因不能直接進行商品買賣，而須通過第三國進行商品的買賣活動。第三國不僅是中介人的身份，而且也是貨主，也要通過此類交易獲取利潤。這種形式就是轉口貿易。第三國參與此類活，,必須經過商品的價值轉移活動---買和賣，但不一定要經過商品的實物轉移，可以不經過本國而對商品進行生產與消費國的直接運輸。2.貨物保稅。經海關批準，未辦理納稅手續進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。包含四個方面：（1）經海關批準（2）未繳納稅費 （3）受海關監管（4）應復運出境或進口到國內。3.出口退稅�！巴恕倍�，是指生產企業自營出口或委托外貿企業代理出口自產貨物占本企業當期全部貨物銷售額50％及以上的，在一個季度內，因應抵頂的稅額大于應納稅額而未抵頂完時，經主管出口退稅的稅務機關批準，對未抵頂完的稅額部分予以退稅。通過外貿公司代理出口，由外貿公司申請退稅，可以提高退稅時間和規避因退稅申報差錯帶來的風險。
　　進出口報關代理業務 
　　全套一站式代理報關報檢等業務　公司擁有海關報關、商檢(報檢)、運輸及政府事務等各方面經驗豐富的資深專業人員，具有良好的聲譽及融洽的人際關系，能為您提供安全穩妥、快捷暢通、省心放心的貨物進口通關一站式專業服務。
　　第三方物流服務 
　　第三方物流解決方案 一. 什么是第三方物流？　　第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內，提供企業所須的全部或部分物流服務。第三方物流提供者是一個外部客戶管理，控制和提供物流服務作業的公司，例如捷利物流有限公司就是典型的現代第三方物流企業。一般來講，他們并不在供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，是通過提供一套物流活動來服務于供應鏈。近來情況有所變化，第三方物流提供商開始提供更深層次的服務，不僅參與企業的物流過程，也開始參與企業的業務過程�！　� 資金流、物流、信息流的統一是第三方物流存在和發展的必要條件。應當指出的是，信息流、資金流在電子工具和網絡通信技術支持下,可通過輕輕點擊信息完成;而物流、物質資料的空間位移，即具體的運輸、儲存、裝卸、保管、配送等各種活動是不可能直接通過網絡傳輸的方式來完成的,所以,電子商務的發展需要強大的物流系統做支持。　　 另據統計，在企業的生產成本中，物流成本占其中的10%--20%,隨著第三方物流的加入，企業的物流成本將有大得當降低，可提高企業的利潤，第三方物流業將是一個高速發展的行業。
　　二. 哪些行業最需要第三物流服務？
　　由上圖可以看出：
　　對第三方物流行業發展驅動最強和需求最大的行業是電子電器、pc辦公用品、汽車、保健品、電信等行業。 
　　零售和快件小包裹行業等，第三方物流的影響最大。 
　　醫藥、國防、公共能源等行業第三方物流利潤空間大。 
　　航空業、快速消費品等與第三方物流的親和性最好
　　二．第三方物流應具備的條件
　　隨著物流管理的發展，特別是近20年來先進科學技術應用于運輸業后出現的巨大變化，先進的運輸方式與趨于完善的運輸網絡對全世界范圍內的貨物流動起到了極大的推動作用。而同時，由于買方市場的成熟，市場的不確定性以及顧客需求的多樣性，使得世界市場在充滿商機的同時，許多廠商又無可適從。因為面對新的競爭環境，廠商之間的競爭已不再單是成本、質量的競爭。上個世紀90年代以來的競爭是在產品具有上述前提下的基于時間的競爭，即快速響應顧客需求。全球性的競爭使得市場變化太快，許多市場機會稍縱即逝，單個企業依靠自己的資源進行自我調整的速度無法趕上市場變化的速度，采取非核心業務外包正成為發展趨勢。對于大多數生產廠商物流業務雖然占主要地位，但不是核心業務，因此物流業務往往成為外包出去的主要業務。于是，第三方物流服務就應運而生，而且可以預見，第三方物流在不久的將來必定會占主導地位�！‘斍�，我國第三方物流的發展還處于起步階段，現有物流服務還不能滿足客戶的緊迫需求，同時在合作關系上還普遍存在著任何問題，這成為我國物流社會化的一個瓶頸。這個問題的解決依賴于雙方物流觀念上的轉變和合作方式的創新，需要我們從更深層次上研究、探索第三方物流的角色、職能和定位問題。對于非物流企業講，需要以一種全新的角度來看待第三方物流服務�！〉谌�方物流企業不是貨代公司，也不是單純的速遞公司，在物流領域扮演的是客戶的戰略同盟者的角色。在服務內容上，它為客戶提供的不僅僅是一次性的運輸或配送服務，而是一種具有長期契約性質的綜合物流服務，最終職能是保證客戶物流體系的高效運作和不斷優化供應鏈管理。從這個角度來看，第三方物流企業與其說是一個專業物流公司，不如說是客戶的一個專職物流部門，只是這個“物流部門”更具有專業優勢和管理經驗。與傳統運輸企業相比，第三方物流的服務范圍不僅僅限于運輸、倉儲業務，它更加注重客戶物流體系的整體運作效率與效益。供應鏈的管理與不斷優化是它的核心服務內容。它的業務深深地觸及到客戶企業銷售計劃、庫存管理、訂貨計劃、生產計劃等整個生產經營過程，遠遠超越了與客戶一般意義上的買賣關系，而是緊密地結合成一體，形成了一種戰略合作伙伴關系。從長遠看，第三方物流的服務領域還將進一步擴展，甚至會成為客戶銷售體系的一部分。它的生存與發展必將與客戶企業的命運緊密的聯系在一起。在西方的物流理論中非常強調“相互依賴”關系，也就是說一個企業的迅速發展光靠自身的資源、力量是遠遠不夠的，必須尋找戰略合作伙伴，通過同盟的力量獲得競爭優勢。而第三方物流扮演的就是這種同盟者的職能，與客戶形成的是相互依賴的市場共生關系。 
　　第三方物流是客戶的戰略投資人，也是風險承擔者。 
　　第三方物流公司追求的不是短期的經濟效益，更確切地說它是以一種投資人的身份為客戶服務的，這是它身為戰略同盟者的一個典型特點。比如，為了適應客戶的需要，第三方物流公司往往自行投資或合資為客戶建造現代化的專用倉庫、個性化的信息系統，以及特種運輸設備等，這種投資少則幾百萬元，多則上億元，直接為客戶節省了大量的建設費用，而這種投資的風險必然也由自身承擔。所以，第三方物流服務本身就是一種長期投資。這種投資的收益很大程度上取決于客戶業務量的增長，這就形成了雙方利益一體化的基礎。同時，隨著我國資本市場的發展，法人企業作為戰略投資人已經成為一類重要的資本市場投資主體，在業務關系上的緊密性為第三方物流企業與客戶在資本市場上的合作創造了難得的條件，可以預見雙方在股權、資本上的融合將更加緊密，第三方物流戰略投資人的性質將更加明顯. 
　　三.第三方物流的優勢和價值
　　成本價值：企業考慮把物流外包給第三方物流企業最大的驅動力就是降低物流成本。事實證明，企業單靠自己的力量降低物流費用存在很大的困難。盡管在20世紀70年代至90年代，企業在提高物流效率方面已經取得巨大的進展，但物流成本壓縮空間越來越小，物流甚至成為了企業的發展的包袱。 
　　服務價值：服務水平的提高會提高客戶的滿意度，增強企業的信譽，提高企業對市場的快速響應能力。讓企業在市場競爭日益激烈的情況下獲得競爭優勢。 
　　風險規避價值：企業如果自己運營物流，就必須面臨巨大的物流風險，物流投資一般是巨大的，包括人員、設施及物流運作等都需要巨大的資金和資源。把物流外包出去，可以根據市場需要靈活調整自己的生產，回避物流風險，減低物流管理的困難。 
　　競爭力提升的價值：社會經濟的發展趨勢是專業化分工越來越細，企業不可能面面俱到，而由于企業自身的資源的缺陷，導致競爭力降低。把物流外包給第三方物流公司后，彌補了自身的資源缺陷，讓企業專注于提高自身的核心能力，提升競爭力價值。 
　　社會效益：第三方物流的一個顯著特征就是把社會上閑散的資源進行整合調度，進行合理的利用，緩解交通壓力，在資源日益緊張的社會經濟發展中，很明顯的體現出社會經濟效益出來。