文/記者陳鈺鳳、黃寬偉 
　　為配合“第五屆佛山（國際）物流合作洽談會”的隆重舉行，昨日，一場大型物流人才招聘會在佛山市人才智力市場舉辦。本場招聘會吸引了200家用人單位進場招聘，提供崗位上千余個，求職人數超過3500余人。
　　招聘單位紛紛表示，隨著佛山近幾年物流業的迅猛發展，愿意投身物流行業的畢業生也越來越多。但是，目前比起深圳、廣州等物流業發達地區，佛山本土物流人才供應量小、入行門檻低、中高端人才匱乏等不利因素困擾著佛山物流業發展壯大。
　　現場掃描
　　起薪普遍1500元以上
　　本次物流人才招聘會吸引來自全市五區的物流企業參與，現場有近200家招聘單位提供過千個招聘職位，包括佛山市多家知名的物流企業，如廣東健安迪國際貨運代理有限公司、佛山市捷達供應鏈管理有限公司、佛山市快捷貨運代理有限公司等，其中熱門的招聘職位有國際貿易、進出口業務、外貿跟單、倉管員、車輛調度員、報關員、行政文員等，招聘對象以物流專業、外語外貿及營銷專業的高校畢業生為主。
　　記者在現場發現，許多家物流企業招聘單位前，人山人海，應聘者多為應屆畢業生。“雖然佛山的物流企業大多規模不太大，但是將來肯定有很好的發展。”計算機專業應屆生小覃表示，希望未來能夠投身物流業。 像小覃一樣，現場不少非物流相關專業的應屆生，都普遍看好佛山物流業的發展前景。
　　相對于一些勞動力密集型企業，如紡織、陶瓷等，物流業的起薪較高，普通從業人員的底薪普遍在1500元以上，而管理人員的底薪至少在2000元以上，這也是應屆生看好物流業的一大原因。
　　物流業務員入行門檻低
　　前來招聘的物流企業，對物流業務員的需求量最大，門檻也比較低，但應屆生對此并不感冒。小梁是廣東藥學院物流專業的應屆生。他對職業的定位是：物流操單員。但是，在經歷了四五場招聘會后，小梁不得不放棄了自己最初的想法：“物流操單員，都需要一兩年的工作經驗，看來我只能做業務員了。”
　　佛山市偉順通運輸有限公司招聘工作人員陳小姐告訴記者，上午兩三個小時就已經收到了三四十份簡歷，其中應屆生最多。“我們大量需要的是物流業務員，但應屆生卻想干倉管、售后跟單等辦公室工作。”陳小姐表示，這些管理性工作對物流業有一定了解、有經驗的從業人員。“應屆生如果愿意從低干起，先從業務這個層面熟悉物流業，然后再轉到其他工作崗位。”
　　記者了解到，物流企業對業務員基本上不限專業、不限學歷，但對一些管理職位，卻要求一定要有兩年以上的相關工作經驗。
　　不過，招聘單位均表示，具有一定工作經驗的管理人員十分難尋，“車輛管理人員崗位，根本沒有人來應聘。”佛山市世必達物流有限公司招聘工作人員趙先生說。
　　各方看法
　　企業心聲：
　　本土物流人才相對匱乏
　　“如果是物流專業的應屆生，我們是相當受歡迎的。”佛山市偉順通運輸有限公司招聘工作人員陳小姐表示，“他們畢竟在學校學習了物流的相關知識，對一些專業術語比較熟悉，到了企業后，上手的速度也快過其他專業的學生。”
　　但陳小姐也指出，目前為佛山的物流企業輸送專業人才的院校基本來自廣州、深圳等地。“佛山的院校在物流專業人員培養方面幾乎是空白，很多人才都要從外地引進。”
　　正因為佛山本土物流人才相對匱乏，各物流企業表示在平時招聘會上很難招到相關專業或相關從業經驗的人才。
　　行業分析：
　　物流業缺乏中高層管理人才
　　“目前佛山物流業中高層管理人才緊缺，我們正積極實施吸引這方面人才的新舉措。”佛山人事局副局長周建華表示，目前佛山制造業已非常發達，但以現代物流業為龍頭的第三產業卻發展相對滯后，成為制約第二產業進一步發展的瓶頸。
　　他認為，目前，佛山從事物流行業的人才主要集中在運輸、倉儲、裝卸、配送以及代理服務方面，這些人才普遍存在學歷層次低、專業知識匱乏的現象，大多以從事物流行業低端工作為主。
　　“而擁有理論知識、操作和管理才能的中高端物流人才卻嚴重缺乏。”周建華表示。
　　政府對策：
　　建立本土物流學歷教育
　　周建華表示，將采取兩大措施緩解人才緊缺問題。首先是外引人才。通過與外地人才服務機構、高校交流合作，先從外面引進急需的中高層人才。
　　記者了解到，華南理工大學等多家高校昨日都來到佛山與有關部門開始接觸。其次，培養人才。基于對物流業長遠的考慮，將加大培養物流人才的力度，建立學歷教育、職業教育和培訓教育等多層次的教育體系。
　　記者從教育部門了解到，今年佛山一些職業技術學校，如華材職業技術學校新設物流專業，為佛山的物流業發展提供智力支持。