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為何嚷了半年才停止成品油出口

2008-6-5 9:10:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 中石化集團、中石油集團雙雙表示,目前已停止成品油出口保證國內(nèi)供應(yīng),雙方以及地方政府將保持溝通協(xié)調(diào),共同保證市場供應(yīng),緩解因一些社會加油站停供、限供造成的市場緊張局面。這樣的局面并不多見,受季節(jié)性消費需求、汶川地震以及“三夏”農(nóng)忙用油等影響,當(dāng)前國內(nèi)成品油供應(yīng)趨緊。為了保障國內(nèi)市場供應(yīng),中石油、中石化兩大國有石油巨頭本周相繼宣布成品油出口“剎車”。   “停止成品油出口保證國內(nèi)供應(yīng)”,這種表態(tài)或類似聲音,想必公眾已不會有新鮮感。作為一名成品油消費者,早在去年就留意到了這種表態(tài)。去年11月19日,中石油、中石化分別發(fā)出緊急通知,向下屬各煉油生產(chǎn)企業(yè)做出“做好成品油市場供應(yīng)”的要求。其中,中石化公開表示已經(jīng)緊急停止成品油出口。為避免國內(nèi)出現(xiàn)成品油供求矛盾,發(fā)改委此前曾對兩家石油企業(yè)提出過“嚴(yán)格控制出口”的要求。隨后,中石油表示將停止成品油出口(2007年11月20日《北京商報》等多家媒體報道)
  當(dāng)時,全國正在鬧油荒,聽說石油巨頭已經(jīng)停止成品油出口,許多成品油消費者無不為之叫好。但萬萬沒想到,時至今日停止成品油出口的承諾才真正兌現(xiàn)。誠然,當(dāng)前國內(nèi)成品油價處于低位運行狀態(tài),但是,這是調(diào)控部門遏制整體物價上漲壓力等調(diào)控目標(biāo)而采取的必要手段。專家指出,如果放任油價上漲,CPI和企業(yè)面臨的成本壓力將不可想象,最后傷害的將是整個中國的經(jīng)濟及其發(fā)展。然而,成品油價格處于低位運行,這并不意味著石油巨頭就會面臨虧損。相反,在國家特殊政策的保護下,其利潤還會節(jié)節(jié)攀高。
  以中石油為例,該公司披露的2007年年報顯示,報告期內(nèi)中石油公司實現(xiàn)凈利潤1345.74億元,較上年同期微降1.2%(按國際準(zhǔn)則編制,凈利潤為1456.25億元,同比增長2.4%),實現(xiàn)基本每股收益0.75元。根據(jù)報告,2007年,中國石油實現(xiàn)營業(yè)收入8350.37億元,較2006年增長21.2%,全面攤薄凈資產(chǎn)收益率19.9%。讓人咋舌的是,巨頭手捧著豐厚利潤,卻從不忘記叫苦喊虧,從不忘記向發(fā)改委上書,從而要求提高油品價格。
  作為油品消費者,我一直很困惑:石油巨頭們到底要賺多少才心滿意足?誠然,跟其他企業(yè)一樣,石油巨頭有自己的賬要算,業(yè)績馬虎不得,但是,卻不能把起碼的社會責(zé)任棄之不顧。畢竟,石油巨頭之所以那么賺錢,并成為影響力超強的公司,是因為他們占據(jù)了特殊壟斷地位,他們的成長、壯大以及利潤等等,都跟其壟斷身份是分不開的。而國家之所以讓這些企業(yè)享有壟斷特權(quán),無非是要他們在國際油價出現(xiàn)巨大波動時,能夠通過調(diào)節(jié)利潤幅度、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及壓縮成本開支等等來穩(wěn)定國內(nèi)成品油市場。
  但相當(dāng)長時間以來,石油巨頭的表現(xiàn)卻屢屢讓人失望。每每國際油價上漲時,公眾看到的是石油巨頭嚷著要提價,而當(dāng)國際原油價格回落時,卻不見巨頭主動調(diào)低油價。年年都在叫苦喊虧,可是,巨頭們年年都賺得盆滿缽滿,有時,還要享受國家特別補貼。面對主管部門的要求,巨頭們可以“曲線迂回”繞開,在去年11月出現(xiàn)油荒時就承諾要停止成品油出口,以保證國內(nèi)成品油供應(yīng)。可是,在“曲線迂回”政策下,時過半年才兌現(xiàn)承諾,這怎不叫人喟嘆?
  打擦邊球,繞彎子,玩心理戰(zhàn)術(shù)……這些都是巨頭們?yōu)樘岣叱善酚蛢r,在消費者面前貫使的招數(shù)。誠然,這些行為都不違法,但是,放到“企業(yè)道德自律”的天平上,卻無疑顯得道德和責(zé)任貧血。讓人揪心的是,在這一盤盤利益博弈較量的過程中,巨石似乎認(rèn)準(zhǔn)了一個適用的道理:“會鬧的孩子有糖吃!”于是乎,“要提價先鬧下”,“鬧油荒”、“鬧虧損”……現(xiàn)在,受國內(nèi)抗震救災(zāi)、“三夏”以及奧運用油等的需求,估計成品油需求量更大,巨頭們又要“鬧了”,又要通過“油荒”向全社會傳導(dǎo)壓力、增加漲價的游說砝碼。不過,請巨頭們別鬧過了頭,別讓自己下不了臺,而我們的政府主管部門,必須得管一管,別讓廣大油品消費者遭受“油荒”的同時再遭遇“責(zé)任荒”。
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