楊冬報(bào)道 就市民關(guān)心的軌交建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)等問(wèn)題，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)應(yīng)名洪昨天透露，今年，上海軌道交通的建設(shè)目標(biāo)是4條線要貫通，即7號(hào)線、8號(hào)線二期、9號(hào)線的二期、11號(hào)線一期能夠基本貫通。

　　地鐵滿(mǎn)足抗震標(biāo)準(zhǔn)

　　四川地震發(fā)生后，上海建筑的抗震能力成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)，地鐵也不例外。應(yīng)名洪表示，從建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上來(lái)說(shuō)，地鐵滿(mǎn)足抗震要求。應(yīng)名洪說(shuō)，地鐵方面有一套設(shè)備、設(shè)施，包括組織疏散的預(yù)案，平時(shí)也在演練，最近還在車(chē)廂進(jìn)行了一些宣傳。

　　換乘通道仍在調(diào)整

　　人民廣場(chǎng)換乘大廳投入使用后，出現(xiàn)人流對(duì)沖等問(wèn)題，引起乘客不滿(mǎn)，應(yīng)名洪表示，目前換乘通道仍在調(diào)整，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)以后，將提供一個(gè)最佳方案。

　　據(jù)介紹，現(xiàn)在地鐵每天換乘量占整個(gè)流量的1/3，1/3中有一半在人民廣場(chǎng)站換乘。應(yīng)名洪表示，目前換乘通道設(shè)置了不少隔斷，早晚不斷地移動(dòng)。

　　1號(hào)線空調(diào)將改進(jìn)

　　網(wǎng)友反映地鐵空調(diào)冷熱不均，有的車(chē)廂熱、有的車(chē)廂冷，應(yīng)名洪解釋說(shuō)，地鐵有高架部分也有地下部分，溫差效應(yīng)不一樣，形成了感覺(jué)誤差。另外客流量也有關(guān)系，1號(hào)線客流量較大，車(chē)廂較擁擠，對(duì)溫度控制造成一些問(wèn)題。“這些方面我們也在加以改進(jìn)，我們對(duì)車(chē)子進(jìn)行了改造，1號(hào)線今年的空調(diào)可能會(huì)有很大的改善。”

　　應(yīng)名洪表示，地鐵方面正在研究，使空調(diào)根據(jù)人流的情況自動(dòng)設(shè)置溫度的高低。

　　今年運(yùn)能提高50%

　　不少人反映，每天上下班乘坐地鐵，完全沒(méi)有辦法擠上去，要靠一些工作人員從車(chē)外往車(chē)內(nèi)推。應(yīng)名洪表示，正在不斷增加列車(chē)且提速，今年將提高運(yùn)能50%。“但是運(yùn)能增加的同時(shí)，客流也在增加，所以應(yīng)該說(shuō)會(huì)改善，但改善可能不一定很明顯。”建議市民把出行時(shí)間提前一點(diǎn)。