首次登陸寧波的博鰲論壇 
　　昨天的話題很有針對性
　　當(dāng)災(zāi)難發(fā)生后
　　應(yīng)急物流怎么辦
　　本報駐寧波記者 李 軍
　　本報訊 汶川大地震，讓首次登陸寧波的博鰲論壇，有關(guān)主題為“現(xiàn)代物流和自由港國際”的探討更有針對性——如何建立應(yīng)急物流網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對突發(fā)事件。
　　這是博鰲論壇首次在異地設(shè)立分論壇。除了菲律賓前總統(tǒng)拉莫斯、哈薩克斯坦前總理捷列先科、韓國前總理李壽成等世界政要之外，來自12個國家和地區(qū)的400多位物流業(yè)、金融業(yè)及港口管理部門的專業(yè)人士也參加了論壇，包括ＵＰＳ、ＤＨＬ、馬士基等全球頂尖的物流企業(yè)。
　　“我們講地震，或者其他自然災(zāi)害，應(yīng)該和港口聯(lián)系起來。”日本國土交通省技術(shù)總括審議官中尾成邦的發(fā)言，贏得了會場的持久掌聲。他提供的經(jīng)驗，對正在逐步壯大的寧波港來說，很有價值。
　　作為地震多發(fā)國，世界20%以上的地震都發(fā)生在日本，全國都在推行抗震的對策。其中，有一種全新的抗震對策是：抗震強(qiáng)化的泊位。
　　這是專門用來防地震損害的港口泊位，它的造價比普通泊位高1.5倍。“如果港口沒有被完全損壞，糧食和水就能馬上進(jìn)行輸送，港口還具有搭建帳篷或臨時安置災(zāi)民等功能。”
　　作為全世界最大的快遞和物流公司，UPS中國供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)副總裁陳頌銘說，應(yīng)急的物流方案雖然不常用，但非常重要，“前不久，我們的車隊能把物資安全、迅速地從北京送到成都，靠的是專門的信息網(wǎng)絡(luò)和一套比較好的運輸方案”。
　　“剛才我和來自馬士基（全球最大的集裝箱承運公司）的副總裁做了交談，他說馬士基現(xiàn)在正在通過他們的全球網(wǎng)絡(luò)尋找提供帳篷的最佳制造點和最快的方式，浙江可以好好學(xué)習(xí)，率先做成全國首個建立應(yīng)急物流體制的地區(qū)。”博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖說。 
　　對此，浙江省副省長陳敏爾深有感觸。他說，浙江在為災(zāi)區(qū)提供大量的帳篷、活動房，不但需要足夠的生產(chǎn)力，還要有足夠的交通運輸、物流能力。“今后，浙江對現(xiàn)代物流業(yè)的建設(shè)，特別要利用浙江港口和交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢來建立一套領(lǐng)先的應(yīng)急物流體制。”