一方面是來自上游進口鐵礦石和焦炭價格的大幅上漲，另一面則是在宏觀調(diào)控和信貸緊縮政策的影響下，下游制造業(yè)和房地產(chǎn)行業(yè)的需求正在下滑，今年以來，鋼鐵行業(yè)面對的是一個前所未有的“高成本時代”的到來。 
　　鐵礦石漲價吞噬鋼企利潤
　　“據(jù)我們測算，目前生產(chǎn)成本的漲幅已經(jīng)超過了50%，這次澳礦的大幅提價，給鋼鐵企業(yè)更是雪上加了一把霜。”6月27日，唐山一家生產(chǎn)中厚板材的企業(yè)銷售經(jīng)理李先生在電話中告訴記者，他估計下半年鋼鐵業(yè)的日子不會好過，奧運限產(chǎn)、信貸收緊，加上下游主要的用鋼大戶房地產(chǎn)業(yè)的不景氣，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢要比上半年更為嚴峻。
　　近日，持續(xù)了半年多的中澳2008財年鐵礦石價格談判，最終以中方的妥協(xié)塵埃落定。中澳雙方談判所確定的礦石價格漲幅，超出了今年2月份巴西淡水河谷所確定的65%漲幅近15%，分析人士認為，本次漲價幅度將會使全行業(yè)噸鋼成本比去年增加123元，未來鐵礦石市場將進入動蕩時代。
　　據(jù)國家統(tǒng)計局河北調(diào)查總隊對全省3700多家工業(yè)企業(yè)監(jiān)測：2008年以來，受鐵礦石等基礎(chǔ)原材料價格高漲影響，河北主導行業(yè)黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)生產(chǎn)成本大幅提升，盈利能力減弱。
　　據(jù)記者了解，目前河北僅唐鋼、邯鋼、邢鋼等幾家大型鋼鐵企業(yè)擁有一定規(guī)模的自產(chǎn)礦資源，可分擔部分鐵礦石漲價帶來的壓力，而無此優(yōu)勢的中小煉鋼企業(yè)的日子則更加難過。可以說，目前煉鋼企業(yè)已進入高成本運營時代。由于河北是全國第一產(chǎn)鋼大省，同時也是國內(nèi)進口礦數(shù)量第二大省份，省內(nèi)鋼鐵工業(yè)對進口鐵礦石的依賴度高達46.27%。
　　此前有人士預(yù)計，此番鐵礦石漲價風波將至少使河北2008年鋼鐵工業(yè)總體收益減少17億美元。
　　記者從唐鋼集團了解到，目前唐鋼集團年進口鐵礦石需求量近2000萬噸，且呈逐年增加之勢。為了解決礦石來源問題，去年年中他們與澳大利亞FMG公司簽訂了長期購銷合同。FMG是澳大利亞第三大礦石生產(chǎn)商，擁有探明儲量達24億噸的鐵礦資源，根據(jù)雙方簽訂的十年期鐵礦石購銷合同，F(xiàn)MG公司將自2008年供貨，供應(yīng)量逐年增加，最高達到2000萬噸/年。
　　而對于大多數(shù)的中小鋼鐵企業(yè)來說，因為沒有能力簽長期合同，所以不得不在現(xiàn)貨市場購買鐵礦石。此外，焦炭價格的上漲也讓許多鋼企吃不消。自年初以來，市場上焦炭價格上漲了80%，且勢頭還在繼續(xù)。
　　“沒有辦法，煉鋼離不了焦炭，怕就怕拿著錢還買不到。”因為焦炭資源必須從山西外運，光運費就高達200元/噸，由于供應(yīng)吃緊，一些中小企業(yè)根本無法保證供貨。
　　據(jù)記者了解，目前為了確保北京奧運會的環(huán)境質(zhì)量，河北已有超過40多家企業(yè)進行了停產(chǎn)、限產(chǎn)，其中大多數(shù)是中小鋼企，還有一些中小型的民營鋼企，由于承受不起原材料成本的大幅漲價，也不得不停產(chǎn)。
　　成本推動下的通脹憂慮
　　“以河北的中小鋼廠為例，6月份生鐵成本可能要達到4300元，含稅后更是高達5000多元。鐵礦石和焦炭價格上漲，小型企業(yè)首當其沖受影響。”一位行業(yè)人士分析，在高成本壓力下，企業(yè)撐不住，要么聯(lián)合重組，要么退出市場。前一階段，迫于高成本壓力，河北的一些小型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)關(guān)門停產(chǎn)。
　　成本上升對于大型鋼企來說恐怕只是“塞翁失馬”，原因是中小企業(yè)減產(chǎn)或停產(chǎn)，使今年實際供給增速將有所減緩。今年以來，鋼鐵出口下降、房地產(chǎn)市場不景氣等多種因素使得對鋼鐵需求增速下降，總體來看，鋼鐵供求關(guān)系基本平衡。
　　“其實最根本的一點在于，大型鋼企擁有定價的話語權(quán)，可以通過提價把成本上漲的壓力轉(zhuǎn)移到下游行業(yè)。”經(jīng)過測算，進口鐵礦石進一步漲價后，噸鋼成本增加了123元，企業(yè)也只能提高價格。多位分析師指出，鐵礦石、焦炭漲價造成的鋼鐵企業(yè)成本上揚，大大增加了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的成本，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)會進一步提高出廠價格，鋼材漲價后，會對造船業(yè)、工程機械業(yè)以及家電業(yè)產(chǎn)生更加深遠的影響，并將可能進一步推高CPI，增大通脹的風險。
　　分析人士指出，鐵礦石價格的上漲，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)將轉(zhuǎn)嫁生產(chǎn)成本，尤其是建筑業(yè)和汽車制造商將深受其害。“由于鐵礦石、煤炭和其他原材料成本上升，全球鋼鐵價格也在大幅上漲，有的漲幅甚至達到了一倍。鋼鐵下游用戶對此越來越感到不滿，目前汽車、建筑、制造行業(yè)方面承受越來越大的壓力。”
　　分析人士指出，在5月份CPI增幅放慢的同時，PPI(生產(chǎn)者物價指數(shù))增幅卻繼續(xù)增強。5月份PPI同比上漲8.2%，連續(xù)5個月創(chuàng)出年內(nèi)新高，也創(chuàng)下近3年來的最大漲幅。作為CPI先行指數(shù)，PPI高位運行表明通脹壓力依然嚴峻。而鋼鐵行業(yè)作為上游行業(yè)，面臨的高成本壓力也是前所未有的，這種價格的高位運行最終將傳導到下游消費行業(yè)，因此CPI在今年下半年所面臨的壓力依然沉重。 
　　相關(guān)：鋼鐵第一大省積極應(yīng)對“口糧”漲價
　　本報訊(記者袁偉華)近日，寶鋼與澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓達成2008年度鐵礦石漲價談判，業(yè)內(nèi)人士表示，這無疑將大大增加國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的成本，而據(jù)測算，全行業(yè)噸鋼成本將比去年增加123元。
　　對于鋼鐵企業(yè)來說，鐵礦石無異于企業(yè)的“口糧”，據(jù)透露，目前，進口鐵礦石占河北鋼鐵業(yè)所需總量近50%，作為鋼鐵第一大省的河北鋼企同樣面臨“口糧”漲價的巨大壓力。
　　目前，我省整合唐鋼集團、邯鋼集團組建河北鋼鐵集團有限公司的各項工作正在進行之中，新組建的鋼鐵集團29日掛牌。2007年，唐鋼集團產(chǎn)鋼達2275萬噸，邯鋼集團鋼產(chǎn)量900萬噸，“合二為一”后，新集團鋼鐵產(chǎn)能達3175萬噸，規(guī)模超過寶鋼，一躍成為全國鋼鐵行業(yè)的“大哥大”。到2010年底，在淘汰落后、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的前提下，河北鋼鐵集團年鋼產(chǎn)量達到5000萬噸，成為世界級的鋼鐵企業(yè)集團。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，此后在面臨更加嚴峻的鐵礦石漲價壓力時，河北鋼企的意見將舉足輕重。
　　此前，為了應(yīng)對鐵礦石價格上漲壓力，國內(nèi)各大鋼鐵集團紛紛開始在海外買礦。我省唐鋼集團與澳大利亞FMG公司于2007年5月17日在北京簽訂長期采購合同，合同累計采購總量為1.45億噸。日前，合同首船在唐山曹妃甸鐵礦石碼頭泊港卸貨。
　　據(jù)省國資委消息，6月23日，河北省國控礦業(yè)開發(fā)投資有限公司設(shè)立，省國控礦業(yè)公司是由省國控公司和邯鋼集團共同出資設(shè)立的礦業(yè)資源開發(fā)與整合的專業(yè)化公司，即是省政府和省國資委搭建的服務(wù)于我省大型鋼鐵集團發(fā)展的省級礦產(chǎn)資源運作平臺。