我國2001年4月17日頒布的《物流術(shù)語》國家標準定義：物流是“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。”可見，上海物流公司, 上海托運,物流活動提供的是一種以運輸、儲存為主的，多種功能相結(jié)合的服務(wù)活動。 
　　跨入新世紀，世界前10強物流公司紛紛進軍中國，迅速在大城市布點，搶占中國物流市場，力爭在新一輪的競爭中搶先一步。中國現(xiàn)代物流業(yè)以強勁的態(tài)勢快速發(fā)展，給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)尤其是我們煙草行業(yè)也帶來了變革的契機。如何抓住這一有利時機，在“夕陽產(chǎn)業(yè)”發(fā)掘“朝陽產(chǎn)業(yè)”的潛質(zhì)，實現(xiàn)行業(yè)整體的改造升級，成為擺在煙草行業(yè)面前的一個重要課題。
　　物流發(fā)展背景
　　隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的興起，全球物流服務(wù)業(yè)加速發(fā)展。上世紀九十年代，全球物流年均增長7%以上，高于同期GDP增幅。2000年，全年物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3.6萬億美元，與世界旅游業(yè)總收入基本相當。全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展使得企業(yè)的采購、倉儲、銷售、配送等協(xié)作關(guān)系日趨復雜，企業(yè)間的競爭已不僅是產(chǎn)品性能和質(zhì)量的競爭，上海物流公司, 上海托運,也包含物流能力的競爭。
　　現(xiàn)代物流業(yè)在國際上已成為與高科技產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)并駕齊驅(qū)的朝陽產(chǎn)業(yè)，引起了各界人士的高度重視。國家領(lǐng)導人明確指出要把現(xiàn)代物流業(yè)作為國民經(jīng)濟重要產(chǎn)業(yè)與新的經(jīng)濟增長點，并列入了“十五”規(guī)劃；全國已有20多個省市30多個中心城市作出或正在制訂物流發(fā)展規(guī)劃，有的已進入實施階段。日煙公司能夠成功地與PM、BAT競爭并抗衡，保住75%的市場份額，上海物流公司, 上海托運,是由于它建立了一個高效運作的遍及全國的市場營銷體系；同時與營銷體系相配套建設(shè)了一個現(xiàn)代化的物流配送系統(tǒng)。由于我國煙草行業(yè)可以利用現(xiàn)有的市場控制、政策保護和資金充足的優(yōu)勢，同時擁有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)，物流配送的一體化也就有了現(xiàn)實的基礎(chǔ)。
　　煙草行業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀
　　以白沙集團為例，它是涉足物流產(chǎn)業(yè)比較早的煙草行業(yè)骨干企業(yè)之一。1992年投資成立的深圳市白沙物流有限公司，注冊資金6000萬元，總投資2.5億元人民幣。上海物流公司, 上海托運,其基本業(yè)務(wù)有：倉儲、運輸、裝卸等；附加值業(yè)務(wù)有：訂單處理、貨物驗收、倉庫加工、送貨代收款、貨物回收、替換等；高級服務(wù)包括：庫存分析報告、庫存控制、供應(yīng)鏈的設(shè)計建議。公司根據(jù)ISO9000的標準，創(chuàng)建了白沙物流管理模式，建立了現(xiàn)代管理體系，基本實現(xiàn)了精細化管理。同時，上海物流公司, 上海托運,在物流管理方面，開發(fā)了一套適合本企業(yè)發(fā)展需要的物流管理軟件，包括接受訂貨系統(tǒng)，收貨系統(tǒng)，庫存管理系統(tǒng)，發(fā)貨系統(tǒng)和配送系統(tǒng)，從而保證物流服務(wù)的完善性和安全性。
　　企業(yè)的物流成本是除了原材料成本外的最大成本，一般占總成本30%-40%，采用電子商務(wù)的物流管理后白沙集團可以節(jié)省15%-30%物流成本，大大地減少庫存和運輸成本。
　　但是在我國物流產(chǎn)業(yè)正在迅速興起，物流市場正在加速形成的背景下，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題也同樣值得我們關(guān)注。
　　目前發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)中存在的問題
　　（一）對物流業(yè)前景的宣傳有片面、夸大其詞的傾向。各種相關(guān)報刊、雜志對物流宣傳連篇累牘，各種物流研討會、交流會一個接一個，加之跨國物流企業(yè)陸續(xù)在國內(nèi)安營扎寨，給人的感覺是物流的春天已經(jīng)來了。實際上物流業(yè)發(fā)達的美國，前500大的企業(yè)基本上采取合作物流，而不是自辦物流，且僅有20%的物流企業(yè)的日子比較好過，由此可見，物流產(chǎn)業(yè)同股票市場一樣“入市有風險，投資要當心！”。
　　（二）現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)大多數(shù)只是從事所謂的運輸、倉儲、配送等服務(wù)，他們往往只專注于常規(guī)的物流服務(wù)，性質(zhì)大同小異，但是很少有增值的東西。絕大多數(shù)企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務(wù)，不能形成完整的配套物流服務(wù)。
　　（三）對發(fā)展物流業(yè)的基本條件認識不夠清晰。把物流等同于大型倉庫加儲運設(shè)備，加之交通便利、有一定的市場，認為就可以發(fā)展物流，這是非常危險的思想！
　　（四）發(fā)展物流項目有好大喜功傾向。由于物流業(yè)具備理念新、高成長性等特點，同時物流中心、配送中心規(guī)模大、架子大，是展示官員政績的有效形式，容易得到政府的支持，全國各地物流項目遍地開花，不能排除這方面的因素在起作用。
　　（五）“不少物流管理軟件在很大程度上不能滿足客戶要求，對功能上的細化問題考慮不周，缺少一定的行業(yè)性。”上海物流公司, 上海托運,上海物流專家王頤中教授坦言。“現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)時代，物流也必須要有一個網(wǎng)。”就實際應(yīng)用而言，煙草行業(yè)物流需要的是用一個極為細化的管理模式來幫其打理整個物流供應(yīng)鏈。對企業(yè)來說，需要通過使用物流管理軟件來有效降低企業(yè)物流成本，無形中提高企業(yè)自身利潤。
　　煙草行業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流需要注意的問題
　　（一）找準煙草行業(yè)在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)上的定位，克服短期行為和減少功利色彩，推進物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
　　（二）把握先進的現(xiàn)代物流理念和塑造優(yōu)秀的管理團隊。將先進的現(xiàn)代物流理念應(yīng)用于物流企業(yè)實踐，運用現(xiàn)代物流管理理論指導公司運作，培養(yǎng)一批具備豐富運作經(jīng)驗和管理理論的人員作為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中流砥柱。吸引一批具有外企經(jīng)驗、熟悉中國市場的管理人才以及以教授、博士、碩士、MBA為智囊的物流技術(shù)人才。
　　（三）利用現(xiàn)有卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)，逐步實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)功能的多元化，力爭形成覆蓋全國并向世界延伸的物流運作網(wǎng)絡(luò)。同時為客戶提供增值服務(wù)。
　　（四）物流的靈魂是信息，已得到我國工商企業(yè)、上海物流公司, 上海托運,物流企業(yè)的廣泛認同，各類企業(yè)呈現(xiàn)出開發(fā)物流信息平臺、應(yīng)用綜合性或?qū)�業(yè)化物流管理信息系統(tǒng)的態(tài)勢，這有利于用信息化促進物流現(xiàn)代化。現(xiàn)代物流離不開商務(wù)信息流的強力支持，建立先進的物流信息系統(tǒng)。投資金建設(shè)基于Internet/Intranet功能強大的物流信息管理系統(tǒng)，為客戶提供成熟的第三方物流經(jīng)營模式。
　　（五）“師夷長技以制夷”，積極學習國外先進物流企業(yè)的成功經(jīng)驗，加強與他們的合作，不斷提升管理水平。
　　（六）借鑒第三方物流。將物流管理委托給第三方物流企業(yè)，并在雙方之間建立起同盟關(guān)系。雙方作為實現(xiàn)產(chǎn)品價值的活動鏈中不同環(huán)節(jié)，為降低成本、提高效率，在物流上共同管理。這種新型的合作關(guān)系，強調(diào)聯(lián)盟，突出物流功能不可分割的特征，保障物流管理的效率。具有現(xiàn)代“顧客滿意”理念、皮帶輸送機, 上海辦公家具,擁有先進物流設(shè)施和裝備、采用先進物流信息技術(shù)、能夠提供綜合一體化物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)將是物流市場的贏家。
�K�K老子曰“天下皆知美之為美，廝惡矣！”煙草行業(yè)作為一個在很多人眼中的“夕陽產(chǎn)業(yè)”，過濾袋,在世紀初紛紛借力物流產(chǎn)業(yè)，不斷發(fā)掘“朝陽潛質(zhì)”。煙草行業(yè)物流產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展是一個長期而復雜的過程。首先必須明確我國煙草物流業(yè)在理論和實踐方面的發(fā)展現(xiàn)狀，逐步解決發(fā)展中出現(xiàn)的問題，為煙草物流業(yè)的進一步發(fā)展打好基礎(chǔ)。我們必須把握好這個機遇，使煙草行業(yè)能夠借助物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的革命。否則，我們將再次成為老子論斷的腳注