6月18日，由中國北車集團和中國南車股份有限公司主辦、中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛（集團）有限責任公司承辦的鐵路貨車用戶座談會在杭州召開。
                
        這次會議旨在深入貫徹落實鐵道部運輸局“5·11”鐵路裝備制造（工業）系統安全反思查擺會議精神，進一步加強企業的交流與溝通，使各貨車造修企業能及時、系統地了解各鐵路局對貨車設計、制造、廠修及售后服務等方面的意見，進一步提高貨車設計、造修和服務水平，堅決把好鐵路貨運裝備源頭質量關，為確保鐵路運輸安全盡責獻力。
                
        新中國成立后，我國鐵路貨車發展經歷了仿制國外產品和自主研發、創新兩個階段，實現了30噸級向50噸級、50噸級向60噸級、60噸級向70噸級的三次升級換代。
                
        近年來，鐵路運輸和諧發展、鐵路貨車實施統一管理以及鐵路企業通力合作，促進了中國鐵路貨車技術的快速提升。各貨車造修企業在鐵道部運輸局和中國南車、中國北車集團的領導下，大力實施技術創新，以“70噸級通用貨車升級換代、80噸級重載技術突破、既有貨車時速120公里提速改造和鐵路貨車開發技術平臺搭建”為標志，中國鐵路貨車技術發展進入一個新時代。擁有自主知識產權和中國特色的載重70噸級系列產品，實現了中國鐵路貨車的歷史性跨越；研發載重80噸級系列產品，使中國鐵路重載運輸技術水平一步跨入了世界先進行列；既有貨車關鍵部件的研發，改寫了中國鐵路貨車40年來在時速70至80公里徘徊的歷史。
                
        在座談中，與會人員對鐵路貨車造修企業在鐵路貨車技術、品種、質量、服務等各方面所取得的成績給予高度評價，認為在推進技術裝備現代化、構建運用移動裝備安全保障體系等方面取得了豐碩的成果，并就建立鐵路企業溝通長效機制、完善鐵路企業雙向培訓機制以及運輸和裝載加固、貨車運用和檢修、技術管理、新產品開發、售后服務等問題提出了建設性意見。 
        鐵道部運輸局裝備部有關部門的領導和專家，各鐵路局負責運營、車輛的領導以及鐵道部車輛驗收系統的領導參加了這次會議。