日前，西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“公路交通標(biāo)志視認(rèn)性及設(shè)置有效性研究”通過(guò)驗(yàn)收。系統(tǒng)首次確定了交通標(biāo)志的字高、對(duì)比度、漢字筆畫寬度等指標(biāo)，研制了公路交通標(biāo)志專用字庫(kù)和方向標(biāo)志系統(tǒng)，并在工程中成功應(yīng)用。  　　據(jù)西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目以充分發(fā)揮道路交通標(biāo)志的管理工程和服務(wù)功能、提高整個(gè)道路系統(tǒng)服務(wù)水平為目的。項(xiàng)目成果可為交通運(yùn)輸部重大專項(xiàng)工作國(guó)家高速公路網(wǎng)指路標(biāo)志改造、行標(biāo)《公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》制定等提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。項(xiàng)目承擔(dān)單位部公路科學(xué)研究院經(jīng)過(guò)4年研究，在具有漢字特點(diǎn)的交通標(biāo)志設(shè)計(jì)、設(shè)置基礎(chǔ)理論及應(yīng)用技術(shù)等方面取得多項(xiàng)研究成果。 
　　據(jù)了解，項(xiàng)目總結(jié)了交通標(biāo)志的認(rèn)知規(guī)律，提出了交通標(biāo)志認(rèn)知心理學(xué)模型；建立了不同設(shè)置方式下交通標(biāo)志的夜間視認(rèn)性數(shù)學(xué)模型，揭示了逆反射類交通標(biāo)志視認(rèn)性認(rèn)知的基本規(guī)律；研究了雨雪霧逆光等環(huán)境條件對(duì)交通標(biāo)志視認(rèn)性的影響，創(chuàng)建了交通標(biāo)志逆反射系數(shù)視認(rèn)模型和信息量模型，首次確定了交通標(biāo)志的字高、對(duì)比度、反光膜級(jí)配、漢字筆畫寬度等指標(biāo)，研制了公路交通標(biāo)志專用字庫(kù)和方向標(biāo)志系統(tǒng)，并在工程中成功應(yīng)用；對(duì)視錯(cuò)覺標(biāo)線、振動(dòng)標(biāo)線以及主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志等安全設(shè)施進(jìn)行了理論和試驗(yàn)研究，確定了振動(dòng)標(biāo)線幾何尺寸、主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志色度和亮度參數(shù)的系列指標(biāo)等。